TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

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Michel_ITR99
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da Michel_ITR99 » venerdì 11 novembre 2011, 20:18

Gli iniettori D e B sono tutti da 240 cc.

Le Del Sol credo siano OBD1 fino al 95, poi OBD2A, ma non ne son sicuro.
Ultima modifica di Michel_ITR99 il mercoledì 16 novembre 2011, 15:43, modificato 1 volta in totale.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

palmieriteam
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da palmieriteam » sabato 12 novembre 2011, 19:05

è del 92 quindi obd1 giusto? vanno bene quelli della esi 125cv, d16?

Michel_ITR99
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Messaggio da Michel_ITR99 » sabato 12 novembre 2011, 19:43

Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

palmieriteam
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da palmieriteam » sabato 12 novembre 2011, 20:29

grazie , comunque prendo quelli di baga sicuramente :good

manzo
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Messaggio da manzo » domenica 20 novembre 2011, 20:17

palmieriteam ha scritto:grazie , comunque prendo quelli di baga sicuramente :good
beh. una G già gliel'hai presa :asd
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palmieriteam
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da palmieriteam » lunedì 21 novembre 2011, 2:32

devo essermi fumato qualcosa , perche con Bagga non c'entrava proprio niente :asd

AliEN61
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da AliEN61 » lunedì 28 novembre 2011, 11:22

scar88 ha scritto:Allora per esperienza personale (1 pomeriggio per concludere un Pazzo :rolleyes ):
centrale e terminale DC2 NON fitta su EK4 perchè il cat ha la flangia inclinata rispetto ai colli EK4.
abbiamo anche provato a farlo andar su con uno skat per civic ma in quel caso il tutto è troppo corto di un 3 cm visto che il cat per civic è più corto del cat dell'Integra

FORSE ,e dico FORSE ,montando i collettori DC2 si ha la flangia con la giusta inclinazione e va tutto su ma vista l'ora tarda e i PACCHI di bestemmie mie e del buon Manzo abbiamo deciso di mollare :(
il terminale DC2 non si potrà mai montare perché la scatola del silenziatore è troppo grande e non ci entra... il centrale si può montare a patto che si tagli dopo il silenziatore per allungarlo di 10 cm...

infatti io sull'ek ho il centrale del b18 :teach
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da AliEN61 » lunedì 28 novembre 2011, 11:24

sapete per caso se i fuselli EK montano su ED7?
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manzo
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da manzo » giovedì 1 dicembre 2011, 18:22

AliEN61 ha scritto:
scar88 ha scritto:Allora per esperienza personale (1 pomeriggio per concludere un Pazzo :rolleyes ):
centrale e terminale DC2 NON fitta su EK4 perchè il cat ha la flangia inclinata rispetto ai colli EK4.
abbiamo anche provato a farlo andar su con uno skat per civic ma in quel caso il tutto è troppo corto di un 3 cm visto che il cat per civic è più corto del cat dell'Integra

FORSE ,e dico FORSE ,montando i collettori DC2 si ha la flangia con la giusta inclinazione e va tutto su ma vista l'ora tarda e i PACCHI di bestemmie mie e del buon Manzo abbiamo deciso di mollare :(
il terminale DC2 non si potrà mai montare perché la scatola del silenziatore è troppo grande e non ci entra... il centrale si può montare a patto che si tagli dopo il silenziatore per allungarlo di 10 cm...

infatti io sull'ek ho il centrale del b18 :teach
secondo me colli,cat e centrale itr fittano senza problemi.
forse solo per il discorso barilotto del finale potrebbe esserci casino, ma nel nostro caso, mio e scar, avremmo usato un finale eg/ek
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da pieroB18 » giovedì 1 dicembre 2011, 23:29

qualcuno sa se i awdili avvolgenti della EP3 type R sono compatibili con l EK4?
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da AliEN61 » venerdì 2 dicembre 2011, 3:02

devi costruirti le slitte per montarli... li ho visti su una ek inglese, sfiorano il soffitto dell'auto, e rispetto ai sedili ek4 alzano anche la seduta...
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da check8 » venerdì 2 dicembre 2011, 16:43

che diametro di uscita hanno i colli di scarico itr?
se prendo un cat-back after market per ek4 con colli sempre after market per itr (con diametro originale itr) posso montare tutto senza problemi?
EK4 <3

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Messaggio da Michel_ITR99 » venerdì 2 dicembre 2011, 16:50

check8 ha scritto:che diametro di uscita hanno i colli di scarico itr?
se prendo un cat-back after market per ek4 con colli sempre after market per itr (con diametro originale itr) posso montare tutto senza problemi?
Il collettore stock in fondo restringe a 40 mm. Misurato più volte, perchè non ci credevo che fosse così piccolo :asd

Prendi tutto per EK4, no ? :sosp Il collettore ITR ha la flangia diversa, è ruotata al contrario di quella delle Civic.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Messaggio da manzo » venerdì 2 dicembre 2011, 16:51

Michel_ITR99 ha scritto:
check8 ha scritto:che diametro di uscita hanno i colli di scarico itr?
se prendo un cat-back after market per ek4 con colli sempre after market per itr (con diametro originale itr) posso montare tutto senza problemi?
Il collettore stock in fondo restringe a 40 mm. Misurato più volte, perchè non ci credevo che fosse così piccolo :asd

Prendi tutto per EK4, no ? :sosp Il collettore ITR ha la flangia diversa, è ruotata al contrario di quella delle Civic.
appunto tanto ormai trovi tutti i diametri che vuoi per ogni modello di auto
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da check8 » venerdì 2 dicembre 2011, 16:54

e solo che forse avevo trovato in blocco collettori aspirazione itr e colli scarico sempre montati su un'itr... sopratutto ho letto che consigliano diametri più grandi tipo 50-60mm o sbaglio?
EK4 <3

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Messaggio da Michel_ITR99 » venerdì 2 dicembre 2011, 16:57

Ah beh, se lo trovi usato a buon prezzo è un altro discorso. Poi semmai adatti il kat/skat.
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Re: TOPIC DELLE COMPATIBILITA' - Dai anche tu il tuo contributo!

Messaggio da check8 » venerdì 2 dicembre 2011, 17:10

si basterebbe ruotare l'attacco dei collettori al cat ed il gioco è fatto!!!
EK4 <3

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Messaggio da Matty » venerdì 16 dicembre 2011, 21:01

Ragazzi sapete per caso se lo spinterogeno del B16A2 è uguale o compatibile sul B18C6?

tonyclifton
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Messaggio da tonyclifton » venerdì 16 dicembre 2011, 22:31

Boh, ci ho girato e non è successo nulla..... :asd
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!

マキシム

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MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » domenica 1 gennaio 2012, 15:14

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