[VE] Honda Civic EK4 Restyling B18

[Rally]

Foto a Breve.
Automobile: Honda Civic EK4 Restyling

MOTORE:
Motore B18C6
Lavorazione completa testa By Zamuner (sedi, condotti, ecc ecc )
Guarnizione testa Mugen
Alberi a camme TODA Spec B lavorati by Zamurer
Molle Valvole Mugen
Corpo farfallato lavorato
Candele Denso Iridium IK22
Cavi candela Accel a bassa resistenza
Airbox Mugen per EK9 modificato by Zamuner
Frizione e Spingidisco by Cibieffe Racing
Collettori di scarico Mugen 4 - 1 JDM spec '96
Skat centrale SuperSprint tutto in acciaio da 60 mm
Terminale Twin Loop Replica by TTR.
Ecu Emu Mugen + 2 chip
Cambio ITR con ingranaggi e sincro JDM
LSD OEM
Ecu Hondata S300 da programmare.
Oli Catch tank da 1lt.
Calzini Mugen
Pompa olio Spoon Sport
Coppa olio con paratie atisbattimento
Supporti motore EK9
Cinghia distribuzione TODA
Coppia Conica ITR JDM
Volano alleggerito by Cibieffe Racing
Asta e leveraggi del cambio modificati by Cibieffe Racing
Groud Wires

IMPIANTO FRENANTE:
Dichi anteriori Omnicompetition da 282 mm scomponibili.
Pinze ITR
Pastiglie EBC Yellowstuff
Dischi posteriori Omnicompetition baffati/forati
Pastiglie EBC Blackstuff
Tubazioni Motorquality aeronautiche

ASSETTO:
Ammortizzatori Bilstein modificati
Molle ITR
Camber Kit anteriore Cibiebbe Racing
Camber Kit posteriore e Toe kit su uniball Spec R
Barra duomi anteriore Rally INC. Mugen style
Barra duomi posteriore Cusco regolabile
C-Pillar Megan Racing
Pneumatici Yokohama Parada2 205/45 R16 su cerchi OZ Crono Evolution 16x7J Bianchi
Pneumatici Kumho KH17 195/50 R15 su cerchi TSW Volcano 15x6,5J Argento
Pneumatici Pirelli RS5 (Gomme Stumpo da gara) su cerchi 15x 6,5J Verdi Takata

INTERNI:
Strumentazione Integra
Fondini Birba Racing
Pomello Rally INC.
Pedaliera Momo
Sedili anteriori ITR Recaro Rossi
Sedili posteriore EK9
Strumenti pressione e temperatura olio Autometer

ESTETICA:
Eliminazione antenna
Mascherina anteriore EK9
Fendinebbia neri
Lip Mugen Uretano

Dò inoltre:
Kit Mugen Aero (minigonne, paraurti posteriore ed alettone)
Radiatore Olio
Pinze e dischi posteriori ITR già pronti per i 4 fori.
Terminale Supersprint Magnum
Fari anteriori EK9 Style
Un sacco di pezzi di interno Ek4
B16 da rimontare.
Gomme Bridestone Re720(4) e Advan 048(6) 195/50 R15
Tettuccio apribile compreso di cablaggi, comandi e tutto OEM EK

Altro che non ricordo e che aggiungerò.

Chiedo €14.000 tutto incluso, prezzo forse trattabile o scambio con Fiat Ducato passo medio recente o similari.
Non è uno scherzo.
Mi riservo di annullare la vendita in qualsiasi momento.
Solo ITALIANI e cash contante.

[NIPPONSTYLE]

questa non me l'aspettavo...rellone...no anche tu...

[Sgarboman]

[VTinside]

ecco fatto......

[denwis86]

[carlettosan]

...o scambio con Fiat Ducato passo medio recente o similari.

Furgone pe' furgone almeno scambia con una EP3

[Dakun]

bellissima!

[Mugen_Stumpo]

(Gomme Stumpo da gara)

[BUZZIVTI]

senza ombra di dubbio.........è un peccato!

[Furious]

NONNNNNN PUOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

[KeTaMiNa]

rally ma che cacchio combini?

[denwis86]

almeno poi col ducato ha una scusa per essere CHIODO

scusate non ho resistito

[psico86]

questa risale al 27/4/2007 ad adria

[civic4ever77]

Col furgone parzializzerai sicuramente meglio...

[TIA]

[Ernest]

gran bella modifica... l'hai mai testa al banco? cavalli?

[Engo]

gran bella modifica... l'hai mai testa al banco? cavalli?

ehm.. era la mia, la conosci bene


anche se mi sa che tu la rullasti senza la preparazione che feci da Zamuner...


quindi b18 con scarico colli aspir ecu e stop.. senza Cammes Toda B e Testata, che vennero qualche settimana dopo

[Rally]

Senza dire che non c'è + niente di quello che aveva su Engo, tranne il basamento, l'albero motore e l'airbox.

[NIPPONSTYLE]

[Engo]

Senza dire che non c'è + niente di quello che aveva su Engo, tranne il basamento, l'albero motore e l'airbox.

ma che dici? per la precisione :

MOTORE:
Motore B18C6
Lavorazione completa testa By Zamuner (sedi, condotti, ecc ecc )
Guarnizione testa Mugen
Alberi a camme TODA Spec B lavorati by Zamurer
Molle Valvole Mugen
Corpo farfallato lavorato
Candele Denso Iridium IK22
Cavi candela Accel a bassa resistenza
Airbox Mugen per EK9 modificato by Zamuner
Frizione e Spingidisco by Cibieffe Racing
Collettori di scarico Mugen 4 - 1 JDM spec '96
Skat centrale SuperSprint tutto in acciaio da 60 mm
Terminale Twin Loop Replica by TTR.
Ecu Emu Mugen + 2 chip
Cambio ITR con ingranaggi e sincro JDM
LSD OEM
Ecu Hondata S300 da programmare.
Oli Catch tank da 1lt.
Calzini Mugen
Pompa olio Spoon Sport
Coppa olio con paratie atisbattimento
Supporti motore EK9
Cinghia distribuzione TODA
Coppia Conica ITR JDM
Volano alleggerito by Cibieffe Racing
Asta e leveraggi del cambio modificati by Cibieffe Racing
Groud Wires

ASSETTO:
Ammortizzatori Bilstein modificati
Molle ITR
Camber Kit anteriore Cibiebbe Racing
Camber Kit posteriore e Toe kit su uniball Spec R
Barra duomi anteriore Rally INC. Mugen style
Barra duomi posteriore Cusco regolabile
C-Pillar Megan Racing
Pneumatici Yokohama Parada2 205/45 R16 su cerchi OZ Crono Evolution 16x7J BianchiPneumatici Kumho KH17 195/50 R15 su cerchi TSW Volcano 15x6,5J Argento

in verde quello che montai io