[EP3]tagliando dei 90k km ecco cosa vi serve!

[Mick Doohan]

c'è un disegno sul manuale d'officina, stasera lo posto...

Codesto ?

http://i39.tinypic.com/2u89y0l.jpg

vedo che funziona

[Xp2200]

Funziona benissimo, ti devo una birra

[old mecca]

Ora nn ricordo! Ma 50 euri mi sembrano troppi! Cmq se a 112 Mila nn sino mai state controllate le punterie di sicuro fanno rumore!

no non son rumorose per quello non me ne sto preoccupando troppo ma lo farò a breve, probabilmente son già state fatte

il fatto e' che quando non fanno rumore, bisogna preoccuparsi!!!
potrebbero " puntare" e fare fuori le sedi e le valvole.
roberto

Questo post e' stato scritto con bit riciclati

[Xp2200]

Ma per l'olio del cambio che gradazione ci vuole ? Mi sembrava di aver letto 75w80 ma vede che alcuni usano il 75w90.

[Max Payne]

ci sono olio 10w40 apposta per il cambio....ma io ho sempre messo il castrol 75/90

[arphynx]

io ho messo il motul motylgear 75-90.. con additivo antiattrito.
mi trovo bene...... magari da freddo freddissimo un po duro ma dopo poco......... una sciccheria

[Xp2200]

Infatti avevo trovato questo su manuale ma non ne ero sicuro...

If Honda MTF is not available, you may use an SAE 10W-30 or 10W-40 viscosity motor oil with the API Certification seal that says ‘‘FOR GASOLINE ENGINES’’ as a temporary replacement. However, motor oil does not contain the proper additives, and continued use can cause stiffer shifting. Replace as soon as it is convenient.

Leggevo che negli States si erano trovati bene con il Redline Mtl 70W80, visto che devo gia ordinare anche l'olio motore mi sa che opto per quello.

[andrea.ar]

Il redline è un ottimo olio e va bene sui metalli del nostro cambio

[tinotonno]

Ma per l'olio del cambio che gradazione ci vuole ? Mi sembrava di aver letto 75w80 ma vede che alcuni usano il 75w90.

io avevo il 75w90 motul 300v e l'ho cavato per mettere un 75w80 + additivo antiattrito ed è cambiato molto (ovviamente in meglio) consigliatissimo

[Xp2200]

Proverò sto Mtl 70w80 allora

[TrueSidewinder]

Mmm, ma quel 80 non è pochino? Intendo per uso intensivo.
Non me ne intendo di olii, ma un cambio con differenziale già di default si scalda più di uno normale per ulteriori attriti; poi se ci aggiungi la pista... Non c'è rischio di cuocerlo?

[Mick Doohan]

GEDOL

[Max Payne]

io avevo provato anche un 75/90 ma era troppo denso! anche usandolo in pista!

[Daniel M]

Mmm, ma quel 80 non è pochino? Intendo per uso intensivo.

Se ci tieni al tuo cambio, no!

[TrueSidewinder]

Mmm, ma quel 80 non è pochino? Intendo per uso intensivo.

Se ci tieni al tuo cambio, no!

Nel senso che il 90 è troppo denso, o che l'80 va bene anche per la pista?

[Daniel M]

Se ci tieni al tuo cambio, no!

Nel senso che il 90 è troppo denso, o che l'80 va bene anche per la pista?

Il 90 è troppo denso per i cambi Honda e il 80 va bene anche in pista

[bagga typeR]

Io sull'itr uso il motul gear 300,che è 75W90,e va benissimo mentre altri che ho provato,ma non ricordo le gradazioni,non andavano per niente bene...

[TrueSidewinder]

E so, anche io ho sempre messo il gear 300 e mi seccherebbe cambiare.
Ma pare che per vie comuni cittadine non si trovi ...

[Xp2200]

GEDOL

E la prima volta che lo sento, come ti trovi ? Gradazione ?

[bagga typeR]

E so, anche io ho sempre messo il gear 300 e mi seccherebbe cambiare.
Ma pare che per vie comuni cittadine non si trovi ...

io ho provato a cambiare perchè a "portata di mano" non lo avevo trovato,ho messo un mobil,un castrol e il motylgear e nessuno andava bene,poi ho trovato il gear300 in un negozio vicino a casa ma voleva cifre assurde quindi l'ho preso su ebay,l'ho da 2k km e un pò di pista e va benone...

questo è il negozio ebay...
http://stores.ebay.it/Marino-Ricambi