[DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

TIA
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da TIA » giovedì 15 ottobre 2009, 13:41

330 mm su un cerchio da 15"? e dove la metti la pinza? :shock

KeTaMiNa
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 15 ottobre 2009, 13:42

MUGENPOWER ha scritto:
Toro-R ha scritto:L'ITR frena gia molto bene si suo :teach


Non ha bisogno di impianti frenanti, c@zzi e mazzi, solo pastiglie serie, olio serio e BASTA il resto sono da aperitivo :dinodocet

L'ITR frena molto bene, ma se cominci a fare frenate ai 180 una dietro l'altra cominciano ad imbarlarsi i dischi....
che pastiglie hai?

con le paste serie, ti basta una frenata per raddrizzare i dischi, provato personalmente...
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Sgarboman » giovedì 15 ottobre 2009, 14:19

MUGENPOWER ha scritto:
andrea_crx ha scritto:
dipende da che cerchio usi...esistono dei 15 che permettono di montare l'impianto da 330mm

:teach se non ci metti la pinza forse ci stanno
:roll

Infatti nei 15" entrano i 310 mm :teach
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Toro-R » giovedì 15 ottobre 2009, 14:23

MUGENPOWER ha scritto:
Toro-R ha scritto:L'ITR frena gia molto bene si suo :teach


Non ha bisogno di impianti frenanti, c@zzi e mazzi, solo pastiglie serie, olio serio e BASTA il resto sono da aperitivo :dinodocet

L'ITR frena molto bene, ma se cominci a fare frenate ai 180 una dietro l'altra cominciano ad imbarlarsi i dischi....
Quarda che io parlavo di frenate da oltre 200 km/h e sopratutto in pista, quindi pestone fin che c'e ne, tutte le volte
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Army80 » giovedì 15 ottobre 2009, 14:37

Dino e' un marziano..non ha senso accumunarlo all resto degli ITRissti :sese
ed ora.. Tourer

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Sgarboman » giovedì 15 ottobre 2009, 14:38

Che vuol dire "imbarlarsi"?
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Toro-R » giovedì 15 ottobre 2009, 14:39

Army80 ha scritto:Dino e' un marziano..non ha senso accumunarlo all resto degli ITRissti :sese
Dino è uno che usa l'ITR come va usata, quindi non è marziano lui ......
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 15 ottobre 2009, 15:07

se dopo 3 staccate quando freni vibra il volante è colpa del disco che si imbarla.
Non dico che l'ITR non frena...anzi, frena tantissimo. L'unica pecca che ha è che appunto dopo 3 staccate vibra anche il signore. Ci vuole olio buono, paste buone sono d'accordo. Ma per non far vibrare nulla ci vogliono i flottanti.
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 15 ottobre 2009, 15:08

KeTaMiNa ha scritto:
MUGENPOWER ha scritto:

L'ITR frena molto bene, ma se cominci a fare frenate ai 180 una dietro l'altra cominciano ad imbarlarsi i dischi....
che pastiglie hai?

con le paste serie, ti basta una frenata per raddrizzare i dischi, provato personalmente...

??? in che senso ??? se si imbarlano devi farli rettificare. Cmq uso DS2500
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Toro-R » giovedì 15 ottobre 2009, 15:18

Nel senso che se hai pastiglie serie, te li raddrizzano, garantito al limone
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Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 15 ottobre 2009, 15:37

pastiglie serie cosa intendi ? roba sinterizzata o anche roba organica ?
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 15 ottobre 2009, 15:52

Toro-R ha scritto:Nel senso che se hai pastiglie serie, te li raddrizzano, garantito al limone
esatto!
anche'io ero scettico!
Appena presi l' ITR con le paste stock, alla prima frenata in autostrada avevo già i dischi ovalizzati :azz
Appena presa l' ITR, da n00b l'idea iniziale era di farli rettificare.. Arnaldo mi disse subito che sarebbe bastato montare paste sportive per raddrizzare i dischi..
MUGENPOWER ha scritto:pastiglie serie cosa intendi ? roba sinterizzata o anche roba organica ?
a me era bastato montare le comunissime e poco racing Roesch xc4...
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Toro-R » giovedì 15 ottobre 2009, 15:52

Mi pare sia sinterizzata
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Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 15 ottobre 2009, 15:57

esatto...perchè mi sembra che le DS2005 siano organiche.

però credo che se sono molto imbarlati non lo recuperi solo con le paste, qualcosa faranno ma non i miracoli...
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Toro-R » giovedì 15 ottobre 2009, 16:01

MUGENPOWER ha scritto:esatto...perchè mi sembra che le DS2005 siano organiche.

però credo che se sono molto imbarlati non lo recuperi solo con le paste, qualcosa faranno ma non i miracoli...

Beh prova delle DS3000 e vedi che te li rettificano alla grande :asd

Cmq sono DS2500 non DS2005 :teach
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Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 15 ottobre 2009, 16:06

MUGENPOWER ha scritto:esatto...perchè mi sembra che le DS2005 siano organiche.

però credo che se sono molto imbarlati non lo recuperi solo con le paste, qualcosa faranno ma non i miracoli...
fidati mugenpower, provare per credere, con le stock si erno talmente ovalizzati che a ogni frenata pareva di avere il parkinson :asd
E' bastato andare in liguria sulla serravalle e all' arriva erano già dritti :good
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 15 ottobre 2009, 17:09

ci credo ci credo !!!!
allora proverò le DS3000...



DS2005....cioè volevo dire....ecco io.... :scree

...mi sono sbagliato... :azz
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da Sgarboman » giovedì 15 ottobre 2009, 19:10

A Mugenpò (come dice Tetano) guarda che il processo per cui i dischi piegati si raddrizzano è lo stesso per cui i dischi dritti si piegano. I dischi non vanno mai e poi mai rettificati.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da andrea_crx » giovedì 15 ottobre 2009, 19:54

TIA ha scritto:330 mm su un cerchio da 15"? e dove la metti la pinza? :shock
ci entrano per il semplice motivo che sono fatti apposta :teach poi mi faccio dire la marca e vi dico..
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Re: [DC2] Come si capisce se è partita la pompa freni?

Messaggio da TIA » giovedì 15 ottobre 2009, 20:44

andrea_crx ha scritto:
TIA ha scritto:330 mm su un cerchio da 15"? e dove la metti la pinza? :shock
ci entrano per il semplice motivo che sono fatti apposta :teach poi mi faccio dire la marca e vi dico..
foto!!! :amore :amore :amore :amore

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