lug nuts

[TyPeppe]

...sono intenzionato a comprarli,ma qualcuno mi ha sconsigliato l'acquisto xkè possono arrecare danni alle colonnette o possono rompersi!!!
qualcuno ha avuto brutte esperienze?potete consigliarmi marchi affidabili?!?

altra cosa:cn l'intenzione di scendere in pista cn una gommatura appropriata ma girando in strada cn gomme meno estreme,vorrei prendere altri 4 cerchi,penso i rota slipstream!!!posso usare gli stessi lug nuts per questi e per gli stock Integra?!?

grazie

[Tony JDM]

Per gli stock non vanno bene i lug aftermarka perche sono conici mentre le sedi dei cerchi stock sono rotonde.. Per il resto prendi quelli che ti piacciono di piu ma svita e avvita si rovineranno facilmente quelli in alluminio..

[KeTaMiNa]

i lughi spoon gunmetal sono lughi aftermarket ma hanno la sede sferica come gli stock (quindi fittano tranquillamente con i cerchi stock honda)
http://www.inlinefour.com/spoonanlugnu.html

Note: Gunmetal lugs are specifically designed for stock Honda wheels, as they feature a rounded edge.

*se la mena una cifra e vola via facendo l'elicottero col pisello*

[Mugen_Stumpo]

ne fanno anche di colorati con sede sferica

[Tony JDM]

ne fanno anche di colorati con sede sferica

tipo questi http://www.sprintwheels.co.uk/eshop/sto ... ategory=75

[TyPeppe]

si rovina la filettatura?!?si rompono?!?o si rovina il colore?!?...

[KeTaMiNa]

si rovina la filettatura?!?si rompono?!?o si rovina il colore?!?...

c'è chi usa i dadi aftermarket con sede conica sui cerchi stock (sede sferica) e se ne sbattono allegramente i cohones..
Io non lo farei mai, perchè stringere un dado conico su una sede sferica, significa rovinare il cerchio e avere una "presa" molto inferiore.

[gutmann]

anni e anni, mai avuto problemi...

[Stine]

alluminio, acciaio, o ramati, aperti, corti, a prezzacci.
Sede conica o sferica e' indifferente, dipende come li vuoi.
Ah robba seria, made in Italy, non cinesate che si sfilettano solo a guardarli...

[TyPeppe]

me marche mi consigliate...non sono ferrato xkè faceva parte di uno step sull'EK ke è andato a puttane cn la macchina

[Max2k]

l'unica cosa su cui stare attenti veramente è la forma della sede altrimenti rischi di perderli per strada; occhio anche al disegno del cerchio perchè se le sedi sono parecchio infossate, si rischia di non avere una chiave abbastanza lunga e stretta da riuscire ad entrare fino a fondo corsa e quindi di non riuscire a tirarli.
Un mio caro amico con una s ha sparpagliato un set di muteki in autostrada; sostituiti con un'altro set in ergal (che si avvitavano dall'interno) due si sono spezzati alla prima pistata con cambio gomme.
A Franciacorta all'ultimo open pit invece, andando a fare rifornimento al benzinaro, sentiamo uno strano "clonk clonck" dal retrotreno... morale stavamo perdendo le due ruote posteriori!
tutto ciò con serraggi da manuale e dinamometrica
Va un po' anche a culo, io al momento zero problemi con quelli fornitimi con il set di rota...

[TyPeppe]

l'unica cosa su cui stare attenti veramente è la forma della sede altrimenti rischi di perderli per strada; occhio anche al disegno del cerchio perchè se le sedi sono parecchio infossate, si rischia di non avere una chiave abbastanza lunga e stretta da riuscire ad entrare fino a fondo corsa e quindi di non riuscire a tirarli.
Un mio caro amico con una s ha sparpagliato un set di muteki in autostrada; sostituiti con un'altro set in ergal (che si avvitavano dall'interno) due si sono spezzati alla prima pistata con cambio gomme.
A Franciacorta all'ultimo open pit invece, andando a fare rifornimento al benzinaro, sentiamo uno strano "clonk clonck" dal retrotreno... morale stavamo perdendo le due ruote posteriori!
tutto ciò con serraggi da manuale e dinamometrica
Va un po' anche a culo, io al momento zero problemi con quelli fornitimi con il set di rota...

brutti precedenti

speriamo bene SGRAT SGRAT

[Max Payne]

io con i vision sugli stock e i projet kics r40 sui te37e sui boost nn ho avuto mai problemi!

[naisbetter]

Il problema con quelli fighi ma in alluminio lo potresti avere in pista... li perdi.

[Max Payne]

c'ho fatto due track con i vision suggli stock e nn si sono allentati di una virgola!

[bagga typeR]

evidentemente non eri abbastanza veloce...

tornando seri io quoto gutmann e stine...
io sono un paio d'anni che uso i dadi stock (quindi sferici) su cerchi aftermarket (quindi con sede conica) e non ho mai avuto problemi...

quando deciderò di cambiarli credo che prenderò i muteki...

[andrea.ar]

lug sferico su sede conica dovrebbe andare bene

[KeTaMiNa]

lug sferico su sede conica dovrebbe andare bene

quoto
i dadi stock (sferici) possono essere usati sui cerchi aftermarket (sede conica) senza problemi.

[Stine]

E' il contrario che non va.
Io temporaneamente ho preso dei dai conici per tornare a casa dal meccanico, ma praticmanete solo un mm di dado prende sulla sede del cerchio.
per fortuna domani arrivano quelli conici e via.

ma rigorosamente in acciaio.
Quelle porcate racing in ergal se le possono tenere.
Non abbiamo delle F1, che quei 50grammi su 20 dadi contano...
Via con l'acciaio che resiste e non si squassa.

Al massimo ramati, che sono molto molto meno soggetti alle dilatazioni termiche...
e son anche fighi un tot, ma costano una fucilata rispetto ai normali...

[maialedacorsa]

ma rigorosamente in acciaio.
Quelle porcate racing in ergal se le possono tenere.
Non abbiamo delle F1, che quei 50grammi su 20 dadi contano...
Via con l'acciaio che resiste e non si squassa.

quelli sono per fare il poser non per alleggerire