Rumore ant lato guida

Luporum
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » domenica 10 gennaio 2010, 11:47

Leotarta ha scritto:luporum mi sa che abbiamo lo stesso problema....il problema è capire qualeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :alcool :alcool
Devo infilarmi sotto l'auto, in settimana vado dal gommista e gli chiedo se mi può sollevare l'auto. :bow

Civic84
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Civic84 » venerdì 29 gennaio 2010, 12:10

Ciao Tarta!!!!!! Ma sulla strada sconnessa senti un toc toc toc? fastidioso? dalla prima volta è peggiorato?

Ti sembra di sentirlo sotto i pedali verso sinistra? Quanti km hai?

Ho avuto un problema simile, giunti semiassi partiti, ma non rotti puoi girarci tranquillamente, dopo tot km si crea un gioco tra la fine dell'asse ed il giunto per sapere se è quello il problema smonta la ruota prendi il semiasse in mano e inizia a muoverlo in avanti e dietro sentirai un toc toc, ti accorgerai che c'è parecchio gioco.
Soluzione: revisionare i semiassi vecchi? NOOO!
Cambiare solo i giunti? Potrebbe essere una soluzione ma se c'è l'asse lesionato sei punto a capo per un mese è perfetta poi torna.
Cambiare il semiasse completo? Se hai soldi da spendere è la soluzione migliore, altrimenti vai da un rottamaio e inizi a cercare.......e di honda nei rottamai ne trovi poche!!!!!
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » venerdì 29 gennaio 2010, 19:07

Io ho risolto, si erano "allentati" i bulloni della slitta.

Leotarta
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Leotarta » domenica 31 gennaio 2010, 9:53

Luporum scusa l'ignoranza ma per slitta che intendi?Io il rumore lo sento abbastanza in alto almeno così sembra.. Se fosse il giunto dovrebbe farlo sempre ma a me non lo fa sempre. boh
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » domenica 31 gennaio 2010, 10:06

Leotarta ha scritto:Luporum scusa l'ignoranza ma per slitta che intendi?
Sotto l'auto c'è una struttura che sorregge il motore e dove sono attaccati i bracci delle sospensioni. Si erano smollati un pelino i bulloni, quelli "sotto i piedi".

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Leotarta » domenica 14 febbraio 2010, 17:48

Forse non ci crederete ma era la cerniera del cofano!!!!!!!! :alcool :alcool :alcool
Col tempo ha preso un poco poco di gioco la cerniera vera e propria, non erano i perni allentati. Ho messo un pezzo di gomma in contrasto ed il rumore è sparito. Porca pupazza ho perso mesi della mia vita a capire che era :( :( Potete chiudere grazie a tutti
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » domenica 14 febbraio 2010, 18:43

Il mio invece è ritornato... :(

:rant :rant :rant

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » lunedì 1 marzo 2010, 9:04

Help!!!

Aumenta sempre di più... :(

Parto, e si sente uno stem-stem secco zona piedi. Anche da fuori si sente e mi guardano così :sosp

Mi fermo e si sente ancora.

Sullo sconnesso inizia a sentirsi un pò...

Se mentre vado se accelero o decelero il rumore non si sente.

Non sono i giunti, il rumore sarebbe più sordo e inizia tenendo tutto sterzato.

Cosa minchia è?

Ho smontato la ruota ma non si vede nulla di rovinato. Avevo stretto i bulloni della slitta ed era sparito, ma faceva anche molto più freddo.

:( :( :(

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Leotarta » lunedì 1 marzo 2010, 9:58

penso che sia la scatola dello sterzo...
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » lunedì 1 marzo 2010, 23:48

Leotarta ha scritto:penso che sia la scatola dello sterzo...
Ma perchè non lo fa sterzando? Ma lo fa partendo e poi fermandosi?

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da il collaudatore » martedì 2 marzo 2010, 0:35

Salve, anche la mia EK4 da 120000km fà dei fastidiosi toc toc sullo sconnesso e la cosa è differente alle temperature esterne.
Per 1° ho appurato che la scatola sterzo era un po lenta, e un pò è diminuito, poi controllando da fermo cofano aperto e girando a macchina spenta a dex e six rapidamente lo sento all'estremità della scatola sterzo dove sono attaccati i tiranti (quelli dove il gommista regola la convergenza) che mi sembra siano su uniball......(si potranno cambiare o.....bisogna cambiare la scatola sterzo comleta?) :goccia
un'auto da corsa deve essere bassa larga leggera.Honda lo ha fatto costruendo l'EK...

