[PE] Pezzi ITR-MB6-EG6-EE8- NUOVI PEZZI con NUOVE FOTO!

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andrea_crx
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[PE] Pezzi ITR-MB6-EG6-EE8- NUOVI PEZZI con NUOVE FOTO!

Messaggio da andrea_crx » domenica 25 settembre 2011, 11:24

REPUTAZIONE: viewtopic.php?f=65&t=56374

UNIVERSALE:
*Oil Catch Tank artigianale in alluminio da 1L con decantatore e tubi da 16mm - 30€

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MATERIALE HONDA INTEGRA TYPE R:

**Vaschetta espansione: 20€
**Regolatore pressione benzina originale: 25€
**Pastiglie ant. stock oem Nissin al 90% (8mm): 25€

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Pezzi EE8/EE9 stock:


-assetto completo originale EE8 con 90000km perfetto 100euro
-piantone sterzo - 50euro
-alzavetro lato guida - 25euro
-sonda lambda primaria (spinotto verde) - 30euro
-tubo aspirazione (intake) - 19euro
-pescante coppa olio + paratia vapori -20euro
-tiranti sospensione anteriore con gommoni 20euro
-tubo acqua metallico pompa-termostato 20euro
-staffa supporto collettori aspirazione con box decantatore vapori olio 15euro
-guarnizione sportello lato guida (x CRX EE8) 35euro
-maniglia portiera esterna lato SX colore nero 25euro
-maniglia portiera esterna lato DX colore blu 25euro
-braccetti anteriori 60euro
-pulegge alberi a camme stock 15euro
-leva freno a mano 25euro
-alternatore 35euro
-collettori aspirazione con flauto 25euro
-culla motore 30euro
-scatola sterzo 90euro
-antirollio anteriore 20euro
-frecce laterali sui parafanghi 10euro
-motorino tergi anteriore 20euro
-motorino tergi posteriore 20euro
-gancio baule completo di filo 15euro
-resistor box iniettori 10euro
-lamiere suppporto maniglie porta interne 10euro
-supporti casse posteriori e griglie da rivestire 15euro
-plastica interna portellone 15euro
-plastica interna baule 15euro
-cerniere portiere ant 10euro
-serie completa cappellotti testa B16/B18 con bulloni 30euro
-centrale di scarico OEM EE8 (perfetto, solo 70000km) 50euro

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>>PER EG6:
-staffa supporto motore lato distribuzione: 20euro
-ventola radiatore (senza convogliatore): 15euro
Immagine[/url]Immagine


AGGIUNGERE 10-15€ per la spedizione a seconda del peso/ingombro(con BARTOLINI in 24ore)

contatti in PM
Ultima modifica di andrea_crx il domenica 22 novembre 2015, 17:02, modificato 131 volte in totale.
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andrea_crx
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Re: [PE] pezzetti motore EK4/EG6/ITR + pezzi CRX EE8

Messaggio da andrea_crx » giovedì 20 ottobre 2011, 14:38

up
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Re: [PE] pezzetti motore EK4/EG6/ITR + pezzi CRX EE8 -new pics++

Messaggio da andrea_crx » martedì 8 novembre 2011, 21:21

down
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Re: [PE] pezzetti motore EK4/EG6/ITR + pezzi CRX EE8 -new pics++

Messaggio da Mugen_Stumpo » mercoledì 9 novembre 2011, 20:03

ti blocco la L posteiroe ek4 :azz
Truzzo JDM n.2
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Re: [PE] pezzetti motore EK4/EG6/ITR + pezzi CRX EE8 -new pics++

Messaggio da andrea_crx » mercoledì 9 novembre 2011, 21:19

eccola è bloccata

>L<



:alcool


scherzo quando vuoi sono qui :good
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Re: [PE] pezzi meccanica EE8 - EK4 - aggiunta TESTA ITR completa

Messaggio da andrea_crx » venerdì 11 novembre 2011, 13:34

aggiornati pezzi
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Re: [PE] cambio EE8, compr.clima EE8 - semiasse centrale ITR ecc

Messaggio da andrea_crx » domenica 11 dicembre 2011, 0:21

up volano solduto
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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da andrea_crx » venerdì 23 dicembre 2011, 0:09

aggiunte succose
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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da tonyclifton » venerdì 23 dicembre 2011, 0:52

Quanti dindi occorrono per adattarlo a un EK?? :angel
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!

マキシム

EK>eg

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da Tony JDM » venerdì 23 dicembre 2011, 10:53

Immagine
CRX 100% STOCK.

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da andrea_crx » venerdì 23 dicembre 2011, 11:47

tonyclifton ha scritto:Quanti dindi occorrono per adattarlo a un EK?? :angel
mah secondo me non tantissimi, meno di un k20 sicuro

in primis ci vogliono i supporti e i semiassi giusti, poi puoi usare una P30 con un cablaggio di conversione e qualche taglia e cuci che non so di preciso

ah, ovviamente devi procurarti un cambio :asd
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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da DOK85 » venerdì 23 dicembre 2011, 11:56

:amore se si sradica il telaio nelle prime 2 marce te lo piglio :amore
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da LuFo R » venerdì 23 dicembre 2011, 12:24

andrea_crx ha scritto:
tonyclifton ha scritto:Quanti dindi occorrono per adattarlo a un EK?? :angel
mah secondo me non tantissimi, meno di un k20 sicuro

in primis ci vogliono i supporti e i semiassi giusti, poi puoi usare una P30 con un cablaggio di conversione e qualche taglia e cuci che non so di preciso

ah, ovviamente devi procurarti un cambio :asd
per il cambio può sempre usar il kit h2b

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da andrea_crx » venerdì 23 dicembre 2011, 16:00

DOK85 ha scritto::amore se si sradica il telaio nelle prime 2 marce te lo piglio :amore
che io sappia non solo nelle prime 2 :asd


cmq come dice Lufo l'h2b funziona e non è da scartare qualora uno volesse swappare su un EG o EK

l'ideale è un cambio non troppo corto, ad esempio quello ITR non va bene, l'ideale tra i cambi stock è quello EG6 al quale andrebbe messo solo un autobloccante, ma anche con un finale ancora più lungo non sarebbe male, l'H ha coppia da vendere
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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da LuFo R » venerdì 23 dicembre 2011, 16:17

soprattutto (IMHO) è il motore più longevo di quelli "seri" fatti da mamma honda.

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da tonyclifton » venerdì 23 dicembre 2011, 21:56

Mmmmmmmm........ :rolleyes
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!

マキシム

EK>eg

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da andrea_crx » venerdì 23 dicembre 2011, 22:03

agginto cf ITR

'mmazza la roba che riesce quando pulisci il garage :alcool
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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da manzo » lunedì 26 dicembre 2011, 0:27

io non ho ancora capito se un cambio del bidi è ha la giusta rapportatura per sfruttare questo motore o no
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da andrea_crx » lunedì 26 dicembre 2011, 0:55

la avrebbe se gli allunghi il fd

secondo me troppo corto, le marce te le divora in un attimo e non sfrutti la coppia che mette a disposizione il motore

testato con le mie mani in pista :good
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Re: [PE] motore H22A7 212cv + tanti altri bei pezzetti

Messaggio da manzo » lunedì 26 dicembre 2011, 2:44

grazie mille andrè :good
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

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