[Thread ufficiale] Olio motore

[capi1311]

leggende dicono che siano diversi

ma per me sono uguali ed il costo minore è dovuto al fatto che l'autoricambi ne vende,e quindi ne compra dalla castrol (o chi per loro),meno e quindi il prezzo è più alto

teoricamente anche io credo sia uguali,però rimangono queste leggende....

[DOK85]

anche la coca cola al bar è migliore perchè un bicchiere costa 3€ mentre al discount è tarocca perchè la bottiglia costa 2€

[Max Payne]

esperienza personale...
bardal 5w40 preso da un meccanico ci ho fatto 9000km senza consumarne un goccio(8000/9000km faccio il tagliando) ma sopratutto fino a 9000km la pressione a caldo rimeneva sempre sopra i 2 bar

trovato per sbaglio in un centro commerciale se nn vado errato norauto....metto su quello ci ho fatto le bellezza di 4000km e ne ha consumato quasi 1kg....e la pressione era già sotto i due bar a caldo...per caldo io intendo 90 gradi l'olio...poi vabbè ci sarà qualcosa che nn andrà...rifaccio il tagliando con il classico 300v e guarda caso....8000 km senza consumarne un goccio e idem la pressione....sarà un caso?

[curra80]

può dipendere anche dall'età.
spesso le grosse distribuzioni recuperano i fondi di magazzino a prezzo

[Macho]

anche io questo e cambio ogni 10mila


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[Macho]

anche io questo e cambio ogni 10mila


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[Macho]

.....scusate, ho un prob con il "quota" .....


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[bagga typeR]

non saprei,io cambio olio ogni 7-8k km o una volta all'anno,ho sempre preso il mobil1 5W50 all'obi e da quando non c'è più su ebay e non ho mai avuto nessun problema

[Marco8188]

Io da 5000km uso XTC 10W40 e si è comportato sempre egregiamente. Neanche un goccio bruciato!!

[Luca92]

ciao a tutti,
devo cambiare olio alla mia s2000.

ho notato che sul manuale (del 2000) si consiglia sopratutto il 10-30,
ma qua vedo che parlate quasi sempre di 5-40.
a riguardo voi che dite?

sapete mica consigliarmi una listina di olii buoni per uso stradale molto tranquillo?
(il VTEC in genere lo faccio entrare 1 volta ogni 100 km)
così quando vado in officina ho una lista da fargli vedere...
e un'altra cosa: dite che se ci vado già con l'olio (lo compro io) si incazz-a?

grazie

[eg4swap]

Sei pazzo a fare entrare il VTEC ogni 100km!!!!!!!

[Luca92]

preferisco giretti tranquilli e parsimoniosi... mi godo meglio la macchina.
sull'olio nulla?

[curra80]

in linea di massima con un olio con gradazione a caldo 30 la macchina consuma e inquina meno essendo + leggero (per questo sulle macchine recenti spesso consigliano quello a causa delle normative antiinquinamento), ma io preferirei 5w40 che è + protettivo.

per un uso stradale tranquillo ti consiglierei un liqui moly top tec o un shell helix ultra

anche se decidi di restare su gradazione 30 prendi comunque un 5w30, è + fluido a freddo appena accendi il motore

[Luca92]

anche se decidi di restare su gradazione 30 prendi comunque un 5w30, è + fluido a freddo appena accendi il motore

cosa comporta una maggior fluidità a motore freddo?

intanto ti ringrazio.
sul manuale honda c'è scritto di prendere il 5w40 se l'auto è tenuta in un luogo molto freddo d'inverno.

aggiungo una domanda: col 30 non rischio nulla se tiro una marcia ogni 90-100 km?
per il resto sto quasi sempre a 2.500 rpm e faccio sui 16 km/l, ma non so che olio ha attualmente la macchina.
visto l'uso molto soft della macchina, pensavo di cambiare il 10w30 ogni 8 mila chilometri.

[cristes]

vai tranquillo,puoi tirare

mi raccomando però, solo 2/3 svuteccate ogni 100 km

[Luca92]

invece il filtro olio dove lo compro???

[cristes]

all'autoricambi

[Luca92]

quali modelli vanno bene per la mia macchina?

[bagga typeR]

gli chiedi un filtro per s2000 e loro sanno quale darti in teoria

[curra80]

cosa comporta una maggior fluidità a motore freddo?

intanto ti ringrazio.
sul manuale honda c'è scritto di prendere il 5w40 se l'auto è tenuta in un luogo molto freddo d'inverno.

aggiungo una domanda: col 30 non rischio nulla se tiro una marcia ogni 90-100 km?
per il resto sto quasi sempre a 2.500 rpm e faccio sui 16 km/l, ma non so che olio ha attualmente la macchina.
visto l'uso molto soft della macchina, pensavo di cambiare il 10w30 ogni 8 mila chilometri.

la maggiore fluidità a freddo consente all'olio di circolare meglio appena accendi la macchina, soprattutto se la lasci fuori d'inverno (lo so ce non lo fai mai, ma male non fa)
l'utilità della gradazione 40 a caldo serve soprattutto se fai lunghi tratti sotto sforzo, una tiratina ogni tanto non le fa niente