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » martedì 2 marzo 2010, 0:40

il collaudatore ha scritto:Salve, anche la mia EK4 da 120000km fà dei fastidiosi toc toc sullo sconnesso e la cosa è differente alle temperature esterne.
Per 1° ho appurato che la scatola sterzo era un po lenta, e un pò è diminuito, poi controllando da fermo cofano aperto e girando a macchina spenta a dex e six rapidamente lo sento all'estremità della scatola sterzo dove sono attaccati i tiranti (quelli dove il gommista regola la convergenza) che mi sembra siano su uniball......(si potranno cambiare o.....bisogna cambiare la scatola sterzo comleta?) :goccia

Le testine le puoi cambiare.

La mia lo fa in partenza sul dritto e fermandomi sempre sul dritto...

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da il collaudatore » martedì 2 marzo 2010, 0:53

Le testine le puoi cambiare.

La mia lo fa in partenza sul dritto e fermandomi sempre sul dritto...

Sì, però il rumore no viene dalle testine (diciamo lo snodo sul fusello portamozzo) ma all'estremità della scatola sterzo dove ci sono le cuffie di gomma... che sono tra l'altro rotte e osservando ci sono degli uniball.
La tua probabilmente è tutt'altra cosa...secondo mè facilmente nella trasmissione (giunti semiassi ecc., da quelle parti lì) .
un'auto da corsa deve essere bassa larga leggera.Honda lo ha fatto costruendo l'EK...

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » martedì 2 marzo 2010, 1:13

il collaudatore ha scritto:Sì, però il rumore no viene dalle testine (diciamo lo snodo sul fusello portamozzo) ma all'estremità della scatola sterzo dove ci sono le cuffie di gomma... che sono tra l'altro rotte e osservando ci sono degli uniball.
La tua probabilmente è tutt'altra cosa...secondo mè facilmente nella trasmissione (giunti semiassi ecc., da quelle parti lì) .
Giunti e semiassi li scarterei perchè li ho sostituiti poc hissimo tempo fa. Se fosse un giunto lo farebbe partendo e non fermandosi.

Se faccio lavorare l'ammo da fermo non fa nessun rumore.

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » martedì 2 marzo 2010, 2:04

Immagine

Che faccio, cambio tutto?

:(

Voodooo
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Voodooo » martedì 2 marzo 2010, 20:27

silent block dei braccietti? se accelleri forte e decelli forte tira da una parte? i bulloni sono tutti stretti??
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » martedì 2 marzo 2010, 23:36

Voodooo ha scritto:silent block dei braccietti? se accelleri forte e decelli forte tira da una parte? i bulloni sono tutti stretti??
:(

Se accelero o decellero forte non tira da nessuna parte, ma sento questo stack-stack. Due colpi secchi.

Se sterzo rapidamente a dx e sx si sente piano.

Era iniziato partendo a "razzo" :asd nel cambio marcia si sentiva stack quando :asd entrava la marcia e si "impenna"

Adesso lo fa anche piano.

Avevo stretto i bulloni della culla e per un pò era diminuito, ma con l'arrivo del caldo è aumentato.

Ho guardato un pò e non ho visto nulla di anormale...


Ci sto diventando matto... :(

Grazie. :good

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luca VTi » mercoledì 3 marzo 2010, 12:59

Stesso rumore riscontrato....sembra come se c fosse gioco in una coppia di ingranaggi!

Treno84
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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Treno84 » mercoledì 3 marzo 2010, 23:44

Potrebbero essere le biellette dell'antirollio anteriore. Successo sulla corsa di mia sorella, cambiate e rumore sparito.
Sulla mia lo fa dietro, ma è perchè ho le biellette fatte con gli uniball e ne sono conscio.

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Re: Rumore ant lato guida

Messaggio da Luporum » giovedì 4 marzo 2010, 1:57

Treno84 ha scritto:Potrebbero essere le biellette dell'antirollio anteriore. Successo sulla corsa di mia sorella, cambiate e rumore sparito.
Sulla mia lo fa dietro, ma è perchè ho le biellette fatte con gli uniball e ne sono conscio.
A guardarla sembrerebbe ok, ma non è da escludere...

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