[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

[naisbetter]

E le federal che si sono strappate (hanno una riga per parte trasversale profonda 2mm) a Magione in frenata probabilmente? Le uso ancora ma come minchia è successo?
Troppo sgonfie?

[Ceck]

@batta: si si, la mia era ironia

per fare lavorare bene le gomme bisognerebbe pure verificare/correggere gli angoli ruota, lo stile di guida, ecc

[LuFo R]

lufo non parlo della gomma rotta a dicembre quello è successo perchè era vecchia, domenica ho consumatotantissimo la spalla esterna dell'ant. dx..... e poi ho scoperto che avevo pure un pezzo di battistrada mancante in centro. secondo me sono due cause diverse però tutto può essere considerando che non proverò mai robba nuova rimarrò sempre con questo dubbio.

si cosnuma la spalla, allora la pressione è troppo bassa
Si consuma al centro allora la pressione è troppo alta
Si consuma a c@zzo, allora la gomma era finita, vecchia e da buttare e ti tolgo io il dubbio.
Oltretutto molto dipende anche da come guidi, se sei delicato o violento con lo sterzo e col gas le cose cambiano dal giorno alla notte. Bisogna anche avere pazienza e fare qualche giro forte, ma poi farne uno o due più tranquilli per far raffreddare un pò le gomme oltre al motore, altrimenti anche quelle si surriscaldano, soprattutto a Grobnik.

[Daniel M]

Batta, se hai consumato la spalla esterna vuol dire che avevi poco camber.

Se mancava un pezzo al centro vuol dire che le hai surriscaldate e fatto dei blister.

[Daniel M]

E le federal che si sono strappate (hanno una riga per parte trasversale profonda 2mm) a Magione in frenata probabilmente? Le uso ancora ma come minchia è successo?
Troppo sgonfie?

Probabilmente la gomma ti tocca la nervatura che ce nel passa ruota quando la sospensione è tutta compressa.

[Batta]

si cosnuma la spalla, allora la pressione è troppo bassa

Batta, se hai consumato la spalla esterna vuol dire che avevi poco camber.

Se mancava un pezzo al centro vuol dire che le hai surriscaldate e fatto dei blister.

facendo daniel + lufo mi risulta che la pressione era troppo bassa e quindi le ho surriscaldate troppo e non potendo regolare il camber ant (ci ovrrebbero i braccetti alla modica cifra di 300 e passa iuri) è successo quello che è successo

[Daniel M]

si cosnuma la spalla, allora la pressione è troppo bassa

Batta, se hai consumato la spalla esterna vuol dire che avevi poco camber.

Se mancava un pezzo al centro vuol dire che le hai surriscaldate e fatto dei blister.

facendo daniel + lufo mi risulta che la pressione era troppo bassa e quindi le ho surriscaldate troppo e non potendo regolare il camber ant (ci ovrrebbero i braccetti alla modica cifra di 300 e passa iuri) è successo quello che è successo

Ma tu hai surriscaldato il centro (pressione alta) e disintegrato la spalla esterna (angoli errati/poco camber).
Se ho capio bene quella interna è ok.

Meglio spendere 300€ per un camber kit che buttarne il doppio perchè disintegri le gomme.

[LuFo R]

tanto le disintegra comunque quelle gomme..

[Ceck]

si cosnuma la spalla, allora la pressione è troppo bassa

Batta, se hai consumato la spalla esterna vuol dire che avevi poco camber.

Se mancava un pezzo al centro vuol dire che le hai surriscaldate e fatto dei blister.

facendo daniel + lufo mi risulta che la pressione era troppo bassa e quindi le ho surriscaldate troppo e non potendo regolare il camber ant (ci ovrrebbero i braccetti alla modica cifra di 300 e passa iuri) è successo quello che è successo

si è disintegrata dal centro verso l'esterno?

[Sgarboman]

La forza centrifuga agisce nella deformazione della carcassa esattamente come fa una pressione eccessiva, cioè facendo sporgere maggiormente la parte centrale del battistrada!

Stavo considerando questa possibilità, ma su un'auto semistock può accadere una cosa del genere?

E le federal che si sono strappate (hanno una riga per parte trasversale profonda 2mm) a Magione in frenata probabilmente? Le uso ancora ma come minchia è successo?
Troppo sgonfie?

Troppo Federal.

[tonyclifton]

La forza centrifuga agisce nella deformazione della carcassa esattamente come fa una pressione eccessiva, cioè facendo sporgere maggiormente la parte centrale del battistrada!

Stavo considerando questa possibilità, ma su un'auto semistock può accadere una cosa del genere?

E questo non lo so.... la mia era un'ipotesi... Credo che comunque un minimo ci sia....

[Nrg17]

hai voglia che le gomme sono soggette a forza centrifuga!!!

[Sgarboman]

hai voglia che le gomme sono soggette a forza centrifuga!!!

[peppe ctdi]

devo regolare le pressioni sul crx le misure sono 185/60 14, r888 che valori mi consigliate?

al momento sono 2.0 ant. e 1.8 post. a caldo...

[Sgarboman]

A caldo devono stare a 2.2 / 2.3.

[LuFo R]

ep3isti, ma queste?
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/car/s ... rofeo.html

nessuno ha ancora azzardato un test? eppure son gomme stradali.

[Max Payne]

ma sono omologate per strada quelle gomme
p.s volendo già le ho disponibili

[Sgarboman]

Sembrano molto stampose

[Max Payne]

volevo ordinare la AD08 a breve....ma sti caiser prendo queste

[andrea.ar]

Un millino basta ?