Eg6... finalmente.

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Bladespa
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Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » martedì 27 ottobre 2009, 22:32

Dopo tante peripezie, ricerche, sogni e risparmi è arrivata :D

Civic Eg6 annata '92.

E' arrivataaaaa :D

Immagine Immagine

Modello: Civic Eg6
Anno di prima immatricolazione: 1992
Motore: B16A2
Colore: Nero

Engine
- Greddy 4-2-1 collettori di scarico
- Skat
- Supersprint centrale
- K&N filtro a pannello
- Ngk cavi candele
- Ik22 candele
- Sintoflon E.T.

Chassis/Brake
- kit Energy Suspension
- Cerchi Msw 15 pollici 6,5j et38
- Ebc Greenstuff anteriori/posteriori
- Tubi freno in treccia Goodridge
- Ferodo Dot4

Exterior/Interior
- no brand shift knob
- sedili in pelle replica Recaro :h

Manutenzione
- guarnizione solenoide VTEC (150.000 chilometri)
- tappo camma (cam seal) (150.000 chilometri)
- pompa freni (152.500 chilometri)
Ultima modifica di Bladespa il mercoledì 31 marzo 2010, 20:38, modificato 3 volte in totale.

naisbetter
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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da naisbetter » mercoledì 28 ottobre 2009, 18:42

Complimentoni.
Di dove sei?
:strictlyboosted

Bladespa
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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » mercoledì 28 ottobre 2009, 20:38

Catania.

denwis86
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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da denwis86 » giovedì 29 ottobre 2009, 8:48

L'annata 92 è la migliore ( :daniel )

Braverrimo :amore

Puoi postare foto dei sedili? :imba

quanti km ha? Quanto l'hai pagata? Se si può sapere :asd
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » giovedì 29 ottobre 2009, 17:04

Foto degli interni appena la lavo (è una settimana che piove e mi vergogno che è zozza :D) e appena ritrovo il pulsante della plancia che è esploso mentre lo premevo e che la tapezzeria della civic ha trangugiato :asd

Chilometri son 150.000 ed il motore è, a giudicare dalla mia faccia beata mentre la guido, in piena forma eheheheh.

Prezzo non si dice, ma concorrenziale. D'altronde ha i suoi annetti e necessita di alcuni lavori seppur marginali.

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » mercoledì 4 novembre 2009, 16:31

Ripristino vapori dell'olio, polsini modello non c'ho una mazza da fare ma pur di ammirare sto b16 me le invento :D (con tanto di barra duomi "rusted" :asd)

Immagine

Fotine degli interni.

Immagine

Immagine

Manca ancora un cassettino portaoggetti .

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da DOK85 » mercoledì 4 novembre 2009, 16:46

:clap :clap
bel mezzo
che sedili sono?
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » mercoledì 4 novembre 2009, 16:55

Sono Pilot quindi nulla di che. Modello non lo so, li aveva già su quando l'ho presa.

delta08
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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da delta08 » mercoledì 4 novembre 2009, 16:57

:clap :clap

complimenti per l'acquisto

denwis86
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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da denwis86 » venerdì 6 novembre 2009, 13:37

Come ti trovi con quei sedili?
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » venerdì 6 novembre 2009, 14:12

I sedili non sono malaccio. Se li guardi da vicino vedi che non sono di particolare qualità ed hanno difettucci però fanno il loro dovere.

Contengono sufficientemente e sono abbastanza comodi. Un pò duretti ma non ci faccio tanta strada da sentirmi affaticato o infastidito da questo.

Filo83
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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Filo83 » venerdì 6 novembre 2009, 15:16

vabbè l'eg6 nera è il top...ma tolto questo...ti chiedo un favore
cambia pomello :sigh
cerco k series...

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » venerdì 6 novembre 2009, 16:40

Filo83 ha scritto:vabbè l'eg6 nera è il top...ma tolto questo...ti chiedo un favore
cambia pomello :sigh
Ordinati cerchi, short shifter e pomello.

Gli ultimi due immagino almeno due settimane ci vorranno per averli, li ho presi Oltreoceano.

I cerchi spero settimana prossima.

Successivo acquisto, anzi salasso, saranno i coilovers.

Qualcuno sa se gli Skunk 2 sono affidabili come qualità o è meglio puntare ad altro?

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da bagga typeR » venerdì 6 novembre 2009, 17:55

quali cerchi hai ordinato...?

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » venerdì 6 novembre 2009, 18:23

Son questi, da 15 naturalmente.

Immagine

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » venerdì 6 novembre 2009, 18:49

Domandina rapida da niubbo.

Frena un caiser come tutte le eg6 con freni stock. Pianifico qualche trotterellata in pista e vorrei rimediare un pochino.

Con pastiglie decenti, tubi in treccia e pompa itr si risolve qualcosa? La pompa integra è plug & play?

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Filo83 » venerdì 6 novembre 2009, 19:59

pompa e servo itr subito :teach
mi pare sia p&p tranne un tubo (o qualcosa del genere :asd )
dischi pastiglie e tubi e vai...

che marca sono i cerchi?
cerco k series...

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da Bladespa » venerdì 6 novembre 2009, 20:02

Ah buono a sapersi che sono plug & play. Sto pianificando le spese ehehehe.

I cerchi sono della OZ ma non so il modello.

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da naisbetter » venerdì 6 novembre 2009, 21:14

Li hai comperati e non sai il modello??? :sosp
:strictlyboosted

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Re: Eg6... finalmente.

Messaggio da denwis86 » venerdì 6 novembre 2009, 21:23

Per iniziare potresti anche montare ferodo DS 2500, tubi in treccia e cambiare olio mettendo del motul RBF 600, vedi come ti trovi e poi decidi se fare glu upgrade del caso :sese certo che pinze DC2+dischi clio RS+pompa freni DC2+tubi in treccia+DS2500 e olio buono è veramente ottimo come setup :sese
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