Olio cambio MTF

[LuFo R]

Although GL4 & GL5 Rated Gear Oils contain shock protection additives, they are also too thick for the oem Honda lubrication system.

Ma chi ha scritto quell'articolo era ubriaco ?
La specifica GL non c'entra nulla con la viscosità. Inoltre lo stesso Honda MTF è GL 4/5, quindi anche l'olio della casa non andrebbe bene ? LOL

io credo intendano dire che indifferentemente dalle specifiche la densità non va bene.

[JG_tiranium]

Mi sono appena arrivati 2 litri di MTF 3.

Penso che più o meno tutti abbiano sentito quel orribile odore che ha l'olio del cambio, beh questo MTF (è la prima volta che lo prendo) puzza di olio motore e non di olio per trasmissioni... Come sapete spiegarmi sta cosa?

[alepwc]

A me l odore dell'olio cambio piace


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[manzo]

[JG_tiranium]

Per evitare confusione;in officina ho sniffato : Fuchs 75W80, Total 75W90, Total 80W90, E motyl gear 75W90... Puzzano tutti di schifo come qualsiasi olio del cambio... L' MTF 3 no... Puzza di comune olio motore... Se avete del MTF 3 e un'altro olio cambio non Honda verificate così so di non essere pazzo... Ora mi chiedo cosa mette Honda nella confezione con scritto MTF... Dopo questa, per me, agghiacciante scoperta. Tengo dentro al mio cambio il motyl gear che va tanto bene :-)

[gas guzzler]

non voglio mettermi a parlare dei bocchini Land Rover anche qui, perché di cambi Honda, come del resto delle macchine Honda, non ci capisco una minchia, però quell'olio di cui avete parlato, il Land MTF 94, che E' il Texaco MTF 94 (solo che con Texaco pare non venga più commercializzato) è specifico per un cambio in particolare Land... (si chiama R380), ed è specifico nel senso che se si utilizza un qualsiasi altro olio che non sia quello, alla lunga porta a spaccare il cambio (non ricordo cosa, forse i sincro...).
quindi quest'olio ha qualche additivo particolare che altri non hanno (ignoro quale e a che cosa serva, oltre a non rompere i sincronizzatori...)

[Sgarboman]

E' il contrario, non contiene additivi aggressivi per i metalli di cui sono fatti questi specifici sincronizzatori (come il bronzo). E' la stessa cosa con tutti i cambi che richiedono MTF invece di olio per cambio.

[manzo]

Sgarbo dovresti auto spaccarti l indice della mano destra

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[Max Payne]

[Michel_ITR99]

E' la stessa cosa con tutti i cambi che richiedono MTF invece di olio per cambio.

E' una supercazzola ?

[Sgarboman]

Non ho capito

[mattia-EP3]

E' la stessa cosa con tutti i cambi che richiedono MTF invece di olio per cambio.

E' una supercazzola ?

[gas guzzler]

MTF invece che olio per cambio??

NONE' che MTF significa Manual Transmission Fluid, tradotto "olio per cambio manuale"?
sai, l'ho dedotto dal fatto che ATF tante volte significa Automatic Transmission Fluid, da li il passo è stato breve...

[Sgarboman]

Esatto, olio per trasmissioni manuali, generalmente classificato API GL-4. Quelli chiamati olio cambio sono generalmene API GL-5.

[pavo88]

Confermo che l'mtf3 sa di comune olio motore e forse magari lo e', fatto sta che e' di gran lunga il miglior olio, anzi, per dire più correttamente, e' l'olio con cui ho notato la miglior resa della trasmissione tra tutti quelli che ho provato.

[Sgarboman]

Così si parla

[pavo88]

[JG_tiranium]

Vabbè dopo aver pagato 41€ 2 litri di olio motore che probabilmente sarà minerale da 3 € al litro, preferisco tenere dentro il motul dato che va alla grande. MTF 3 rivenduto.

[pavo88]

Per me hai sbagliato, secondo me dovevi provarlo, ip motul può andare alla grande, ma magari l'mtf va meglio...

[bagga typeR]

Per itr è/era consigliato l'mtf2 giusto...?cosa cambia dal 2 al 3...?

Per curiosità ho cercato su ebay mtf94 ed ho trovato un ravenol mtf2 75W80 gl4/5...ne avete mai sentito parlare...?in realtà ce n'è anche un altro ma è marchiato con il nome del venditore quindi non saprei che roba potrebbe essere...