la frizioncina mugen di max.........new foto pag. 03!!!!

[Army80]

ta dan!!




ecco la mia sachs dopo il passaggio da FF notare le placchette da 30 euri..mi pare

luca always

[Sgarboman]

Quale sarebbe questo costo non iperbolico?

[Army80]

sostituire esclusivamente le placchette quando sono andate

[Sgarboman]

Eh ma io volevo sapere il costo in ¥.

[carlettosan]

Eh ma io volevo sapere il costo in ¥.

Ti se e' incarnita pure la frizione oltre che l'unghia del ditone???

Questo e' tuo nonno!??

[UnoTetano]

ma quanto costa fare un simile lavoro?

no perchè tra disco frizione nuovo, cuscinetto nuovo, e lavoro... boh vai a spendere un po', per poi avere una frizione nuova a metà, con uno spingidisco usato (che spesso è un punto debole sull'itr... magari il mugen no, ma lo spingidisco OEM si spacca... a me si spezzarono due petali della molla )

[luchjeg6]

Ma oddio! Ha fatto il giro del mondo!
Quel vecchio è della mia città
Ce ne son tanti di video suoi, giravano anni fa qui a perugia. Adesso è morto poveretto

[carlettosan]

Adesso è morto poveretto

Mi sareppe piaciuto assistere all'incontro in cielo tra Nonno Fiorucci e Dio !!

[luchjeg6]

non credo ci sarà un cielo per lui

[typer558]

BASTA ot, grazie

[BubiChan]

Per me sarebbe interessante se qualcuno ci dice un costo di massima dell'operazione...

[typer558]

aspettare che il CFF abbia fatto il lavoro e mi abbia comunicato la spesa no????


il lavoro si fa in una mezza giornata, ma max ancora non gli ha fatto pervenire il volano e quindi i tempi si vanno a fare benedire......


per la frizione di ARMY80 - 558, il solo cambio placche costò 80 euro la prima volta e circa 130 euro la seconda perchè in quest'ultima occasione è stato revisionato anche il disco/molle/mozzo/corona e lo spingidisco/palette/anello di tenuta (che oramai hanno quasi 50.000KM)......

[typer558]

Allora, nonostante la latitanza di max che forse ha il cellulare scarico , stamattina sono stato contattato dal CFF: ieri sera è arrivato il volano e oggi l’hanno montato a banco per le verifiche.

Tralascio le condizioni in cui era ridotto il volano dopo aver lavorato a stretto contatto con lo spingidisco visto che il disco frizione (e soprattutto il materiale di attrito) erano inesistenti.

Dalla misurazione al banco, comunque, è emersa una cosa interessante per quanto riguarda i prodotti mugen: lo spessore che usano per il materiale di attrito (quello standard è compreso fra 2,8 e 5) è di MOLTO inferiore alla media internazionale, per la precisione lo spessore mugen è di pochissimo superiore a 2 . Questo è il motivo per cui con un Kit frizione mugen completo (spingidisco, disco, volano) siete OBBLIGATI ad usare un disco frizione mugen. Infatti uno stock o aftermarket non ci va perché di spessore superiore.

Da ciò ne discende inoltre che la durata del materiale di attrito mugen è nettamente inferiore rispetto un prodotto sachs o simili (che monta spessore fra 3 e 3,5) e che ora toccherà tornire leggermente il volano per fare spazio e consentire di inserire una placchetta commerciale che sia almeno da 3 (per garantire una durata adeguata).

Da un lato poco male perché il volano era ridotto veramente uno schifo e aveva necessariamente bisogno di una spianata (pare che il meccanico di max volesse mon-targlielo così) .

Vi aggiorno sugli sviluppi, probabilmente domani sera riesco a fare una foto al lavoro finito. Vediamo quanto verrà a costare.

[eTiLiKo]

Maaaaa, quanti Km è durata questa frizione a Max?
Tenete conto che con questi kit con gli occhi a a mandorla sostituire il disco frizione non costa un granchè, per questo non son revisionabili....perchè non ne vale la pena.

[typer558]

un disco mugen DC2 spedito A CASA e DAZI COMPRESI quanto viene a costare???

considera che qui stanno facendo una revisione generale anche di uno spingidisco rovinato e un volano che neanche ti dico come stava.......

E che la prossima revisione gli costerà 80 euro per le 8 placche

[AieieVTEC]

ACT a 6 petali, è eterna!!!





Ma siccome io sono un pirla non datemi retta e continuate a comprare le vostre bellissime frizioni

[eTiLiKo]

Non puoi fregiarti del titpolo di pirla così, al massimo di gniubbo, la ACT è abbastanza usata anche in Italia da anni e anni. Ma a me le sinterizzate non scendono proprio giù, ne ACT ne CFF ne di nessun'altra marca.

@capitano : ma quanti km ha fatto sta frizione è dato saperlo o no? Non so di preciso che costa il disco Mugen, sono rimasto sul generico apposta. Certo che una volta che è ridotta così c'è da intervenire in maniera pesante per forza.
P.S. Lo spessore del disco Mugen per B series è 3.6mm, quello per S2000 però ad esempio è spesso il doppio!

[typer558]

quella ACT li me gusta mucho, è molto simile alla sachs anche se ha 2 palette in più.

Non ti è dato sapere quanti Km ha fatto perchè non lo so neanche io . Mandategli un pm e ponetegli la domanda.

Nel Kit mugen di max che abbiamo misurato al banco lo spessore NON era di 3.6 (magari). Si e no arrivava a 2. Io parlo di spessore PLACCHETTA SINGOLA non complessivo.

Se fosse stato 3.6 a placca, nel kit mugen ci poteva montare anche la frizione originale

[eTiLiKo]

3.6 totale...

[typer558]

ah ok, allora ci troviamo con i conti