[DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

[Nrg17]

gente, sveglia, NESSUNO si sogna di far multe per un codice di velocita' da 240 piuttosto che 260... piuttosto evitate di passargli davanti in pieno VTEC e andate in giro pure coi 16

anche voi, diventar matti per sta omologazione... girate col foglio e bona

[LuFo R]

bhè finalmente si assumono la responsabilità e rilasciano un nulla osta vero.. ora vediamo se i dementi della mctc lo accetteranno.

[civic4ever77]

Lunedì in pausa pranzo corro in concessionaria!!!!

[UnoTetano]

continuano ad essere dei rincoglioniti
il codice di velocità non si può ridurre come già detto da molti e come riportato chiaramente dalla circolare, un ingnegnere della motorizzazione che conosca la LEGGE, non effettuerà mai la pratica.
certamente molti per tornare a giocare a campo minato sul pc il prima possibile, magari la pratica la fanno con quel documento... ma a rigor di legge non si può.

la honda italia è stupida, sgarbo fail

[Suppediè]

c@zzo siamo nel 2011 e vanno a cambiare il codice di velocità quando la grande punto monta i 18...per risolvere il problema basta omologare i 16 e basta,e questo dovrebbe partire dalla honda..che tristezza...eppure non dovrebbe essere difficile visto che in giappone già li montavano di serie,senza contare i paesi dove in 5 minuti ti fanno l'omologazione.Sempre indietro,sempre peggio.

[KeTaMiNa]

figa siamo arrivati a pagina 51

[Suppediè]

Bisognerebbe guardare al futuro dove si hanno sempre piu cerchi grandi e gomme con spalla ribassata,no dico i 16 ancora un po li monto sulla dacia logan...anzichè fare un passo indietro e omologare il v...da 16 credo che ci sia pure piu scelta di gomme..purtroppo rimane un'utopia.

[Sgarboman]

continuano ad essere dei rincoglioniti
il codice di velocità non si può ridurre come già detto da molti e come riportato chiaramente dalla circolare, un ingnegnere della motorizzazione che conosca la LEGGE, non effettuerà mai la pratica.
certamente molti per tornare a giocare a campo minato sul pc il prima possibile, magari la pratica la fanno con quel documento... ma a rigor di legge non si può.

la honda italia è stupida, sgarbo fail

Ma fail de che? Se la casa costruttrice si assume la responsabilità si può fare tutto.

[Michel_ITR99]

Scusami Sgarbo, ma HAI chi è per poter fare una cosa ritenuta non regolare dalla legge solo perchè "se ne assume la responsabilità" ?

Sarebbe come se mi fermassero perchè sto tirando per strada e rispondessi al poliziotto: "Si, stavo correndo, ma non può multarmi perchè correvo ma me ne assumo la responsabilità e quindi posso"

[Sgarboman]

Scusami Sgarbo, ma HAI chi è per poter fare una cosa ritenuta non regolare dalla legge solo perchè "se ne assume la responsabilità" ?

Sarebbe come se mi fermassero perchè sto tirando per strada e rispondessi al poliziotto: "Si, stavo correndo, ma non può multarmi perchè correvo ma me ne assumo la responsabilità e quindi posso"

Se la Honda ha costruito quell'auto la può aggiornare, il nulla osta serve per dire che quella modifica non crea pericoli e menate varie. La Mazda dava il nulla osta sulle MX-5 per cerchi, assetto, scarico e addirittura roll bar.

[UnoTetano]

sgarbo = ketamina

rileggiti la circolare ed evita di fare disinformazione for cortesy

sbarbo io adesso ti firmo una carta con la quale mi prendo la responsabilità delle vecchiette che investi in auto, poi ammazzale tutte e vai tra

[civic4ever77]

sbarbo io adesso ti firmo una carta con la quale mi prendo la responsabilità delle vecchiette che investi in auto, poi ammazzale tutte e vai tra

La carta potrebbe avere validità, Ma SOLO sulle vecchiette di TUA produzione

[Sgarboman]

sbarbo io adesso ti firmo una carta con la quale mi prendo la responsabilità delle vecchiette che investi in auto, poi ammazzale tutte e vai tra

La carta potrebbe avere validità, Ma SOLO sulle vecchiette di TUA produzione

Lascialo crogiuolare nella sua iNNioranza.

