[DC2] Omologare le 195/55 R15 85V (tutte le info a pag.1)
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Aka
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V
alla fine a noi interessa ke siano omologate le gomme ke cmq molti di noi userebbero lo stesso...anzi le avete già montate e le usate x i TD .... no?
quindi valvolin ke sia un "vero" nulla osta o un simil nulla osta....a noi importa ke sia riconosciuto tale al momento del collaudo no?
una volta ke il collaudo è risultato positivo e viene aggiornato il libretto.....keccefrega di com'era il nulla osta? almeno è una scelta in + ke si può avere xké a parte il discorso R888 .....se uno vuol rimanere "stradale" e non pistaiolo ha perlomeno un mare di scelta tra tutte le altre marche.....
se interpellando la mamma Jappa o europea ci si può far dire "altro ke V dovete mettere i 16!" tanto meglio
quindi valvolin ke sia un "vero" nulla osta o un simil nulla osta....a noi importa ke sia riconosciuto tale al momento del collaudo no?
una volta ke il collaudo è risultato positivo e viene aggiornato il libretto.....keccefrega di com'era il nulla osta? almeno è una scelta in + ke si può avere xké a parte il discorso R888 .....se uno vuol rimanere "stradale" e non pistaiolo ha perlomeno un mare di scelta tra tutte le altre marche.....
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- Army80
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V
non discutetene la forma ma il valore, ovvio che HAI non ha la voglia è il tipo di redigere un certificato di omologa, come quello lanciato anni addietro da Honda per le civic, prelude ecc.. il mitico che si scaricava dal nostro sito.
ma se con questo foglietto, andate in motorizzazione e vi mettono in lista per la visita e prova, ciapate e portate a ca' come si dice dalla mie parti
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V
l'unico problema IMHO sorgera in caso di incidente all' estero... e come si comporterà l'assicurazioneArmy80 ha scritto:non discutetene la forma ma il valore, ovvio che HAI non ha la voglia è il tipo di redigere un certificato di omologa, come quello lanciato anni addietro da Honda per le civic, prelude ecc.. il mitico che si scaricava dal nostro sito.
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V
probabilmente hai ragione keta...viviamo in un paese dove alcune cose vengono gestite veramente alla c@zzo....e non continuo ad esprimermi per non urtare gli animi più sensibili...
però così è, e credo sia già qualcosa. Non credo che possiamo ottenere qualcosa in più, almeno per il momento.
Per ora accontentiamoci per il V, diciamo che per fortuna con l'ITR non si va tutti i gironi all'estero...e almeno possiamo girare in regola con gomme un pochino meglio delle Federal...
però così è, e credo sia già qualcosa. Non credo che possiamo ottenere qualcosa in più, almeno per il momento.
Per ora accontentiamoci per il V, diciamo che per fortuna con l'ITR non si va tutti i gironi all'estero...e almeno possiamo girare in regola con gomme un pochino meglio delle Federal...
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V
Forse mi hai frainteso ma io davo ragione a te dove in pratica HAI ci prende un pochino per i fondelli,io vorrei che venisse approvata la Minasso-Lulli che riguarda il tuning in generale e non solo il mondo Honda ma bensi cambiare,rivoluzionare completamente la LEGGE.Quindi vi invito ancora una volta a guardare qui... http://www.comitato-tuning.com/forum/sh ... php?t=1078valvolin ha scritto:Primo quello non è un nullaosta...ma una carta pagliativa...che per me non permette di omologare altre gomme...ma solo di convincere un poliziotto che potete girare coi i VSuppediè ha scritto:Bah..io spero sempre in una legge a livello NAZIONALE non solo per noi di honda...a noi ci danno il "V" mentre nel resto d'europa omologhi auto improbabili..
Secondo parla chiaro:
Per uso prettamente stradale, su territorio italiano, in osservanza dei limiti stradali impostti (130km/h) allora puoi usare quelle gomme...e riprende in fondo E' chiaro...
E' una estensione della regola invernale sugli indici di velocità...ma solo per l'Italia e in luoghi dove il limite è fissato ed è 130km/h.
Se passasse questa legge ne godremmo di molteplici benefici altro che "V".
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valvolin
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
Con quella carta vi costringono a girare solo per l'italia, questo ci dovrà essere stampigliato sul libretto dell'auto dall'impiegato zelante dell'ufficio.
Ora dato che siamo nella CE e che potete montare un componente omologato CE...voglio vedere cosa succede sul vostro libretto quando l'impiegato della motorizzazione prende la clausola e ve la stampa sopra...o meglio se può fare una cosa del genere....
Probabilmente si perché è equivalente ad aver scritto una misura impiegabile solo con pneu M+S.
Anzi mi immagino che a monza non vi faranno nemmeno entrare con le V...se riportano tutta la frase ve le verranno a controllare...son come pneumatici invernali.
Cmq chiedo il nullaosta per le 195/50R15 82V e non 84V...così mi diranno che la massa massima ammessa deve essere inferiore di 100kg....ma io senza aria condizionata e ruotino gli ho già belli che fregati.
