Barre di irrigidimento inferiori e barre duomi (

[Daniel M]

Direi quella che c'era a Vallelunga al Honda Gay!

Ciaoooooooo!

Dan.(25, 185, Mi)

BgDM Honda Accord 2.2i Type R(aven) driver

members.cardomain.com/danmetta







Siamo tutti un po pionieri in queste cose!<i></i>

[giacio]

quoto Giova, era quella la circolare...

A proposito, utilizzo quella consigliata li per la duomi anteriore superiore? avete altro da consigliare?

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[Matley]

Quote:La duomi post. già c'è.



ndo stà?

sotto la tappezzeria?





Le barre inferiori Spoon? non servono?






















Matley<i></i>

[Ubaldo]

Guarda il tappetino nel bagagliaio. Vicino allo schienale si alza un po'. Lì sotto c'è la barra duomi, cui è agganciato il tappetino con una "C" di plastica.

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[typer558]

Matttèèèèèèèèèèèè

ancora co steporcherie??????????????

fai quello che ti ho detto!!!!!!


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[carlettosan]

... E' de cocccioooooooo !!! Ancora non l'hai capitooo ???







C/SAN

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[Matley]

Devo pionerizzare, sicuramente le Barre Spoon, poi mi sto informando sulle antirollio maggiorate, sto prendendo il camber kit post. e la barre duomi boh, forse pionerizzo solo la ant (in quanto dietro, a quanto pare, c'è già)








Matley<i></i>

[Ubaldo]

Per la barra duomi anteriore non pionierizzi un bel niente.



E' una soluzione un filo









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[Deg53®]

lascia stare pure il kit camber posteriore...



INUTILE... imho

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deg53@tiscali.it



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[Matley]

oh, vi decidete o no, c'è chi consiglio il camber kit post., chi invece no, chi consiglia la duomi ant. e chi no, chi consiglia le barre inferiori e chi no, chi consiglia le antirollio solo davanti, chi entrambe.



Deg, perchè il camber kit post. no? Grazie




Matley<i></i>

[Daniel M]

Matley, qualciasi cosa prenderai, non canellerà la tua cancellagine!









Ciaoooooooo!

Dan.(25, 185, Mi)

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Siamo tutti un po pionieri in queste cose!<i></i>

[Matley]

secondo voi, sulla CTR vanno bene? (parlo di montaggio, no di rendimento)



216.82.69.117/detail.asp?PRODUCT_ID=SB-HC01F



216.82.69.117/detail.asp?PRODUCT_ID=SB-HC01R





anteriore e posteriore




Matley<i>Edited by: Matley at: 28/10/04 16:27
</i>

[typer558]

........sei un caso perso......!


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[Matley]

pisellone , anzich? criticare , perchè non mi dici se si possono tecnicamente montare sulle nostre CTR?




Matley<i></i>

[Deg53®]

FERMATELOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO



il kit camber per il posteriore non lo consiglio perchè al posteriore il CTR ha già il camber giusto!



e se abbassi?

UGUALE!!!



vi ricordo che il camber che misurate voi è STATICO!

se abbassate la sospesione staticamente avrà più camber ma in fase dinamica di appoggio il camber sarà lo stesso che avevate senza molle ribassate! .. cioè quello che quella geometria permette di raggiungere a rollio stabilizzato!

Se invece voi abbassate la vettura e pretendete di avere staticamente lo stesso camber di prima, quando la vettura è in rollio il camber sarà troppo basso, la spalla andrà sotto e avrete seri problemi di controllo.

(ora lo so che quelli che hanno ridotto il camber diranno che ci vanno in giro da anni senza aver mai cappottato... ma qui son tutti BADOER!)



Quindi se qualcuno vuole questo kit solo per ridurre il camber in seguito ad un abbassamento della vettura IO LO SCONSIGLIO!... se invece chissà per quale motivo siete SICURI che la CTR necessiti di variazioni di camber al posteriore... beh fate come vi pare! ma magari postate il perchè!?!?



Peccato perchè alcune leggende qui dentro portano a fare operazioni errate...

come la storia che con troppo camber davanti l'auto diventa nervosa... (vero Ubà? ) ma chi l'ha detta sta cazzata? tuttalpiù è il contrario!...

Tutti assettisti da pleistescion...









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[typer558]

MMMMààààààààtttttttt,

abbiamo consumato cariche su cariche di batteria del cell e ancora me fai ste domande???????????





cccccciiiiiiii tui!!!!!





PS

Lassa perde e conserva i sordi per scampanare di 2? l'anteriore!!!!


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[Ubaldo]

Quote:come la storia che con troppo camber davanti l'auto diventa nervosa... (vero Ubà? )







Che c'entro io con 'sta storia?



Quando l'avrei detto? Anzi, quando l'avrei pensato?





Quanto al camber kit dietro, l'ho preso perch? ho la macchina un pochino sbilenca %D ma non ho ancora seriamente deciso se montarlo o no.

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[Deg53®]

è un pensiero comune a molti purtroppo!



e il fatto che tu sia restio ad esagerare di camber quando te lo dissi mi ha fatto pensare che pure te....

ricorda... NONMEDELUDEEEEEEE!



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[Ubaldo]

No, no, non è quello.



Molto più prosaicamente, non sono riuscito a trovare i bulloni da 14 con codice di resistenza 10.8. Solamente 8.8, come ti ho già scritto.



Anche Ice ha scritto che da 10.8 (o 10.9 che sia, ora non ricordo) è consigliabile, piuttosto che 8.8.



Allora, in definitiva sono tendenzialmente più portato a fidarmi della resistenza di un eccentrico, che suppongo più robusto di un bullone da 8.8.



D'altra parte, fare come mi hai detto di fare a Monza, cio? prendere i ricambi, tornirli e montarli, mi impegnerebbe troppo tempo ad andare in giro, e non me lo posso permettere.



Molto più comoda una spedizione in ufficio.



Sbaglio?



Suggerimenti?

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[Deg53®]

Sbagli...



PIGRO!



8.8 no... però c@zzo... avrai un amico mecca che te li monta?

ecco telefona in conce, fanne spedire 2 da 16mm da lui... che avrà sicuramente una officina meccanica di fiducia per tornirlo (5 euro), quando arriva ti chiama e TADAAAAAAAAAA



avrai sudato si è no 0.003/0.004 grammi di Eau d'Uballd...

consumato mezza proteina...

e alla faccia della poltrona... SARAI CAMPANATOOOOOOO!!!





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