raduno HCI 2013 - Imola

[Spazius]

Ma perchè quotate tutto ?!

Comunque, un esempio: Pier (uno che non ha il piede leggero ) ad Adria ha tirato giù quasi 3 secondi dalle RE010 alle A048. Pista senza curve veloci e lunga la metà di Imola...

Di fatti le semislick si sfruttano di piu' se le curve sono strette non veloci ...ergo ne trai piu' benefici a magione e franciacorta che non ad imola o mugello.

IMHO questa è una grande cazzata.

[bagga typeR]

aron il video è bellissimo si vede anche una strana itr nella ghiaia

per la diatriba sui tempi penso di essere d'accordo con nrg,e scendere sotto i 2:20 con itr STOCK la vedo un pò difficile,ma sarà perchè io sono lento che con la mia soft tuning con ad08 ho fatto 2:24...

[Sgarboman]

E' imbarazzante quando chi fa quel tempo ha anche la presunzione di dire che una ITR stock non può in alcun modo scendere sotto i 20, altrimenti non lo sarebbe..

Il 2:21 di sgarbo con una ITR con 10000€ di modifiche infatti non è imbarazzante, è aberrante

che bello è iniziata la diatriba sui tempi

Numero A: appena ho un minuto ti chiamo e ti sberleggio per telefono.
E numero B: con il trucchetto che il lap timer somma gli intertempi migliori mi sa che imbrgliate LEGGERMENTE. Se io ho fatto 2:21 (preso da cam) e Peppe ha fatto 2:20 quando l'ho quasi doppiato le cose sono due: o sbarellate voi o sbarella la mia cam.

E comunque se una persona vuole contare le margheritine nell'erba non vedo dove sia il problema.

[driftlord]

Di fatti le semislick si sfruttano di piu' se le curve sono strette non veloci ...ergo ne trai piu' benefici a magione e franciacorta che non ad imola o mugello.

IMHO questa è una grande cazzata.

[Dinoswift]

E' imbarazzante quando chi fa quel tempo ha anche la presunzione di dire che una ITR stock non può in alcun modo scendere sotto i 20, altrimenti non lo sarebbe..

Il 2:21 di sgarbo con una ITR con 10000€ di modifiche infatti non è imbarazzante, è aberrante

che bello è iniziata la diatriba sui tempi

Numero A: appena ho un minuto ti chiamo e ti sberleggio per telefono.
E numero B: con il trucchetto che il lap timer somma gli intertempi migliori mi sa che imbrgliate LEGGERMENTE. Se io ho fatto 2:21 (preso da cam) e Peppe ha fatto 2:20 quando l'ho quasi doppiato le cose sono due: o sbarellate voi o sbarella la mia cam.

E comunque se una persona vuole contare le margheritine nell'erba non vedo dove sia il problema.

peppe ha fatto 2:23,tramite trasponder del challenge

[driftlord]

E' RISAPUTO CHE I TRASPONDER SONO ACCELERATI

[TrueSidewinder]

Chrisman ha fatto un 2.11 che io sappia.
Ed in ogni caso andare in giro col proprio staff, diversi treni di gomme fresche, modifiche a seconda del tracciato ...

See ciao ... roba da tutti i TD

aron il video è bellissimo si vede anche una strana itr nella ghiaia

Che bella ITR che è

[UnoTetano]

con i poteri conferitemi sancisco questi tempi @ imola, auto 100% stock come esce dalla fabbrica:

Pilota:
Itr: 2.16
S2000: 2.15

Bravo guidatore della domenica:
Itr: 2.18
S2000: 2.18

upgrade:
semislick: togliete 2 sec
freni seri: togliete 1 sec
60 kg alleggerimento: togliete 1 sec
+ 20 cv: togliete 1 sec

[driftlord]

con i poteri conferitemi sancisco questi tempi @ imola, auto 100% stock come esce dalla fabbrica:

Pilota:
Itr: 2.16
S2000: 2.15

Bravo guidatore della domenica:
Itr: 2.18
S2000: 2.18

upgrade:
semislick: togliete 2 sec
freni seri: togliete 1 sec
60 kg alleggerimento: togliete 1 sec
+ 20 cv: togliete 1 sec

QUESTA E' BLASFEMIA

[Dinoswift]

con i poteri conferitemi sancisco questi tempi @ imola, auto 100% stock come esce dalla fabbrica:

Pilota:
Itr: 2.16
S2000: 2.15

Bravo guidatore della domenica:
Itr: 2.18
S2000: 2.18

upgrade:
semislick: togliete 2 sec
freni seri: togliete 1 sec
60 kg alleggerimento: togliete 1 sec
+ 20 cv: togliete 1 sec

per far capire cé voluta la scaletta di titanio

[TrueSidewinder]

Drift, non capisco perché te la prendi tanto a cuore.
Abbiam capito che te che sei un pilota PRO Series, e per te è facile girare nei tempi che indichi con auto stock.

