CERCO NOTIZIE/SPECIFICHE SU CRX - VIDEO ALLEGATO

[Nippo]

La quaife produce anche per B16A1, comunque anche il B16A1 JDM ha un finale molto lungo,
anche se più corto del nostro, la soluzione sarebbe prendere il finale da 4.4 dell'Integra DA
americana

[LuFo R]

http://www.teammfactory.com/products.ph ... 0LSD&mod=B

lsd per B16A US$649.95

[NIPPONSTYLE]

azz...a buon mercato!

[skyturnedred]

ma lo sterzo del crx è così demoltiplicato?

[NIPPONSTYLE]

Io da quando ho montato il calice su crx ricevo una lettera ogni mese che mi invita a Mr. OLYMPIA come "fuori categoria".

[NIPPONSTYLE]

b16 con un po' di roba,
200cv
lsd 想定内 RS
assetto 情報集めて molle F18kg R16kg (morbida )
gomme:
-F 225/50 15 Advan 048
-R 195/55 15 Potenza RE55S
peso 800kg

Comunque: ritornando al discorso crx

- b16a1 da 200 cavallozzi...ma come cavolo è possibile???? + 50 cavalli???????????? e che ci ha fatto per dargli 50 cavalli??????????
- lsd 想定内 RS (che tradotto significa?????)

[civic4ever77]

Io da quando ho montato il calice su crx ricevo una lettera ogni mese che mi invita a Mr. OLYMPIA come "fuori categoria".

Il mio, invece, è leggero leggero...

[KeTaMiNa]

Comunque: ritornando al discorso crx

- b16a1 da 200 cavallozzi...ma come cavolo è possibile???? + 50 cavalli???????????? e che ci ha fatto per dargli 50 cavalli??????????

Chiedi a Rally
tutto è possibile

[naisbetter]

b16 con un po' di roba,
200cv
lsd 想定内 RS
assetto 情報集めて molle F18kg R16kg (morbida )
gomme:
-F 225/50 15 Advan 048
-R 195/55 15 Potenza RE55S
peso 800kg

Comunque: ritornando al discorso crx

- b16a1 da 200 cavallozzi...ma come cavolo è possibile???? + 50 cavalli???????????? e che ci ha fatto per dargli 50 cavalli??????????
- lsd 想定内 RS (che tradotto significa?????)

Un b16 spinto arriva anche a 240 cv

[eTiLiKo]

A naso direi che quella parolina in Giapponese sarà "Cusco"

[kakimoto]

A naso direi che quella parolina in Giapponese sarà "Cusco"

si ha fiutato giusto Ety quello è il cusco rs
lo fanno da 1 1.5 o 2 way
costava intorno ai 900€
x la EF9 EF8...

[Tony JDM]

ottimo se non volete piu usare l'auto tutti i giorni (parlo per esperienza)

cmq il b16a 1gen ha 160 cavalli... quindi non sono 50, ma 40 i cavalli da aggiungere

cmq con un calice la forza usata per girare il volante non dovrebbe esser di piu ma di meno, come girare una vite con un cacciavite corto rispetto a farlo con uno lungo, in teoria non dovrebbe essere piu faticoso con quello corto?

[Spazius]

cmq con un calice la forza usata per girare il volante non dovrebbe esser di piu ma di meno, come girare una vite con un cacciavite corto rispetto a farlo con uno lungo, in teoria non dovrebbe essere piu faticoso con quello corto?

No, non cambia niente, cambia se aumenti o diminuisci il diametro del volante: più grande = maggior braccio = minor sforzo, più piccolo = minor braccio = maggior sforzo.

Comunque con i suoi 4 giri è piuttosto leggero, almeno con un 350 mm. Anche troppo direi. L'altra sera mi son fatto portare da una mia amica, e la prima cosa che ha detto, anzi, no, la seconda, è che il volante è leggerissimo.
Quindi Nippon sei una checca

[Maiozzo]

La forza applicata cambia in base alla lunghezza della leva e alla distanza dal fulcro (in questo caso il raggio del volante è la leva con fulcro ovviamente il mozzo) non in base alla lontananza!
Per farmi capire è più facile sollevare un masso se ho una leva lunga rispetto a una corta e se devo aprire un portone enorme è molto più semplice aprirlo tirando dai bordi, sopra sotto o al centro non cambia!

[Maiozzo]

Fregato da Spazius....

[MOTORPUNX]

Se apri il motore,cambi tutto con robba buona,fai lavorare la testa,camme,una buona aspirazione ,scarico da Ø60 e una centralina come dio comanda secondo me 200cv reali ci stanno tutti.Pero' sono anche quanti,diciamo 2-3000€???

[NIPPONSTYLE]

beh, siete tutti sfidati a far fare un giro completo al mio volante in meno di 10 secondi e senza prendere anabolizzanti prima.


Comunque Motor, diciamo 3000 euro e recuperiamo i 50 cavalli...che son veramente tanti...ma arrivare ai 240 come dice alfò mi sembra una cosa da pazzi...cioè...se ci si riesce è una cosa incredibile! siamo a quasi +80 cv...o...son veramente tanti!

Ma Tony, una cosa: perchè dici che non è da tutti i giorni l'LSD?

[MOTORPUNX]

Per recuperare altri 40cv secondo me ci vogliono pistoni piu' grossi,camme da 10K RPM ,corpi farfallosi ecc e cmq ce li avresti a regimi altissimi IMHO inutilizzabili per una guida stradale.Gli LSD Cusco di solito sono da praticamente da corsa,fanno un bordello della madonna,ti rendono il volante scattoso e pesante.Io prenderei un Quaife stradale

[Filo83]

ma Daniele, una volta prese tutte le info, combinerà qualcosa?!

[MOTORPUNX]

http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-CRX ... fferential