[UnoTetano]

come una rondella non fa primavera, due stolti non fanno una ragione

quindi secondo il vostro ACUTO ragionamento la honda italia potrebbe prendersi la responsabilità di TOGLIERE UNA RUOTA o fare quel c@zzo che vuole su una sua macchina.
il nulla osta è un REQUISITO per l'omologazione, non ne rende automatica la stessa. per la stessa devono essere rispettati vari parametri tra cui codice di velocità, sporgenze, interferenze ecc
se la honda italia in preda alla droga (come è) vi rilasciasse un nula osta per un 245 16, voi vi recate alla visita e prova dopo aver speso 3000 euro di gomme e cerchi, e l'ing nota che la gomma sporge dal passaruota, VE LA PRENDERESTE IN CULO
come qualcuno se l'è già presa per il codice di velocità inferiore.
il nulla osta è una condizione necessaria ma non sufficiente, anche se mi rendo condo che usare questa sofisticata terminologia logica che si impara in 2° media con sbarboman e i suoi amichetti è come cercare di spiegare la relatività ad un filo d'erba.

cioè ci rendiamo conto, stiamo qui a parlare quando c'è una circolare ministeriale che dice chiaramente una cosa, che è così DA SEMPRE, ma a voi non piace e sostenete una cosa diversa

complimenti per la trasmissione

sgarbo e mary4sempre 1 - logica e legge 0

addio

PS: io mi auguro veramente che troverete un tecnico della motorizzazione di manica larga e/o ignorante che vi rilascerà l'omologazione
anche se poi verrete adire che c'avevate ragione
e me lo auguro anche per me visto che me lavoglio ricomprare l'itr

[civic4ever77]

...una rondella non fa primavera...

Ti stimo

la honda italia potrebbe prendersi la responsabilità di TOGLIERE UNA RUOTA o fare quel c@zzo che vuole su una sua macchina.
il nulla osta è un REQUISITO per l'omologazione, non ne rende automatica la stessa. per la stessa devono essere rispettati vari parametri tra cui codice di velocità, sporgenze, interferenze ecc

Se la Honda volesse omologare un triciclo, potrebbe pure togliere una ruota
A parte la TUA vena polemica, secondo te, chi OMOLOGA i veicoli( in ottemperanza a tutte le leggi del caso)? La casa madre
Quindi potrebbe essere verosimile che la HAI( rappresentante della casa madre delle nostra auto) producesse un nullaosta per poter omologare qualcosa sulle nostre auto che, seppur non essendo "compreso" nella giàpresente omologazione, sia comunque applicabile? Sì, perchè non si tratta di un cerchio da 23' che non starebbe nel passaruota, nè di un cerchio da 14' ne quale non entrerebbe l' impianto frenante, nè di un codice di velocità che, in sede di omologazione, la nostra auto avrebbe potuto superare. Semplicemente, prima avevano fatto le cose "tenendosi larghi", ed ora, pur di risparmiare soldi e sbattimenti, ci rientrano "a pelo"

[Sgarboman]

Secondo lui c'è una legge che dice che l'Integra doveva montare quelle gomme da prima che fosse costruita. Era scritto nella bibbia. Non è che la Honda ha voluto usare quella misura a caso. Era destino. Nei secoli dei secoli.

[Sgarboman]

Secondo lui c'è una legge che dice che l'Integra doveva montare quelle gomme da prima che fosse costruita. Era scritto nella bibbia. Non è che la Honda ha voluto usare quella misura a caso. Era destino. Nei secoli dei secoli.

[Aka]

[civic4ever77]

Tetano è convinto di una cosa.
Quella cosa è vera.
E' altresì vero che quella cosa può essere modificata da chi l' ha prodotta se adduce corrette motivazioni. Anche se sono dei FESSI, in HAI avranno pur qualche inge con un po' di senno che si prende la briga di certificare qualcosa che E' CONSENTITO CERTIFICARE, no?

Tutto ciò, senza polemiche e senza

[UnoTetano]

in HAI avranno pur qualche inge con un po' di senno che si prende la briga di certificare qualcosa che E' CONSENTITO CERTIFICARE, no?

certo, è consentito certificare:
- una misura alternativa in W

mentre NON è consentito certificare:
- una misura con un codice inferiore a quello di origine del veicolo, una misura alternativa per la quale il pneumatico sporgerrebbe dalla carrozzeria, una misura alternativa con diametro del cerchio inferiore, una misura alternativa con circonf. di rotolamento diversa più del + / - 5%, una misura alternativa che provochi interferenze fra ruota e altre parti del veicolo.

allora le alternative sono due:
- rileggete la circolare e convenite con ciò
- rileggete la circolare e non convenite con ciò

nel secondo caso fossi in voi farei un tagliando al cervello e/o farei un corso accelerato di italiano
così E' e se non volete essere presuntuosi / ridicoli / stupidi / ignoranti / saccenti / ottusi non insistete più.

ripeto, l'unica cosa che si può fare e che mi auguro (e credo) possa riuscire, è provare a fare la pratica in più motorizzazioni, e trovare un ingegnere un po' alla buona che rilasci comunque l'omologazione.

ciao ora vado a spiegare lo Sturm Und Grand al mio tappetino del mouse, di sicuro mi darà più soddisfazione