Ma noi siamo gente umile con che gira con tempi normali ... anzi sopra la media

[driftlord]

Drift, non capisco perché te la prendi tanto a cuore.
Abbiam capito che te che sei un pilota PRO Series, e per te è facile girare nei tempi che indichi con auto stock.

Ma noi siamo gente umile con che gira con tempi normali ... anzi sopra la media

Io sono un pilota del sabato...neanche della domenica
Io non me la prendo a cuore...è per fare 2 chiacchiere. Se sento che le semislick fanno guadagnare 8 secondi a giro...mi sento Vettel, altro che pro series

[Michel_ITR99]

E per farvi capire che non va quotato il messaggio precedente, ma va solo premuto "new reply", ci vuole la scaletta in platino diamantato.

[alex_novi]

E per farvi capire che non va quotato il messaggio precedente, ma va solo premuto "new reply", ci vuole la scaletta in platino diamantato.

Presto Manzo sarà Bannato :lufo

[riccardo]

vediamo di tornare in argomento...

che le semislick siano più efficaci in una pista "lenta" piuttosto che a Imola lo trovo discutibile...Imola ha delle curve in appoggio - ad es. la semicurva a dx prima della discesa/doppia curva Rivazza - dove io sentivo chiaramente la mia ITR "galleggiare" e muoversi, tanto che dovevo alleggerire per paura di perderla (ed in quel punto non si va piano...).

Le frenate delle due varianti, specialmente la prima dopo il traguardo....beh, secondo me una cosa è farle con gomme stradali e una cosa è farle con le AD08 o le R888...per non parlare delle Acque Minerali, dove l'appoggio è fondamentale e la tenuta delle stradali nulla può contro le semislick...

Insomma, non direi che a Imola le semislick non abbiano modo di farsi valere contro le stock; se poi aggiungiamo anche la sensazione psicologica che hai nel sapere che puoi contare su gomme più performanti, ecco che ai due o tre secondi di differenza "intrinseca" si aggiugne "qualcosa" - difficilmente quantificabile - che fa però un'altra piccola differenza.

Una mia valutazione personale, avendo girato su altra pista - Mugello - con gomme semislick è che tra i due e i tre secondi di differenza ci stanno tutti. Certo non 8, ma mi sembra che nessuno lo abbia detto...

Onde evitare ulteriori polemiche, chiarisco...valutazione PERSONALE e fatta solo "a sensazione". Quindi vale quello che vale (cioè niente, ma siamo quì anche per passare il tempo, no ?)

[driftlord]

Chi ha detto che le semislick su una pista veloce sono inutili?????
E' logico che se sei sempre in appoggio hai piu' benefici con una semislick visto che con una stradale arrivi subito al limite della gomma...cose che non accade nelle curve veloci.
Girare con gomme stradali a magione vuol dire mandarle in pappa dopo 2 giri...girare con gomme stradali ad imola vuol dire solo andare piu' lenti.

[riccardo]

E numero B: con il trucchetto che il lap timer somma gli intertempi migliori mi sa che imbrgliate LEGGERMENTE.

Sgarbo, non è un trucchetto...lap timer dà il tempo sui vari giri, ed io mi riferisco a quello; il best lap te lo dà a parte, ma non è su quello che mi baso.

I tempi che ho pubblicato nel mio caso sono tempi "veri" (purtroppo, devo dire..) non il best lap...

[Sgarboman]

Io mi riferivo ad andreacolcrx ed agli altri che usano questo escamotaj per far vedere quanto sono fighi.

[bagga typeR]

grazie aron

[Nrg17]

Maronna... addirittura le previsioni sulla preparazione (+/-1) alla gran turismo... e per di piu' senza manco averci messo piede...


Comunque giusto, fate tutti 2 basso con la punto a metano, e noi siamo tutti rivettati

:si sfrega le mani