Uaz 469b - Turbooooooooo

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gas guzzler
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da gas guzzler » martedì 15 marzo 2011, 23:09

:clap

@l'alternatore... oltre la doppia cinghia, da notare l'escursione dello stesso sul registro, in modo tale poter utilizzare qualsiasi cinghia a disposizione in caso di necessità...... :lecca

HillsKiller
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » mercoledì 16 marzo 2011, 2:16

gas guzzler ha scritto::clap

@l'alternatore... oltre la doppia cinghia, da notare l'escursione dello stesso sul registro, in modo tale poter utilizzare qualsiasi cinghia a disposizione in caso di necessità...... :lecca
Questa macchina è nata per sopravvivere sempre e comunque! si narra che in siberia, rotta una cinghia di un alternatore abbiano utilizzato i capelli di un soldato disertore intrecciati....

:fg



:ride

Cmq vero, a parte quello pure la regolazione degli anticipi semplicissima, il doppio serbatoio, tutte cose che la rendono unica!

E la mia è l'unica uaz che ho visto con la doppia cinghia! quindi è unica :asd
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Lorenzo88
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Lorenzo88 » mercoledì 16 marzo 2011, 7:20

questo mezzo è stato costruito per essere un higlander! :bow

lo ripari con quello che ti capita e lui và!

cioè ti dimentichi di fargli il tagliando e non gli cambia la vita..proprio come le auto d'oggi :sesene4
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HillsKiller
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » mercoledì 16 marzo 2011, 8:35

Lorenzo88 ha scritto:questo mezzo è stato costruito per essere un higlander! :bow

lo ripari con quello che ti capita e lui và!

cioè ti dimentichi di fargli il tagliando e non gli cambia la vita..proprio come le auto d'oggi :sesene4
Esatto!
Un giorno, se resterò a secco proverò anche a pisciare nel serbatoio... :asd

Pensate che avevo sentito di un video dove li facevano andare tranquillamente con l'olio con cui avevano appena fritto le patatine... :amore
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Lorenzo88
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Lorenzo88 » mercoledì 16 marzo 2011, 8:49

a proposito di carburante...

in questi mesi ho trovato un distrubutore total che faceva pagare meno il diesel.. bene, ci vado faccio 10 pieni( circa) e si accende la spia sul cdb con l'allarme del motore e motore in recovery..
la porto in officina attaccano la diagnosi, un inettore che dava problemi... mi dicono che gasolio uso, mi consigliano di fare un pò di pieni di gasolio additivato con pulitore degli iniettori ( almeno per 3-4 pieni) .. messaggio sparito...cioè la civic vuole il gasolio più raffinato e non quello troppo grezzo altrimenti si incazza..
mi immagino lo uaz :amore ... gli puoi anche dare il petrolio puro e se ne sbatte le balle! il mezzo definitivo!
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » mercoledì 16 marzo 2011, 8:54

Lorenzo88 ha scritto:a proposito di carburante...

in questi mesi ho trovato un distrubutore total che faceva pagare meno il diesel.. bene, ci vado faccio 10 pieni( circa) e si accende la spia sul cdb con l'allarme del motore e motore in recovery..
la porto in officina attaccano la diagnosi, un inettore che dava problemi... mi dicono che gasolio uso, mi consigliano di fare un pò di pieni di gasolio additivato con pulitore degli iniettori ( almeno per 3-4 pieni) .. messaggio sparito...cioè la civic vuole il gasolio più raffinato e non quello troppo grezzo altrimenti si incazza..
mi immagino lo uaz :amore ... gli puoi anche dare il petrolio puro e se ne sbatte le balle! il mezzo definitivo!
La mia però è benzina..! :alcool

Quelle diesel bruciano di tutto... certo la mia pure è un mulo!
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da KeTaMiNa » mercoledì 16 marzo 2011, 9:22

HillsKiller ha scritto:Quelle diesel bruciano di tutto... certo la mia pure è un mulo!
mi immagino la nube di fumo nero che si lascia alle spalle :amore
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » mercoledì 16 marzo 2011, 11:42

KeTaMiNa ha scritto:
HillsKiller ha scritto:Quelle diesel bruciano di tutto... certo la mia pure è un mulo!
mi immagino la nube di fumo nero che si lascia alle spalle :amore
Neanche tanto sai? con l'iniezione diretta la combustione è perfetta... :asd
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » venerdì 18 marzo 2011, 20:14

La prossima volta che passo nel capannone della ditta mi porto a casa un pò di lamiera e costruisco un bel supporto per la tanica della benzina... :asd
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » sabato 19 marzo 2011, 18:35

News :amore

Fittato il supporto batteria, per averlo fatto a memoria va piu che bene... :asd

Immagine

Provate le ogive delle vecchie candele della mia eg sulle candele uaz, con i cavi candela di un d16a9, ora si che fanno contatto cristo! :bana

Immagine

Fittato il faro giallo sottoscocca (ne metto ancora uno dalla parte opposta) per illuminare la zona ruote mentre si fa fuoristrada (è utilissimo di notte).... :amore fast&furious mi fa una sega :asd

Immagine

Un altra foto del faro e del pittaggio del telaio con l'antirombo...

Immagine

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Marky » sabato 19 marzo 2011, 20:38

Spettacolo il faro sottoscocca :asd

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Messaggio da andrea.ar » sabato 19 marzo 2011, 21:35

Quanto dura un faro in quella posizione?

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Re:

Messaggio da HillsKiller » domenica 20 marzo 2011, 1:58

andrea.ar ha scritto:Quanto dura un faro in quella posizione?
Più che coprirsi di fango non può, anche perchè la volta che finisce contro una roccia ho già fatto fuori cambio, riduttore e albero di trasmissione... (inoltre se succedesse mi troverei la roccia appuntita nel culo) :asd
è nel punto più alto ed irraggiungibile, è matematicamente impossibile romperlo! :amore
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Luporum » domenica 20 marzo 2011, 9:11

Per il portabatteria, avrei investito qualche euro e lo avrei fatto in acciaio inox. :angel

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » domenica 20 marzo 2011, 12:13

Luporum ha scritto:Per il portabatteria, avrei investito qualche euro e lo avrei fatto in acciaio inox. :angel
why?
Ora devo fare questo:

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da Luporum » domenica 20 marzo 2011, 12:40

Perchè non si corrode.

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » domenica 20 marzo 2011, 19:12

Luporum ha scritto:Perchè non si corrode.
Quando lo finisco con il fondo antiruggine anche questo sarà resistente! :good
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » lunedì 21 marzo 2011, 16:43

Problemi alla cinghia/catena di distribuzione??
No! cascata di ingranaggi... :amore

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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 21 marzo 2011, 16:47

al max problemi di ruggine :asd
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Re: Restauro Uaz 469

Messaggio da HillsKiller » lunedì 21 marzo 2011, 16:59

KeTaMiNa ha scritto:al max problemi di ruggine :asd
:ride :ride
Non è arrugginito, è il suo colore! :asd
Almeno quel pezzo è esente da ruggine al 100% :ride
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