[Eg6] CosoMobile - Differenzial andato...risolto

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AleVtec88
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Step 1 completo

Messaggio da AleVtec88 » venerdì 30 aprile 2010, 3:53

esatto,gran bel primo stage!! :asd :asd
ma nn c e l hai in giro un po foto da buttare su??..
Un emozione vera si prova realizzando un sogno!

..:: Ciao Sic ! ::..

D4D1
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Step 1 completo

Messaggio da D4D1 » venerdì 30 aprile 2010, 7:56

Guarda io le foto le metterei anche ma la macchina è oscena. La vernice è in condizioni misere.
E' veramente un rottame. Sto fine settimana faccio le foto ma il primo che ride.... :D

MOTORPUNX
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Step 1 completo

Messaggio da MOTORPUNX » venerdì 30 aprile 2010, 8:04

Stine ha scritto:
MOTORPUNX ha scritto: Ho venduto l'EP3 per lo stesso motivo...come motore niente da dire,ma l'EG6 è piu' divertente :teach
E infatti sei stato un babbo di minchia! :teach
E infatti sto c@zzo,dinamicamente l'EG6 è meglio,piu' maneggevole-leggera e sullo stretto va da dio.L'EP3 è una gran macchina,l'EG è un giochino...poi se upgradi un po' il tutto per l'uso che ne faccio io EG=EP
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Stine
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Step 1 completo

Messaggio da Stine » venerdì 30 aprile 2010, 17:00

No punx sto scherzando... :gianni

Sono il primo che passerei a Eg senza troppi complimenti se dovessi dismettere la S per qualunque motivo... :teach
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Step 1 completo

Messaggio da D4D1 » lunedì 3 maggio 2010, 9:25

Allora, visto ke ero casa domenica e Adria era apert in mattinata ho fatto una volata e mi sono fatto 2 turni per testare le modifiche. La mcchina si è comportata benissimo.
A dire il vero visto che ha 17 anni mi aspettavo qulche intoppo invece è andato tutto benissimo. I freni dell ITR hanno fatto il loro sporco lavoro e il motore non ha mollato un attimo.
Il primo turno l ho fatto tranquillo mentre il secondo ho spinto molto di più cercando tutti i limiti dell auto.

L unico inconveniente, se così si può chiamare è stato l assetto. Monto il Tein Super Street. L amortizzatore lavora molto bene con l idraulica chiuso al 50%. ma nonostante le antirollio ITR la macchina ha ancora parecchio rollio. Che io sappia le molle del Tein SS sono "abbastanza stradali". Vorrei capire se mi conviene montarne di più dure per diminuire il rollio.

Qualcuno mi sa dire la durezza delle molle nel Tein SS? Nel caso dovesi cmbiarle di quanti kg dovrei aumentare?

MOTORPUNX
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 3 maggio 2010, 10:08

http://www.tein.com/products/super_stre ... _list.html
Ho trovato solo sta tabella...è possibile che siano 7kg ant e 3 post?Ci credo che siano un po' mollicce... :asd
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da D4D1 » lunedì 3 maggio 2010, 14:14

Trovato...ho messo sottosopra casa ma ho trovato il manuale :D. Si tratta dell assetto TeinSS
per ITR quindi le mole sono 8kg davanti e 4 ditro. Grazie mille per la tabella comunque.

A quanti kg dovrei portre le molle per avere un discreto irrigidimento?

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da Luca VTi » lunedì 3 maggio 2010, 14:18

Che voi sappiate...quanti kg sono le Eibach proKit per EG??

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 3 maggio 2010, 14:30

Se non ricordo male nell' ordine BC avevano preso tutti 12/8 o 10/6...prova a guardare nella sez group-by e a sentire qualcuno che li ha montati
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da denwis86 » lunedì 3 maggio 2010, 15:07

Caro D4D1 ho sentito da Elis che hai fatto un lavorone della madonna su st macchina :amore io sono andato Giovedì, per poco non ci siamo beccati :(
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da D4D1 » lunedì 3 maggio 2010, 15:29

Ho dato un occhio e ho visto ke molti montano 10-6. Io la voglio bella rigida e parlando con Elis mi diceva che potrei provare a montare le 12-8. Farò un prova e poi vedrò. In fondo la macchina la uso solo in pista e se su srada è scomoda poco importa.

Denisa ci saranno alre occasioni :cunili tanto ormai son più da Elis che a casa mia

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da denwis86 » lunedì 3 maggio 2010, 15:42

:daniel

IMHO 12-8 e sarai felice :amore

Gomme hai le toyo R888? Di quanto hai abbassato la CN Spec? :asd
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da D4D1 » lunedì 3 maggio 2010, 17:28

Il "Cancello Nero" è fin troppo basso. In certi punti tocca un po e vorrei riuscire ad alzarlo. Hai idea se cambiando le molle si riesce ad alzare la macchina?

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da B18C4 in Full Effect » lunedì 3 maggio 2010, 18:50

Ripeto...Buddy Club N+ e vivi felice! :good
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da wizard » martedì 4 maggio 2010, 15:53

Ho dimenticato di dirtelo in pm, se monti molle con carichi 12/8 o 12/6 posso assicurarti che non tocchi quasi mai , io con 12/6 (mi pare) e sono rasoterra tocco solo quando scendo in garage e le strade a Napoli non sono proprio "una tavola" :asd
La storia continua: EK4 -> EG6 -> EE8 -> EG6 -> NEXT TO... JAZZ, JAAAZZ? WTF!?!

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da denwis86 » martedì 4 maggio 2010, 15:55

ma il tein non ha l'altezza regolabile tramite ghiera? Non è un coilover?
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da B18C4 in Full Effect » martedì 4 maggio 2010, 19:50

il precarico della molla non puoi modificarlo nel SuperStreet...è come un H&R o KW var. 2

il SuperStreet l'ho avuto ma và bene solo per strada...per pista devi andare di TEIN FLEX o MonoFlex se puoi permettertelo...se no buddy N+ ke è ottimo come ghiera...Vero JDM... e precarici sono 10/6 se nn vado errato e non costa l'ira di dio... :teach :teach :teach
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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da D4D1 » martedì 4 maggio 2010, 20:15

Effettivamente alzarla più di così non riesco. Vedo che risultati ottengo con le molle più dure e se mi girano i 5 minuti prendo i TeinFlex e buonanotte ar cesso. Penso che comunque con delle molle più rigide risolverò qualcosina.

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da boost » martedì 4 maggio 2010, 21:25

ragazzi chiedo a chi le usa.......ma non sono troppo dure le 12/8 per un uso strada/pista......io sto prendendo i d2 per eg6 ma mi hanno consogliato loro i 10/6 ....sempre secondo loro i 12/8 sono escusivamente per auto da track day... :hd

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Re: [Eg6] CN - Spec. - Kg molle TeinSS?

Messaggio da Mick Doohan » martedì 4 maggio 2010, 21:36

D4D1 ha scritto:Effettivamente alzarla più di così non riesco. Vedo che risultati ottengo con le molle più dure e se mi girano i 5 minuti prendo i TeinFlex e buonanotte ar cesso. Penso che comunque con delle molle più rigide risolverò qualcosina.
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