Imbiando a GAS

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RandaMk4
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Messaggio da RandaMk4 » mercoledì 8 agosto 2007, 17:44

AlexxTs ha scritto:
gizmoITR ha scritto:Qui casca l'asino... l'iniezione e' in fase liquida NEL COLLETTORE, indovina cosa succede quando il gas puo' espandersi... mava'...torna in fase gassosa :asd
E be tu dirai, allora sottrae calore.
:asd certo, avrai un collettore di aspirazione bello freddo ma a noi interessano le valve di scarico....

Infatti :teach
E' inutile versare rhum... nu strunz' nun addiventa babbà.

AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » mercoledì 8 agosto 2007, 18:46

RandaMk4 ha scritto:
AlexxTs ha scritto:
Infatti :teach
:quotecicciopasticcio

AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » giovedì 9 agosto 2007, 18:08

gizmoITR ha scritto: A me spiace che sta iniezione liquida incontri dei problemi, secondo me sti qui sono troppo piccoli e hanno troppo poco da spendere in r&s, cosi' l'hanno fatto fare ai clienti :(
Peccato, avrebbero potuto spaccare il culo al gasolio.
ma i costruttori di automobili sono timorati dell'OPEC?!? :asd :asd e me sa proprio di si :ride :ride

gizmoITR
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Messaggio da gizmoITR » venerdì 10 agosto 2007, 16:47

C'e' da dire anche che il gpl e' un sottoprodotto della raffinazione che non potra' mai superare certe percentuali cmq molto basse rispetto a benza e nafta.
Percio' se le prestazioni del gpl dovessero eguagliare i suddetti, per tenere bassa la richiesta i petrolieri ne raddoppierebbero il prezzo, quindi meglio stare zitti :asd

AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » sabato 11 agosto 2007, 12:04

gizmoITR ha scritto:C'e' da dire anche che il gpl e' un sottoprodotto della raffinazione che non potra' mai superare certe percentuali cmq molto basse rispetto a benza e nafta.
Percio' se le prestazioni del gpl dovessero eguagliare i suddetti, per tenere bassa la richiesta i petrolieri ne raddoppierebbero il prezzo, quindi meglio stare zitti :asd
si passa al metano o ai gas liquefatti non derivati dal petrolio .............. tutta roba che abbiamo in casa e che a stento viene utilizzata per le centrali elettriche a turbogas .............. ? tutto un magna magna per i soliti noti ............ a noi rimangono solo le dita nel culo :asd :asd :asd

Dakun
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da Dakun » giovedì 7 luglio 2011, 18:18

Domanda da perditempo/sognatore

voglio togliere l'imbiando a gaz che e' gia installato sulla macchina, quanto mi costa? Conviene toglierlo?
Calcolate che ha gia' fatto diversi km andando a gasss

cerco altro?

:asd

Max Payne
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da Max Payne » giovedì 7 luglio 2011, 18:28

nn ricordo quanto costi!
però ti dico solo che devi rifare tutta la trafila dell'aggiornamento dellibretto!
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Dakun
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da Dakun » giovedì 7 luglio 2011, 18:37

nuoooooooo

cerco altro allora :(

MOTORPUNX
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 7 luglio 2011, 20:18

Aspetta aspetta,anch'io volevo sostituire l'impianto dimmerda che ho sul Wagone e metterci la ciambella con un impianto un po' piu' efficiente e affidabile...devo rifare tutto il collaudo???? :rant
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da Sgarboman » giovedì 7 luglio 2011, 22:00

MOTORPUNX ha scritto:Aspetta aspetta,anch'io volevo sostituire l'impianto dimmerda che ho sul Wagone e metterci la ciambella con un impianto un po' piu' efficiente e affidabile...devo rifare tutto il collaudo???? :rant
Mi pare ovvio.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Max Payne
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da Max Payne » giovedì 7 luglio 2011, 23:33

MOTORPUNX ha scritto:Aspetta aspetta,anch'io volevo sostituire l'impianto dimmerda che ho sul Wagone e metterci la ciambella con un impianto un po' piu' efficiente e affidabile...devo rifare tutto il collaudo???? :rant
sisi
devi rifare il collaudo come quando scadono i 10 anni!
#escilononsbagli

naisbetter
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Re: Imbiando a GAS

Messaggio da naisbetter » venerdì 8 luglio 2011, 21:12

Fatto l'impianto su eg4 dopo 9 giorni sono partiti gli ecoincentivi :azz :azz :azz :azz :azz

Può essere che se li è ciucciati il meccanico... ci ha fatto fare la registrazione su libretto eoni dopo.
:strictlyboosted

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