Le vecchie omologazioni di Honda non sono nullaosta, infatti, nelle MTCT serie l'omologazione avveniva semplicemente aggiornando il libretto senza visita, molti fecerò così E' come se avessero aggiornato la fiche di omologazione depositata al ministero dei trasporti.
Cmq la mia è una polemica rivolta ad HAI che ancora una volta dimostra la propria ignoranza...
Aspetto i primi libretti per vedere effettivamente cosa vi scrivono....e se la vostra MTCT ve la fa la omologazione perché son curioso
Ora dato che siamo nella CE e che potete montare un componente omologato CE...voglio vedere cosa succede sul vostro libretto quando l'impiegato della motorizzazione prende la clausola e ve la stampa sopra...o meglio se può fare una cosa del genere....
Probabilmente si perché è equivalente ad aver scritto una misura impiegabile solo con pneu M+S.
Anzi mi immagino che a monza non vi faranno nemmeno entrare con le V...se riportano tutta la frase ve le verranno a controllare...son come pneumatici invernali.
Cmq chiedo il nullaosta per le 195/50R15 82V e non 84V...così mi diranno che la massa massima ammessa deve essere inferiore di 100kg....ma io senza aria condizionata e ruotino gli ho già belli che fregati.
Le vecchie omologazioni di Honda non sono nullaosta, infatti, nelle MTCT serie l'omologazione avveniva semplicemente aggiornando il libretto senza visita, molti fecerò così E' come se avessero aggiornato la fiche di omologazione depositata al ministero dei trasporti.
Cmq la mia è una polemica rivolta ad HAI che ancora una volta dimostra la propria ignoranza...
Aspetto i primi libretti per vedere effettivamente cosa vi scrivono....e se la vostra MTCT ve la fa la omologazione perché son curioso
- Army80
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
Le vecchie omologazioni di Honda non sono nullaosta, infatti, nelle MTCT serie l'omologazione avveniva semplicemente aggiornando il libretto senza visita, molti fecerò così E' come se avessero aggiornato la fiche di omologazione depositata al ministero dei trasporti.
e si a qualcuno come doveva essere, aggiornarono semplicemente il libretto , ad altri visita e prova.. tipo il sottoscritto, ma vabbeh alla fine non furono manco 50 euro..ed avevo i 15 sopra
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
in effetti quello NON è un nulla osta ma una semplice dichiarazione.
Certo, come già detto giustamente da qualcun'altro, se in motorizzazione omologano lo stesso la misura in "V", utilizzando questa dichiarazione, il risultato finale è cmq molto buono (anche xkè non serve + i nulla osta della casa madre con l'ultima riforma.. giusto? ).
Sempre meglio che niente, anche se HAI fa ridere in merito alla circolazione prettamente stradale sul territorio nazionale italiano!! Non vogliono prendersi responsabilità!!
Andare a rompere le scatole alla Honda Jap o Honda EU mi pare una cosa molto inutile. Chi caga 4 ITR italiane che sono rimaste? la Honda Jap?
Unica soluzione per risolvere definitivamente il problema è avere una riforma a livello nazionale per tutte le auto. stop. Altrimenti ITR in giro ancora con i 15" e se va bene in "V" !!
Vedremo cosa trascrivono sul libretto.
Certo, come già detto giustamente da qualcun'altro, se in motorizzazione omologano lo stesso la misura in "V", utilizzando questa dichiarazione, il risultato finale è cmq molto buono (anche xkè non serve + i nulla osta della casa madre con l'ultima riforma.. giusto? ).
Sempre meglio che niente, anche se HAI fa ridere in merito alla circolazione prettamente stradale sul territorio nazionale italiano!! Non vogliono prendersi responsabilità!!
Andare a rompere le scatole alla Honda Jap o Honda EU mi pare una cosa molto inutile. Chi caga 4 ITR italiane che sono rimaste? la Honda Jap?
Unica soluzione per risolvere definitivamente il problema è avere una riforma a livello nazionale per tutte le auto. stop. Altrimenti ITR in giro ancora con i 15" e se va bene in "V" !!
Vedremo cosa trascrivono sul libretto.
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V
Aspetta e spera. Quella legge in Italia non passerà mai per plurimi motivi, tra cui ricordo...Suppediè ha scritto:Forse mi hai frainteso ma io davo ragione a te dove in pratica HAI ci prende un pochino per i fondelli,io vorrei che venisse approvata la Minasso-Lulli che riguarda il tuning in generale e non solo il mondo Honda ma bensi cambiare,rivoluzionare completamente la LEGGE.Quindi vi invito ancora una volta a guardare qui... http://www.comitato-tuning.com/forum/sh ... php?t=1078
Se passasse questa legge ne godremmo di molteplici benefici altro che "V".
1) In Italia il bollo è legato alla potenza e al livello di emissioni nocive mentre in Europa no.
2) Al momento non ho soldi per comprare rollcage, sedili monoscocca, cross miracle bar, cerchi da 16", impianto frenante ecc...
