Cambio gratta se tiro le marce

[wolfman33]

Bene bene, oggi ho stiracchiato un po la macchina se cambio al "volo" in tirata gratta un po da 3' a 4'idem in scalata, nonostante ció la marcia entra senza strane forzature non so, fa solo un bel "clac" Ho parlato con tonyclifton e mi é sembrato di capire che la cosa é quasi normale... Spiegatemi

[bagga typeR]

se non è stato fatto di recente proverei a fare un bel cambio olio del cambio e vedere come va,se la situazione non migliora sicuramente sono i sincronizzatori che stanno arrivando alla fine...

[wolfman33]

Si penso non sia mai stato cambiato infatti, vabbe prossima settimana ne approfitto che devo farmi un bel tagliandone
Ma é un problema cosí comune ?? la macchina ha 150k km

[AliEN61]

al 90% sono i sincronizzatori..

[wolfman33]

al 90% sono i sincronizzatori..

Vorrei tanto capire se sono io che ho preso un bidone o a tutti é andata piú o meno come a me: la compri e giorno dopo giorno trovi una nuova sorpresina

[wizard]

Ma Guarda che hai comprato un auto di quasi 20 anni, per carità sono ottime auto ma si guastano anche loro...
Altra cosa: perché al posto di aprire un post per ogni difetto che trovi? Fanne uno solo in wip e vivi felice

[wolfman33]

Altra cosa: perché al posto di aprire un post per ogni difetto che trovi? Fanne uno solo in wip e vivi felice

Si ci avevo pensato al prossimo lo apro
Cmq come costi indicativi quanto viene l'operazione ?

[manzo]

se tu fossi nato con 4 reni di cui 2 da vendere, allora con il ricavato forse ci pagavi lavoro e materiale in honda

[grosson]

prima di fare grossi lavori cambia olio del cambio e mettici antiattrito sintoflon specifico per il cambio

[DOK85]

Nn serve a niente, se gratta sono i sincro. Puoi metterci l'olio e il sintoflon che vuoi. Il sincro della terza è il primo a comsumarsi, com quei km se è stata stiracchiara è quasi normale

[Michel_ITR99]

Sti c@zzi. Prima cambia l'olio, evita additivi che servono solo a succhiarti soldi, e vedi come va.

Appena presa l'Integra, tre anni fa, a me grattava BRUTALMENTE la 5°. Cambiato l'olio, non ha mai più grattato

[MOTORPUNX]

Prima cosa che ho fatto nell'EG.Se cambi con la doppietta limiti molto il fenomeno ma è una rottura di palle.
CHIARIAMO UNA COSA:SE HAI COMPRATO STA MACCHINA PER USARLA E NON SPENDERCI VENDILA PERCHè QUELLO CHE SPENDERAI PER METTERLA IN ORDINE SI AVVICINA AL VALORE DI UNA MACCHINA PICCOLA NUOVA!!!!

[bagga typeR]

quoto michel
mettici un olio buono,tipo il motul gear300,e vedi come va...
io ho provato tre tipi di olio (motyl gear,mobil1 e castrol) e con tutti e tre c'era qualcosa che non andava poi ho messo il motul e non ho più avuto nessun problema,se non che una volta all'anno,facendo abbastanza pista,lo devo cambiare...

per il costo del lavoro dipende com'è messo il cambio quando viene aperto e da cosa ci vuoi cambiare...si parte dai 200 euro + manodopera per il solo sincro di 3-4 a salire in base a cosa vuoi farci,ma dalla via che è aperto io farei almeno tutti i sincro,che costano sui 550euro mi pare,e se non è mai stata fatta magari la frizione,e sono altri 400 euro circa...

per il problema è normale perchè è una parte soggetta ad usura,soprattutto se si scanna e non si sta troppo attenti nelle cambiate...

[maialedacorsa]

quoto tutti quelli che ti consigliano di iniziare con il cambio olio

anche io ho risolto il grattamento della 5a e il bloccaggio della retro solo con l olio buono

[wolfman33]

anche io ho risolto il grattamento della 5a e il bloccaggio della retro solo con l olio buono

Che belle parole domani si procede al cambio, nonstante le proteste del mio mecca che dice che l'olio del cambio é eterno , e proveró a toccarmi Come olio il motul va bene ?

[maialedacorsa]

non saprei, ma se lo dice il bagga io mi fido

io ho usato il pakelo 75w90 e mi trovo da dio


il tuo meccanico probabilmente avrà lavorato in fiat per una vita

[type aru]

Sai quanti c'è ne sono che lo pensano come anche del liquido radiatore...per loro sono eterni
Quoto tutti comunque..ma soprattutto motor....nonostante l'affidabilità honda considera che in mano hai un pezzo di ferro deambulante di 20 anni...puoi essere più o meno fortunato ma indubbiamente dovrai accudirla e manutenzionarla a dovere in rapporto all'età

[bagga typeR]

io con il motul gear300 mi trovo benone e fino a quando è in produzione non penso di cambiarlo con altro...

a freddo le marce risulteranno un pochino dure ma appena si scalda un pò è uno spettacolo...

l'unico lato negativo è che dura un pochino meno di altri oli,ma dipende anche dall'uso,io uso la macchina poco (6-7k km all'anno) e ci faccio abbastanza pista (sui 10 turni all'anno,forse anche qualcosa in più) e lo cambio una volta all'anno,ma se usi la macchina normalmente,facendo anche qualche pistata o tirata ogni tanto,penso che sui 15-18k km li duri...

[grosson]

Sti c@zzi. Prima cambia l'olio, evita additivi che servono solo a succhiarti soldi, e vedi come va.

Appena presa l'Integra, tre anni fa, a me grattava BRUTALMENTE la 5°. Cambiato l'olio, non ha mai più grattato

l'additivo che dico io costa mi pare 20 euro e visto che il proprietario è mio vicino di casa e conosco da una vita avevo deciso di provarli sia per il motore che per il cambio e devo dire che soprattutto quast'ultimo era migliorato notevolmente! quindi che credo che prima di fare grossi interventi convenga spenserle 20 euro

[cayman]

Sono i sincro, mi chi gioco le palle...

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