F1 2010

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Charlie
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Re: F1 2010

Messaggio da Charlie » lunedì 31 maggio 2010, 12:58

Webber va dritto come un filo a piombo ed era dove doveva stare... non diciamo stronzate per cortesia...
"Secondo me sono gli spagnoli che devono fare meno pugnette e dare più gas" (SIC 58)

eddy
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » lunedì 31 maggio 2010, 13:08

Charlie ha scritto:Webber va dritto come un filo a piombo ed era dove doveva stare... non diciamo stronzate per cortesia...
:teach

infatti, non c'é scritto da nessuna parte che doveva allargarsi per impostare la curva...

Button ha allargato lui, lo si vede bene a 0:37, ma era anche un pelo avanti Hamilton...

[youtube]8e87FQtd8Xo&feature=player_embedded[/youtube]
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:cry

Toro-R
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Re: F1 2010

Messaggio da Toro-R » lunedì 31 maggio 2010, 13:13

Charlie ha scritto:Webber va dritto come un filo a piombo ed era dove doveva stare... non diciamo stronzate per cortesia...
Si ma è fuori traiettoria(basta guardare Hamilton dietro per vedere che è almeno 1 metro + a destra) Oltretutto Webber stava andando in traiettoria, ma appena ha visto Vettel arrivargli da dietro ha sterzato leggermente a sinistra e poi ha continuato dritto.

Però hai ragione andava dritto come un filo di piombo, ma IN MEZZO alla pista :asd
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: F1 2010

Messaggio da Toro-R » lunedì 31 maggio 2010, 13:18

eddy ha scritto:
Charlie ha scritto:Webber va dritto come un filo a piombo ed era dove doveva stare... non diciamo stronzate per cortesia...
:teach

infatti, non c'é scritto da nessuna parte che doveva allargarsi per impostare la curva...

Button ha allargato lui, lo si vede bene a 0:37, ma era anche un pelo avanti Hamilton...

[youtube]8e87FQtd8Xo&feature=player_embedded[/youtube]
Infatti Button fa la traiettoria giusta(per avere una macchina all'interno ovvio, se no dovrebbe, allargare ancora e prendere prima il punto di corda) e si vede come esce + veloce di Hamilton, Hamilton invece di farla giusta ha pensato di stare gia all'interno per evitare il sorpasso. Webber non allarga per fare la traiettoria continua ad andare dritto.
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: F1 2010

Messaggio da Charlie » lunedì 31 maggio 2010, 13:31

Toro-R ha scritto:
Charlie ha scritto:Webber va dritto come un filo a piombo ed era dove doveva stare... non diciamo stronzate per cortesia...
Si ma è fuori traiettoria(basta guardare Hamilton dietro per vedere che è almeno 1 metro + a destra) Oltretutto Webber stava andando in traiettoria, ma appena ha visto Vettel arrivargli da dietro ha sterzato leggermente a sinistra e poi ha continuato dritto.

Però hai ragione andava dritto come un filo di piombo, ma IN MEZZO alla pista :asd
no beh

ci mancava anche che lo facesse passare... nn è mica barrichello con socmacher

ha preso una traiettoria e l'ha mantenuta, esattamente come bisogna fare...

era vettel che doveva modificare la sua...senza andargli addosso però...

e cmq, anche Vettel, dopo aver rivisto tutto (con relativa cazziata da parte del team) si è reso conto di essere indifendibile e ha subito ammesso le sue colpe
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eddy
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » lunedì 31 maggio 2010, 13:42

Charlie ha scritto:
era vettel che doveva modificare la sua...senza andargli addosso però...
:bow

forse e ripeto forse pensava che gli era gia davanti! mah
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Re: F1 2010

Messaggio da Toro-R » lunedì 31 maggio 2010, 13:43

è qui che sbagli, Webber non ha preso una traiettoria, l'ha cambiata, sta andando verso la destra, quando ha visto arrivare Vetter l'ha CAMBIATA e poi ha continuato dritto inutilmente, Vettel era gia davanti.

Poi scusa, ma dimmi cosa doveva fare Vettel che che era a 40 cm dalla linea bianca e a destra aveva Webber

Ripeto non centra il fatto che non doveva farlo passare, Vettel era gia passato.


