F1 2012
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Re: F1 2012
anche oggi alonso ha fatto il massimo per limitare al minimo i "danni" e direi che più di così non possa proprio fare,a meno chè non riesca a partire più avanti
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Re: F1 2012
Sarà cosàalex_novi ha scritto:Non sarà proprio così
0,9 turbo 3 cilindri da 400 cavalli
..::: MAZDA MX-5 NA :::...
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alex_novi
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Re: F1 2012
Ho i modelli 3d di questi kers da circa un anno...
http://www.omnicorse.it/magazine/21747/ ... di-marelli
scrivo che non sarà così perchè lo so...
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Binsyoo
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Re: F1 2012
Scelta molto stupida visto che praticamente di serie non esistono. Per contenere i costi era preferibile adottare motori dal basamento derivato dalla serie come si è fatto per anni in america.
- Batta
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Re: F1 2012
giusto ieri sentivo che vogliono mettere un tetto ai costi...... 250mln di euri. giusto per farci 4 risate, la RB ne spende 220 e non credo che le scuderie minori potranno mai andare oltre......Binsyoo ha scritto:Scelta molto stupida visto che praticamente di serie non esistono. Per contenere i costi era preferibile adottare motori dal basamento derivato dalla serie come si è fatto per anni in america.
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alex_novi
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Re: F1 2012
In un futuro non troppo lontano si applicherà anche ai 4 cilindi, sono già in studio versioni molto compatte.Binsyoo ha scritto:Scelta molto stupida visto che praticamente di serie non esistono. Per contenere i costi era preferibile adottare motori dal basamento derivato dalla serie come si è fatto per anni in america.
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Re: F1 2012
RedBull col "trucchetto", ormai mi sembra evidente, ma nessuno reclama. Se tanto mi da tanto a questo punto non è l'unica.
- Mick Doohan
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Re: F1 2012
dici il doppio drs
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Re: F1 2012
forse si riferisce al correttore di assetto...
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[/size]now on lightweight oldie...
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Re: F1 2012
le scintille mi hanno ricordato le lotus con le sospensioni attive
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Re: F1 2012
Anche se solo la Williams le ha rese davvero vincenti
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Re: F1 2012
quanto si incazzo Senna all'epoca...poi la beffa quando arrivò lui alla williams le abolirono...
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Re: F1 2012
esattoMick Doohan ha scritto:le scintille mi hanno ricordato le lotus con le sospensioni attive
e la storia del detrito, o del " si è aggiustato da solo" non si può sentire.
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Re: F1 2012
E' inutile ragazzi, e' il loro ciclo.
Attualmente FIA = Ecclestone = RedBull
Come hanno spiegato alcuni ing l'efficienza del posteriore della RB8 e' legata all'altezza da terra che deve essere costante. Quindi?
Attualmente FIA = Ecclestone = RedBull
Come hanno spiegato alcuni ing l'efficienza del posteriore della RB8 e' legata all'altezza da terra che deve essere costante. Quindi?
- kire_06
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Re: F1 2012
Quindi quando la Ferrari ha vinto 5 (mi pare) mondiali di fila l'equazione era:gutmann ha scritto:E' inutile ragazzi, e' il loro ciclo.
Attualmente FIA = Ecclestone = RedBull
Come hanno spiegato alcuni ing l'efficienza del posteriore della RB8 e' legata all'altezza da terra che deve essere costante. Quindi?
?FIA = Jean Todt = Ferrari
- gutmann
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Re: F1 2012
No, nel caso attuale c'e' una convergenza di interessi economici prima di tutto.
All'epoca si, la Ferrari aveva molto piu' peso politico, ma non per Todt, per Brawn.
All'epoca si, la Ferrari aveva molto piu' peso politico, ma non per Todt, per Brawn.
Ultima modifica di gutmann il mercoledì 31 ottobre 2012, 10:00, modificato 1 volta in totale.
- Mick Doohan
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Re: F1 2012
quoto lo zio, Brown ha comprato una squadra per un dollaro, ha fatto una macchina fuori regolamento e ci ha vinto pure un mondiale ...
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Re: F1 2012
la comunicazione dal muretto Ferrari ad Alonso verso la fine :.... button si è addormentato e vettel l'ha passato....
Meio ber sforsà che lavorar de gusto!
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Re: R: F1 2012
2 anni fa Alonso in 30 giri non fa un sorpasso, oggi a situazioni invertite vettel parte 24simo dopo 15 giri é 11mo, trova una scusa per sfondare l alettone davanti che erà già danneggiato, riparte ultimo e finisce terzo... :
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- simolude
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Re: F1 2012
Voglio essere sintetico: Vettel oggi ha avuto un grande CULO, punto.
Altro che rimonta storica.
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