Camere di risonanza sullo scarico

[MOTORPUNX]

Finora le avevo viste solo sulle moto da cross-enduro

ma adesso c'è qualcuno che le produce anche sui test pipe...


http://my350z.com/forum/intake-exhaust/ ... pipes.html
Al di là del fatto che dimensionarne una sia un casino...dove andrebbe posizionata?Si potrebbe mettere su un centrale?

[AliEN61]

non è come quello che sta sullo scarico stock della S2k?

io mentre ho costruito un kat con espansione per ridurre la risonanza...

l'ho montato e che devo dire? Funziona

[MOTORPUNX]

Questo è su E46

[AliEN61]

l'S2k ce l'ha prima del silenziatore centrale

[MOTORPUNX]

Una roba cosi' la posso fare anch'io,ma qui c'è un sacco di roba interessante:
http://www.s2ki.com/forums/index.php?s= ... ry20081471

[andrea_crx]

non è come quello che sta sullo scarico stock della S2k?

io mentre ho costruito un kat con espansione per ridurre la risonanza...

l'ho montato e che devo dire? Funziona

funziona in che senso? per lo spernacchiamento?

[AliEN61]

non spernacchia più ed ha diminuito anche il rimbombo che faceva all'interno dell'auto

[MOTORPUNX]

E' quello che interessa a me,nonostante abbia montato un Brain il bordello all'interno,tranne che a regimi bassissimi,è ancora parecchio.Devo far rifare il centrale da Ø60 e volevo farci mettere un risuonatore piu' grosso del Tanabe,e già che ci sono potri aggiungerci una cosa del genere o tipo l'S2K ma non vorrei perdere cavalli...suggerimenti su diametri-lunghezze e posizione?

[Luporum]

...suggerimenti su diametri-lunghezze e posizione?

www.selen.it

[Filo83]

mamma mia sul link

[AliEN61]

E' quello che interessa a me,nonostante abbia montato un Brain il bordello all'interno,tranne che a regimi bassissimi,è ancora parecchio.Devo far rifare il centrale da Ø60 e volevo farci mettere un risuonatore piu' grosso del Tanabe,e già che ci sono potri aggiungerci una cosa del genere o tipo l'S2K ma non vorrei perdere cavalli...suggerimenti su diametri-lunghezze e posizione?

quindi hai cat Brain, il terminale che ti ha fatto Emiliano replica mugen e come centrale? diretto?

io ho fatto migliaia di esperimenti con lo scarico, tanto che il mio meccanico non ne può più...



- skat+centrale originale Civic+n1 = rimbomba in una maniera allucinante nell'auto

- skat+centrale diretto+11 = roba da arresto, auto invivibile, dopo 5 minuti scatta il mal di testa, spernacchie e rumori di turbolenze fastidiosissime

- skat+centrale diretto+Terminale originale EK4 = alfa 33 con rimbombo all'interno dell'auto

- catalizzatore+centrale diretto+n1 = l'auto è vivibile al minimo. il fastidioso il rumore in autostrada a certi regimi, ad alti giri non rimbomba all'interno

- catalizzatore+centrale DC2 originale+n1 = bel sound, ma sembra di avere uno scarico omologato e tappatissimo

- skat con espansione+centrale DC2 originale+n1 = scomparso completamente il rimbombo dello scarico all'interno dell'auto, però molte volte in rilascio spara come una doppietta... ma non so se dipende dalle candele che hanno su un bel po di km...


io per l'espansione ho optato per due coni d'Acciaio inox spessore 2 o 3mm li ho saldati al tig per unirli, e alle estremità li ho saldati sui tubi dello skat costruito da un vecchio catalizzatore originale... ho preso spunto dalle marmitte dei motorini
in poche parole seguo il metodo scientifico di Galileo
avevo pensato anche ad una camera di risonanza... ma come sperimentazioni è difficile a farlo...

cioè, non ci sono tanti spazi sotto l'auto dove si potrebbe posizionare ed in che modo... non avevo voglia di fare fori per tutto il centrale per testate i benefici, per questo ho optato per una soluzione diretta...

[Stine]

l'HKS Hi power e Hi Silent Power per S2000 hanno un pisellone enorme al bivio dei terminali...

[MUGENPOWER]

ma a che servirebbe quindi sto coso ???

[MOTORPUNX]

Io ho su colli SS+Brain 200celle+centrale Tanabe da 60+TommyLoop e mi andrebbe anche bene se ,avendo tolto tutto il catrame ecc,fa un bordello della madonna all'interno.Devo prendere dei colli decenti,fare rifare il centrale sempre da 60 pero' guardo se metterci 2 risuonatori e al limite farci fare il cazzillo S2K style...Con gli scarichi è una menata,continui a cambiare roba perchè cambia da una macchina,all'altra,da un motore all'altro ecc.Certo pretendere una silenziosità minima da uno scarico da 60 è un utopia pero' neanche che sopra i 2K gg diventi fastidioso

[Nrg17]

per me e' una cagata pazzesca, lasciamola alle moto da cross

[MOTORPUNX]

per me e' una cagata pazzesca, lasciamola alle moto da cross

Affermazione supportata da motivazione tecniche o cosi' alla c@zzo di cane????Se vogliamo dire che per noi comuni mortali calcolare e dimensionare uno scarico fatto cosi' sia difficile ti do' ragione ma dire che addirittura sia controproducente dovrebbe essere comprovato

[Nrg17]

per come lo faresti te o come lo farei io, o altri, verra' fuori una puttanata

certo che se vuoi passarti una domenica pomeriggio sotto la macchina e in garage a saldare, nessuno te lo vieta, magari puo' essere anche divertente! ma che poi vada meglio....

[MOTORPUNX]

No no al limite lo faccio fare...se lo dovessi saldare io sai che merda che viene...

[Nrg17]

:si ricorda delle ore di saldatura fatte all'itis

[Stine]

Per esperienza, se suoi abbattere il sound quando vai tranquillo, ma sentirlo quando scanni, la soluzione sono i silenziatori ad assorbimento classici. Fai un bel pancione serio sul centrale, piu' vicino possibile allo skat.
Lo scarico rende come un tubo dritto senza pance, ma e' rumoroso il giusto.
E quando apri lo senti un bel po!