+1Nivola ha scritto:2015.......Cambio auto....
Nuova Type R
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Cox
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Re: Nuova Type R
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Re: Nuova Type R
Si ma le macchine più vendute in Giappone, di tutte le case giapponesi, sono le Kei Car, e non c'e' niente di strano.Hyuga ha scritto:Non è ufficiale la storia del 2.0 turbo MA anche se lo fosse, tra le norme antiinquinamento e le strategie di marketing odierne, Honda ha perso di credibilità, sono stato di recente in giappone, le uniche Honda che si vedono in giro sono queste:
io resto del parere che il badge Type R su un chezzo di turbo con più elettronica che meccanica sia un' Eresia, gia sul K20 dell Fn2 avevano straesagerato con l' elettronica.. ma se ora ci si mettono pure a metterci il turbo.. andrà a finire che il vero feeling di guida sportiva sprofonderà nel nulla, diventerà una giulietta da 250 cv che si guida da sola e che in uscita da qualsiasi curva taglia la potenza, che tu lo voglia o no ( per non parlare di peso e meccanica che ultimamente piu infighettano esteticamente l' auto e più tolgono da sotto al telaio ma il peso aumenta.. tanto la gente la compra perchè è figa e perchè ha i cavalli)
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Re: Nuova Type R
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Re: Nuova Type R
Sì. Sicuramente sarà un VTEC turbo 'vecchia maniera' [?] ,specie se Euro 6.wolfman33 ha scritto:Se riescono ad ottenere un'erogazione come dio comanda (non quelle che si vedono ultimamente sui turbo benza che a tot giri murano quasi come un diesel ) potrebbe essere un ottima mossa cmq il VTEC gia di suo ricorda da vicino un vecchio turbo, sopratutto il b18 che da il calcio nei maroni
Ma se manco le Lancer Evo danno i 'calci nei maroni' [non alla schiena??]
Cmq di motori turbo da 8000 giri ce ne sono.
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Re: Nuova Type R
Vabbe forse non mi sono fatto capire, il VTEC assomiglia da molto lontano ad un turbo perché almeno da stock ai bassi non c'é nulla, poi ovviamente rimane cmq un aspirato...io spero solo che non facciano una merda tipo coppia all'80 per cento giá a 2000 giri o cose simili
Ultima modifica di wolfman33 il venerdì 16 novembre 2012, 21:39, modificato 1 volta in totale.
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Re: Nuova Type R
Ho ben presente. Anche il VVTL-i sul Celica era così.
Io non voglio quel tipo di erogazione sul turbo.
La mia ha 355nm a 3500 giri [ da originale ]
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Re: Nuova Type R
Beh giá meglio l'importante é che rimanga costante fino alla redline
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Re: Nuova Type R
mi sa che io sono l unico a volere un auto normale sotto.. e un calcio nel culo sopra...
a me piacerebbe che l' erogazione sia esattamente come quella di un b16/18 ma + corposo
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Re: Nuova Type R
Se volete un calcio nel culo fatevi una uno turbo!
Che senso ha avere una macchina che nn si muove sotto e va solo in alto
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Ma io sono solo uno sborone :keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
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Re: Nuova Type R
ma leggendo ho visto che sei di brescia, di dove????Jetcrew ha scritto:Ho ben presente. Anche il VVTL-i sul Celica era così.
Io non voglio quel tipo di erogazione sul turbo.
La mia ha 355nm a 3500 giri [ da originale ]
c@zzo non ci avevo mai fatto caso...
Il furgo e' pronto, il mio conto in banca non lo e' mai!!!
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Re: Nuova Type R
anche a me piace come ad ignoto83
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Re: Nuova Type R
Mi sa che un turbo vecchia scuola ve lo scordate in un'auto del 2015 a meno che l'effetto VTEC non rimanga bello presente sulla nuova dando un risultato simil twin-turbo (tipo alcune vti o dc2 che si vedono sul tubo )
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Re: Nuova Type R
Val Camonicapavo88 ha scritto:ma leggendo ho visto che sei di brescia, di dove????Jetcrew ha scritto:Ho ben presente. Anche il VVTL-i sul Celica era così.
Io non voglio quel tipo di erogazione sul turbo.
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Re: Nuova Type R
Jet, vieni anche tu
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Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: Nuova Type R
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: Nuova Type R
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Re: Nuova Type R
Da quello che ho visto qui sopra (spyshot) hanno cambiato i fari e qualche plastica... Di questo passo Honda non farà niente di serio...
C'è sempre da imparare...
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Re: R: Nuova Type R
Cosa intendi per "serio"? A me il pacchetto tecnico sembra piuttosto valido.
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Re: Nuova Type R
Si ma 5 porte?
E comunque ora capisco il perché di quei fanali posteriori così sporgenti (e orrendi). Dovevano appoggiarci sopra un'alettone. Mica scemi eh...
Comunque si dai, se non mandano tutto in vacca montando un merdoso 1.4 o 1.6 turbo, può anche essere una macchina valida sotto il punto di vista tecnico.
Infinitamente più brutta della fame in Africa, ma valida, almeno...
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E comunque ora capisco il perché di quei fanali posteriori così sporgenti (e orrendi). Dovevano appoggiarci sopra un'alettone. Mica scemi eh...
Comunque si dai, se non mandano tutto in vacca montando un merdoso 1.4 o 1.6 turbo, può anche essere una macchina valida sotto il punto di vista tecnico.
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