[DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 10 dicembre 2010, 9:42

:ride
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da Michel_ITR99 » venerdì 10 dicembre 2010, 21:01

MUGENPOWER ha scritto:sicuramente tra altri 2-300 km si imposteranno meglio e andranno meglio....ma comunque non mi aspetterei chissà cosa, oltretutto se il metro di paragone sono le RE010 appunto :asd
Aggiornamento sulle Hankook V12... "lagommacolnometroppolungo" : dopo diverse centinaia di km sono notevolmente migliorate, ora sia su asciutto che bagnato hanno una tenuta veramente buona, mentre rimangono un pò troppo scivolose sull'asfalto appena umido.
Comunque non mi aspettavo un tale miglioramento; le RE010 da nuove erano state subito ottime (e consumandosi, soprattutto nei primi 5000 km, andavano sempre meglio).
In ogni caso, anche se ora (almeno nell'uso stradale) si comportano bene, la sensibiltà e sicurezza che mi davano le Gomme del Ponte di Pietra rimangono... un bel ricordo.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 13 dicembre 2010, 9:47

io sto per comprare le S.Drive e poi vediamo come vanno
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 13 dicembre 2010, 12:29

MUGENPOWER ha scritto:io sto per comprare le S.Drive e poi vediamo come vanno
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Yokohama/S-Drive.htm :sesene4
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 13 dicembre 2010, 14:28

:scree
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 13 dicembre 2010, 14:28

spero vadano bene perchè le ho già comprate :goccia
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da Michel_ITR99 » lunedì 13 dicembre 2010, 20:21

MUGENPOWER ha scritto:spero vadano bene perchè le ho già comprate :goccia
Se magari non ne sarai contento, faremo degli approfonditi test in pista per verificare se sono peggio le Yoko S o le mie Hankook, che ieri, a Franciacorta, dopo due giri mi regalavano sottosterzo in quantità industriale :asd
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 14 dicembre 2010, 9:52

:ride :ride :ride

macchè, in pista non le uso mica le S.drive :nono

faranno sicuramente cagare, e si distruggono :asd

se vado a girare butto su due toyo, advan, o se mi importa poco due gommacce scrause :asd
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da gizmoITR » martedì 14 dicembre 2010, 12:04

vanno meglio 2 advan finite da 30 euro l'una che delle re010 nuove di pacca di cui dimezzi la durata con 2 turni.

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 14 dicembre 2010, 12:20

quoto al 100%
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Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 14 dicembre 2010, 12:51

Comunque scherzavo :asd

Pensa che le V12, in pista, non si sono nemmeno sgrappate un pochino, dureranno decenni :ride
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da Acura » martedì 14 dicembre 2010, 13:15

io avevo le parada tempo fa, in /50 ovviamente ma nn mi hanno regalato grandi soddisfazioni...le S.drive saranno senz'altro peggio ma spero di sbagliarmi...x Mugenpower + che altro :good

Le V12 ne avevo sentito parlare bene, senz'altro avranno la spalla migliore rispetto alle Federal :teach ci giurerei la mia pianta di pompelmi in giardino :asd

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da Michel_ITR99 » martedì 14 dicembre 2010, 13:19

Diciamo che la spalla non é delle migliori...
Ultima modifica di Michel_ITR99 il sabato 13 dicembre 2014, 20:00, modificato 1 volta in totale.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 14 dicembre 2010, 14:00

@Acura: sulla carta S.drive e Neova sono meglio delle Parada. E lo si capisce bene anche dal sito Yokohama.

le parada sono gomme da tuner, dove yokohama stessa dice ottimo look, ed estetica :fg

non so, magari van di merda anche le S.drive, ma non c'è soluzione migliore che provarle per vedere come vanno :asd
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da gizmoITR » martedì 14 dicembre 2010, 14:27

Ma possibile che nessuno sia in grado di tenere il passo con una gomma di 15 anni fa come la re010 :rant

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Messaggio da MUGENPOWER » martedì 14 dicembre 2010, 14:30

tutti ora vogliono il comfort :azz
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da gizmoITR » martedì 14 dicembre 2010, 16:16

Ma ci sono le parada le turanza e le patonza per quello :azz :azz

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 14 dicembre 2010, 16:26

allora poi :(

anche solo Michelin, che una volta era caratteristica per il fatto di avere la spalla un poco più dura delle concorrenti, e oggi è tutto il contrario, è caratteristica perchè è più morbida :cry
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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da Acura » giovedì 16 dicembre 2010, 12:36

xkè da 15 ormai nemmeno le panda ce le hanno...quindi le case produttrici di gomme puntano di + su misure alte come 16 ma poco, 17-18-19-20.....è assurdo il fatto che probabilmente da 17 si portano a casa gomme già ottime allo stesso prezzo quasi di 4 195/55 15 ottime o cmq abbastanza buone! Ovviamente questo creda dipenda dalla richiesta...dove c'è + richiesta non dico che i prezzi di listino calano ma chissà xkè ci son + sconti dal gommista :rolleyes

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Re: [DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 16 dicembre 2010, 14:22

credo sia normale, poerchè vengono prodotte più gomme, e la produzione costa meno, di conseguenza (solitamente) anche il prezzo al dettaglio della singola gomma.


per quello che han smesso di fare le gomme per ITR :(


troppa poca richiesta, troppi costi di produzione :teach
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