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
ma qualcuno ha letto quello che ho scritto poco sopra ?
stiamo tutti a fantasticare su leggi improbabili o a polemizzare le varie soluzioni...
io non vi ho riferito nulla di più o di meno di quello che mi ha detto HAI...so che è poco, so che sono dei coglioni e tutto quanto...potremmo andare avanti dei mesi ad infamarli, a lamentarci, a discutere della improbabile plubbicazione di leggi sul tuning, o sul fatto che sto foglio sia o meno un nulla osta, ma non ne vedo il senso. Questo abbiamo, e di sicuro per il momento ci dobbiamo accontentare.
Vediamo il primo che andrà al collaudo cosa gli diranno.
Io passo stasera a prendere appuntamento, per dicembre è andata credo. Si va a gennaio.
Ciao !
stiamo tutti a fantasticare su leggi improbabili o a polemizzare le varie soluzioni...
io non vi ho riferito nulla di più o di meno di quello che mi ha detto HAI...so che è poco, so che sono dei coglioni e tutto quanto...potremmo andare avanti dei mesi ad infamarli, a lamentarci, a discutere della improbabile plubbicazione di leggi sul tuning, o sul fatto che sto foglio sia o meno un nulla osta, ma non ne vedo il senso. Questo abbiamo, e di sicuro per il momento ci dobbiamo accontentare.
Vediamo il primo che andrà al collaudo cosa gli diranno.
Io passo stasera a prendere appuntamento, per dicembre è andata credo. Si va a gennaio.
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
TIA ha scritto:
Andare a rompere le scatole alla Honda Jap o Honda EU mi pare una cosa molto inutile. Chi caga 4 ITR italiane che sono rimaste? la Honda Jap?
secondo me si, anzi, si incazzano e mandano i Cyborg Ninja alla HAI
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
Esatto. purtroppo per il momento c'è solo questo, quindi prendiamo e portiamo a casa! sempre meglio di niente! Tanto di cappello per sbattimento che ti 6 fatto!!MUGENPOWER ha scritto:ma qualcuno ha letto quello che ho scritto poco sopra ?
stiamo tutti a fantasticare su leggi improbabili o a polemizzare le varie soluzioni...
io non vi ho riferito nulla di più o di meno di quello che mi ha detto HAI...so che è poco, so che sono dei coglioni e tutto quanto...potremmo andare avanti dei mesi ad infamarli, a lamentarci, a discutere della improbabile plubbicazione di leggi sul tuning, o sul fatto che sto foglio sia o meno un nulla osta, ma non ne vedo il senso. Questo abbiamo, e di sicuro per il momento ci dobbiamo accontentare.
Vediamo il primo che andrà al collaudo cosa gli diranno.
Io passo stasera a prendere appuntamento, per dicembre è andata credo. Si va a gennaio.
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Cmq ancora una volta HAI, con quel documento, dimostra che se ne frega altamente di noi appassionati. Mi sembra una bella presa in giro. Tutto quà.
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
io ho mandato la raccomandata martedì, stiamo a vedere cosa mi rispondono
intanto sono in giro con le nokian e ho ancora le RE010 nuove
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MTGRspec
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
Io sto aspettando che TU compia tutto l' iter. Una volta che lo avrai fatto e l' esito sarà stato POSITIVO, metterai in ARCHIVIO tutta la procedura per richiedere il nullaosta ad HAI e omologarlo a libretto. Dopo di ciò mi ordinerò 4 advan e farò tutte le carte del casoMUGENPOWER ha scritto: Vediamo il primo che andrà al collaudo cosa gli diranno.
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Ciao !
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
MUGENPOWER MEMBRO SUBITO
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
[/size]civic4ever77 ha scritto:Io sto aspettando che TU compia tutto l' iter. Una volta che lo avrai fatto e l' esito sarà stato POSITIVO, metterai in ARCHIVIO tutta la procedura per richiedere il nullaosta ad HAI e omologarlo a libretto. Dopo di ciò mi ordinerò 4 advan e farò tutte le carte del casoMUGENPOWER ha scritto: Vediamo il primo che andrà al collaudo cosa gli diranno.
Io passo stasera a prendere appuntamento, per dicembre è andata credo. Si va a gennaio.
Ciao !
ho presentato tutte le carte, mi devono comunicare la prima data libera per il collaudo.
vi faccio sapere appena mi chiamano !!!
denwis86 ha scritto:MUGENPOWER MEMBRO SUBITO
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
quasi idemhammer ha scritto:io ho mandato la raccomandata martedì, stiamo a vedere cosa mi rispondono
intanto sono in giro con le nokian e ho ancora le RE010 nuove
raccomandata mandata....nokian montate (su cerki scuri ) e le Federal in W al 99% :)
certo le federal non son le RE010..... ma giro tranquillo
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Re: [DC2] Come ottenere l'omologazione per il V pag.3 nulla osta
Ti ha dato del pisellone!!!!denwis86 ha scritto:MUGENPOWER MEMBRO SUBITO
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'
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