AIUTO per smantellaggio ek4

[Tony JDM]

per me si può fare non questo weekend che c'è il raduno, il prossimo, sabato o domenica... intanto smonto tutti i pezzi più piccoli (sta settimana mi sto alzando alle 5 e mezza 6 per andare a casa dei miei a portarmi avanti a smontare cose, perchè a farlo di sera si muore con le zanzare che ci sono )

[Filo83]

tony mi smolli l'a/c poi?

[Nrg17]

alura, i pistono vanno dentro facendo svita/avvita con un cacciavite FINE messo per traverso negli intagli, le viti le trapani.

gli airbag.... nell'itr avevo una paura fottuta a farlo, stacca batteria, stai svelto coi movimenti... avevo una paura fottuta, seppure prenda cartoni in da face da circa 6 anni

invece nell'ek non avevo voglia di resettare la centralina o altro, quindi mi sono messo in "zone sicure" a smontare, e nulla di esploso... ergo, vai ultra tranquillo

[Mick Doohan]

alura, i pistono vanno dentro facendo svita/avvita con un cacciavite FINE messo per traverso negli intagli

questo vale per le pinze posteriori, che hanno "il leva".

[Nrg17]

quelle davanti? sono come quelle da moto? spingi a vaschetta aperta e il pistone entra?

[Mick Doohan]

quelle davanti? sono come quelle da moto? spingi a vaschetta aperta e il pistone entra?

[Nrg17]

pensavo che l'ek fosse un mondo a parte

[maxDC2]

tony per le pinze ant se sei in difficolta usa pure una cagna,si fa in tempo a mandarlo tutto dentro....se invece intendi solo per spostarle dal disco,allora usa pure un cacciavite
per il cruscotto,piu pezzi inizi a fare, piu vedi cosa serve smontare...inzia a tirare via lo sterzo,la console centrale, portaoggetti ecc...i bulloni principali cmq dovrebbero essere sotto dei coperchietti che saltano via sui lati (da cio che riccordo)
per l'A/C, non e bello scaricarlo in ambiente pero vabbe...esce tanto,nn starci vicino,io l'ho fatto,sono ancora vivo pero sai....
per le airbag una volta staccate le spine sei apposto....occhio che son spine con la linguetta "sicura" da sollevare,poi lo togli..

[Luporum]

per me si può fare non questo weekend che c'è il raduno, il prossimo, sabato o domenica... intanto smonto tutti i pezzi più piccoli (sta settimana mi sto alzando alle 5 e mezza 6 per andare a casa dei miei a portarmi avanti a smontare cose, perchè a farlo di sera si muore con le zanzare che ci sono )

Ok, per me è ok. Mi cospargerò di autan. Non ho problemi. Prepara una pizza con le acciughe ed una moretti da 66 e siamo pari

[Tony JDM]

grande lupo le zanzare arrivano dopo le 6 e mezza di pomeriggio

cosa è una cagna?
Coperchi laterali, volante, tunnel centrale li ho gia levati ma non vedevo altre cose... vedo un apertura che parrebbe uno sportellino di plastica proprio in mezzo attaccato praticamente al parabrezza ma non riesco ad aprirlo, ispezionerò meglio ai lati!

[Mugen_Stumpo]

sotto lo sportellino che proprio una vite di fissaggio... lo levi con un cacciavite piatto

[Mick Doohan]

cosa è una cagna?

ettelodevospiegare?

a parte le cazzate, è il nome gergale della pinza a pappagallo:

[Tony JDM]

ah ho provato con la cagna, ma l'apertura massima non mi consentiva di prendere insieme pistone e bordo della pinza dietro.. allora oggi cmq ho comprato un elefantessa al leroy merlin tipo questa:

[MOTORPUNX]

Io ho sempre usato quella e funzia perfettamente...con quelle post è un altra cosa pero',preparati a tirare madonne

[naisbetter]

Si ma occhio a mettere la pasta vecchia come ha detto robertino o uno spessore se no rovini la gomma del pistoncino.

[Tony JDM]

ok con l'elefantessa riesco a chiudere il pistone, le vitone dei dischi posteriori sono riuscito con uno spray congelante + spray ultra sbloccante, le viti dei dischi anteriori mi sa che le trapanerò... però è sbatti perchè come detto sto facendo sti lavori la mattina prestissimo, mi mandaranno un sacco di parolacce i vicini ahahah

ora sono alle prese con una delle viti che collegano la bielletta dell'antirollio posteriore all'LCA, ho smontato via LCA e antirollio però volevo separarle perchè vorrei vendere l'antirollio posteriore. Solo che il bullone che ferma la bielletta non ha il dado con la testa classica, ha la brugola dal lato stesso del bullone non so se avete presente come in codesta foto:

il problema è che sto dado di merda è tutto spanato, anzi non è proprio spanato è TORTO (participio passato del verbo TORCERE, non so come si dice ) su se stesso, quindi non entra la chiave/bussola se non per un paio di mm... abbastanza per spanare ancora di piu il dado...
ho preparato una diapositiva con paint per rendere l'idea del dado TORTO in prospettiva


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[ninja]

tra le cose che ho smontato dopo l'incidente ... tra le più stronxxe e difficili (per posizione/ruggine/spanature ecc) sono state le biellette posteriori


ti capisco

[Tony JDM]

aiuto dai, voglio vendere l'antirollio con tutto ma voglio tenermi gli lca rosa pene metallizzatooo

[Mugen_Stumpo]

inonda il tutto con lo svitol... prendi una brugola buona e svita il dado con una pinza a scatto

[Mick Doohan]

con una pinza a pappagallo ed abbondantissimo WD40?