Per le scuse, ha dovuto farlo, per non creare disordini nel Team, se fossi stato io invece di frenare quando ero fuori pista lo prendevo in pieno Webber :asd
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » lunedì 31 maggio 2010, 16:51

Mark Webber cerca di stemperare il clima in casa Red Bull, evitando ogni polemica sull’incidente con il compagno di squadra Sebastian Vettel nel Gran Premio di Turchia di Formula 1. Riferendosi al fatto, il pilota australiano si esprime in questi termini: “Sebastian aveva un leggero vantaggio su di me in velocità e mi ha affiancato, c’è stato un contatto. Tutto è accaduto velocemente. Peccato per la squadra. A volte possono succedere queste cose“. :sese

Anche il tedesco, dopo aver dato la responsabilità dell’accaduto a Webber, corregge il tiro: “Non sono felice, ma sono inconvenienti che si devono mettere in conto quando si è in pista. Ero all’interno, mi stavo concentrando sui punti di frenata e mi sono allargato. Poi ci siamo toccati e sono uscito. Rivalità interna? Sarebbe stupido pensare a queste cose. Abbiamo una macchina veloce, siamo una buona squadra“. :sese
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » lunedì 31 maggio 2010, 16:56

Webber é uno che i millimetri li lascia agli avversari! :asd

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Re: F1 2010

Messaggio da simolude » lunedì 31 maggio 2010, 22:27

100% colpa di Vettel... è straovvio.

Max_Coupè
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Re: F1 2010

Messaggio da Max_Coupè » martedì 1 giugno 2010, 12:32

ovvio, quando uno ci prova sa anche che può succedere, ma in una gara non mi sento di dire "è colpa di...", è successo e basta, altrimenti sai che mortorio. Webber ha detto giusto, sono cose che accadono in UNA GARA se invece è la fiera della figa di legno, avete cannato sport :asd

Binsyoo
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Re: F1 2010

Messaggio da Binsyoo » martedì 1 giugno 2010, 18:46

Vettel ha toppato alla grande e fra l'altro non è neanche la prima volta. Webber dove sta sta, dal momento in cui Vettel si infila non si muove mentre invece, come ammette lui stesso, Vettel si allarga e lo prende.
Responsabilità: Webber=0; Vettel=100. Culo di Hamilton: 10.000!
Complimenti alla Redbull per la resistenza della sospensione anteriore di Webber che nonostante tutto va a podio :good

Chi pensa che Webber dovesse fare altre traiettorie probabilmente è anche convinto che Fisichella è stato il più grande pilota della storia della F1 :alcool

eddy
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » martedì 1 giugno 2010, 19:39

ma la sospensione posteriore di Vettel era rotta dopo il contatto? :sosp
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » martedì 1 giugno 2010, 20:16

Dopo le parole di rito del post gara, in casa Red Bull si vuole affrontare il caso dell’incidente tra Mark Webber e Sebastian Vettel, che ha compromesso una possibile doppietta delle auto di Mateschitz nel Gran Premio di Turchia di Formula 1. L’obiettivo è quello di evitare che simili esperienze si ripetano, danneggiando gli interessi del team.

Webber è chiaro: “Sebastian e io ci siederemo al tavolo e parleremo. Dobbiamo evitare costosi passi falsi come questo in futuro. Fino a quando non arriveremo alla tomba, ci saranno probabilmente opinioni divergenti sui fatti di domenica. Ma siamo entrambi adulti e dobbiamo correre insieme senza penalizzare la squadra. Se fossimo stati in lotta per la 18ª e la 19ª posizione, nessuno si sarebbe accorto dell’incidente, ma eravamo in testa“


fonte: http://www.motorsportblog.it/post/10937 ... con-vettel
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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » lunedì 7 giugno 2010, 13:24

Webber ha prolungato il contratto con la Red Bull fino al 2011!
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Mick Doohan
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Re: F1 2010

Messaggio da Mick Doohan » martedì 8 giugno 2010, 17:13

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Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

Binsyoo
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Re: F1 2010

Messaggio da Binsyoo » martedì 8 giugno 2010, 20:32

questo Riko mi ricorda tanto lo stile delle vignette di Cereghini :D

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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » mercoledì 9 giugno 2010, 15:17

Massa e la Scuderia Ferrari insieme fino al 2012! :azz
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Re: F1 2010

Messaggio da Janjo » giovedì 10 giugno 2010, 15:13

ma perchè non han preso Kubica come stavan facendo inizialmente (si veda l'opzione pre contratto che avevan fatto)???? :azz

:(
Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
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now on lightweight oldie... :love

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Re: F1 2010

Messaggio da eddy » venerdì 11 giugno 2010, 9:50

Red Bull: Horner ha esonerato l’ingegnere di Webber

Mentre la Red Bull Racing raccoglie ancora i cocci della frattura tra Mark Webber e Sebastian Vettel dopo l’incidente tra i due ad Istanbul, Cristian Horner ha deciso di esonerare l’ingegnere di gara dell’australiano, accusato da Horner e da Helmut Marko di non aver passato a Webber l’informazione dell’imminente sorpasso del tedesco.

Ciaron Pilbeam, questo il nome dell’ingegnere, è stato inoltre ripreso dalla regia della FOM mentre chiedeva a Webber di utilizzare la mappatura del motore piu’ performante per respingere l’attacco di Vettel.

Horner ha ammesso che alcuni personaggi chiave del team hanno sbagliato nell’accollare a Webber la responsabilità dell’incidente.

“A mente fredda è stato un incidente di gara, niente di piu’, niente di meno. E’ stato un errore accusare uno dei due piloti” ha concluso Horner.
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