pompa freni andata? intervenite numerosi RAVEEEEEEEN!&

[Raven]

L'attrezzo che ha usato,serve per verificare se la pompa di alta pressione del modulatore funziona a dovere.Lo spurgo delle elettrovalvole non ? che lo fai "anche con il tester",lo fai "SOLO" con il tester.Come ha fatto lui,vale a dire frenando sulle "mattonelle impolverate",non si riesce ad azionare le elettrovalvole una alla volta.....tant'?!!!!

Non credo che ai corsi Honda spieghino più di un metodo per spurgare l'ABS.

Ciao


OBJECTS IN MIRROR

ARE LOSING<i></i>

[Bigbore]

Io ho cambiato la pompa dei freni e le pasticche (originali) a Settembre 2002. Adesso ho una skifosetta frenata originale. Dovrò cambiare dischi e pasticche ............... ma prima devo raggranellarre qualche Yuro!!


Bigbore HONDA Rulez: CRX Vti was born to make me happy!!<i></i>

[UnoTetano]

aspè, dunque non va bene fatto così lo spurgo?

cioè non l'ha fatto bene? che faccio?

ritorno là e pretendo che usi il tester? iutemeeeeeeeee



le condizioni del circuito abs influiscono sulla morbidezza del pedale del freno?



e poi raven, hai detto che "L'attrezzo che ha usato,serve per verificare se la pompa di alta pressione del modulatore funziona a dovere", ma invece lo usava per estrarre l'olio usato...boh

Del Sol

<i>Edited by: unotetan at: 3/1/03 4:16:35 pm
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[HDriver]

quindi?


**If you feel in control, you are not going fast enough**

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[stramazzone]

Hondaracing dice che va bene anche quella dell'ITR!

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[kay]

su eg6..... e con abs..... non so se tutto il mix sia compatibile


Kay@prophecy.it

Vieni a trovarmi su VTEC-Island<i></i>

[furyo]

domani dovrebbe arrivarmi la pompa ITR da montare (quando il mecca avra' tempo) sull'eg6, poi vi dico!



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[furyo]

Emh... Dove si trova la pompa dei freni, come la riconosco?... Volevo vedere che faccia aveva

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[UnoTetano]

beh, HR dice di averla montata...mica sarà matto, kay.....



è compatibile dunque. però chissà se migliora la corsa del pedale....


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Vai Ilda, falli neri!

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[kay]

Quote:beh, HR dice di averla montata...mica sarà matto, kay.....



Lui l'ha montata sulla sua eg6, ma qui si parlava dell'ed7 di HD.


Kay@prophecy.it

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[furyo]

mi e' arrivata la pompa... ma e' possibile che la ITR monti una pompa "LUCAS" ???...

Cmq questa pompa esternemante ha due differenze:

l'attacco del tubo posteriore verticale anziche' a 45?.

non ha una vite (penso di regolazione) lateralmente.

inoltre esternamente mi sembra piu' grossa di diametro ma non ne sono certo.

Visto che il mecca non ha tempo... sto pensando i mettermela da solo e semmai farmi fare solo lo spurgo. A vista per il montaggio si tratta solo di due viti di fissaggio e due viti dei tubicini... cosa ne dite provo?





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[stramazzone]

SEI FUORI?!?!??!!?!?



Io non "proverei" mai con un componente che interessa una cosa così importante come FRENARE!!!

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[kay]

La LUCAS è leader mondiale nella costruzione di impianti frenanti. Magari non è il top per le pastiglie o i dischi, ma fa certe pompe.............. 2



E poi alla fine sonon tutte questioni di mercato.


Kay@prophecy.it

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[furyo]

si ma io parlavo solo della sostituzione fisica, poi devrei in ogni caso farmi fare lo sporgo ecc.. non dovrei andarci in giro se non per il Km che mi separa dal mecca.



Cmq e' solo un oggetto fissato con due viti e con due tubi avvitati, non e' un pistone!.. Non mi sembra ci voglia una competenza specifica per sostituirla.



Puo' esistere una ITR con pompa Lucas ????.. Forse aftermarket... se e' cosi' mi sa che con 100 E. la pigliavo nuova!

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[furyo]

Kay, non dico che non sia buona (infatti la montero') pero' mi sembra strano che la ITR esca con una pompa Lucas...

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[kay]

Ma guarda che la Honda mica si costruisce tutto da sola.....

in genere gli impianti frenanti sono sempre Lucas, Bosch, Teves....

E' normalissimo.... fidati...



Piu giusta invece la riflessione sui 100?........


Kay@prophecy.it

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[furyo]

Infatti!

cmq m'informo, il ricambista dove mi servo avra' sicuramente le pompe Lucas.



Io ho su una pompa JAP: NISSIN ( almeno credo, le due S sono un sibolo )

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[furyo]

Dunque : non esiste come ricambio la pompa Lucas per ITR, ne esiste una per EG e se non sbaglio EK che pero' costa un pacco: 279 E., anche calcolando lo sconto sara' sempre sei 250.

Cmq Hr mi conferma che era su un ITR del 98, mi sembra di capire come sostituzione ("i ricambi honda con le stesse referenze ti mandano il sostituente").



Sostituzione: ho dovuto rinunciare . Come al solito le viti dopo 10 anni non si smollano piu'! (per togliere una vite degli ammo Cappelli mi ha dovuto togliere il braccietto, quelle del "centrale" le ho dovute tagliare...) Nessun problema per quelle di fissaggio, ma quelle "molli" ( in ottone ) che fissano i tubi non si smollano e si deformano subito! Voglio proprio vedere come me le smolleranno senza distruggerle ricorrendo a un giratubi (unica speranza! ).

Va anche deformato uno dei due tubicini per farlo arrivare nella posizione diversa.

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[stramazzone]

Bravo Furyo, tienici aggiornati!!!

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[furyo]

Spero, se il mecca trova un buco, di "aggiornare" domani.

Azz ... e' una sett. che ho li gli SL e non posso montarli per evitare rogne alla revisione!... Che tortura!!!!

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