Consumo anomalo Olio su K20.

[DOK85]

sì sì poi al massimo ci faccio passare deca

quindi se come gradazione il motylgear e il gear 300 sono uguali cosa cambia??

[Toro-R]

Il bello del motyl gear è che va benissimo anche a freddo

parli del 10W40 ... perchè io ho provato il 75W90 ed è peggiore del R.P.

Sisi parlo del 10W40

[Mick Doohan]

sì sì poi al massimo ci faccio passare deca

quindi se come gradazione il motylgear e il gear 300 sono uguali cosa cambia??

PM'ed

[DOK85]

[hilltec]

Ho usato il tasto cerca ed ho trovato questa discussione,so che è un po vecchia ma vorrei esporvi il problema,prima che la paranoia abbia il sopravento

Facendo un giro e usando la gopro ho notato che in accelerazione si notano appena delle nuvolette blu,classico dell'olio...

Non so se puo centrare il fatto di avere uno scarico senza cat con colli toda o il fatto di avere il castrol 5w30,ma non riesco a capire perchè "fuma blu"

Il livello dell'olio è sempre il solito quindi nn sembrerebbe mangiarne..strano,visto che ho l'olio da 5000 km,e a detta di tutti il castrol vola via..

Potette illuminarmi?

[Furgonato]

Il motylgear 10w40 nel cambio va benissimo. Gli additivi ep fanno male, attenzione. se non lo trovate lo puo fornire un utente del forum. Io lo prendo sempre li a prezzo modico. Se serve piemmate che vi linko.

[capi1311]

Scusate ogni quanto si cambia l'olio nel cambio?

[delta08]

Scusate ogni quanto si cambia l'olio nel cambio?

sull'ep con il torsen IO lo cambiavo ogni 25 - 30 mila km

[bagga typeR]

dipende dall'uso che ne fai
io su itr facendo abbastanza pista lo cambio una volta all'anno (circa 6-7k km e 15 turni) se va bene,altrimenti anche un pò prima

[delta08]

io che ci andavo a cena ci stavo dentro alla grande

[capi1311]

Sapete dove posso trovare una guida che spieghi come togliere l'olio cambio su ep3?

[ciccior]

è facile (sul lato destro del cambio in basso lato guida)vicino i bulloni di accoppiamento del cambio c'è un bullone con chiave quadrata ed è lo scarico(per togliere l'olio)poco piu in alto un bullone normale dove lo rimetti.

[mwm]

Ho usato il tasto cerca ed ho trovato questa discussione,so che è un po vecchia ma vorrei esporvi il problema,prima che la paranoia abbia il sopravento

Facendo un giro e usando la gopro ho notato che in accelerazione si notano appena delle nuvolette blu,classico dell'olio...

Non so se puo centrare il fatto di avere uno scarico senza cat con colli toda o il fatto di avere il castrol 5w30,ma non riesco a capire perchè "fuma blu"

Il livello dell'olio è sempre il solito quindi nn sembrerebbe mangiarne..strano,visto che ho l'olio da 5000 km,e a detta di tutti il castrol vola via..

Potette illuminarmi?

io comincerei dalle verifiche più semplici: inizierei a monitorare in maniera scientifica il consumo, controllando l'olio sempre nella stessa posizione (es. garage di casa tua) e alla stessa temperatura (ad es. a freddo), per capire se è una tua impressione o se magari la cosa si è verificata una tantum. Controlla anche se accidentalmente hai rabboccato troppo olio ed il livello è finito oltre il punto massimo dell'astina.
Poi passerei a vedere se il sistema di recupero vapori olio è ostruito o sporco.
Fatti questi controlli, se riscontri un consumo anomalo e continui a vedere fumo blu, dovresti controllare la dinamica di queste fumate, vedendo se avvengono in accelerazione o in rilascio, per identificare la natura del problema. Ma speriamo non ce ne sia bisogno!

[hilltec]

Ho notato che all'interno i miei prb sono abbastanza sporchi d'olio...
ora mi chiedo,se quest'olio viene aspirato,potrebbe essere la causa delle fumatine blu..giusto?

[pavo88]

Parlando per assurdo, nel senso che tu abbia la pcv che rompe o che usi un olio che evapora molto forse e dico forse pottrebbe starci ma mi suona molto strano...

[hilltec]

Come olio mi è stato consigliato dal meccanico di famiglia il castrol edge 5w 30...ha detto che è il miglior olio in commercio...
So che il vecchio proprietario usava sempre il bardhal con fullerene ..
Ho staccato il tubetto che dalla pcv va ai prb e mi sembra pulito ...
Con un cotonfioc ho provato a pulire all' interno dell imbocco dei prb (dove andrebbe attaccato il tubicino )ed era un leggermente sporco di morchia ,ma nn olio...

Come faccio a vedere se la pcv svolge bene il suo lavoro ?

[curra80]

bardhal e castrol ormai campano sul nome che si sono fatti, ma in commercio si trova anche di meglio a prezzi + bassi

[hilltec]

Cosa ci sarebbe meglio del castrol ?

[pavo88]

Ognuno ha i propri marchi, evitiamo la discussione perché se n'è già parlato anche troppo e non ci si trova mai d'accordo, parliamo invece di ciò che secondo me e' certo.
Il castrol può anche essere un ottimo olio, ma la gradazione che usi e' sbagliata in pieno perché essendo una macchina sportiva in cui l'olio viene scaldato e molto ti ci vorrebbe minimo un buon 5w40 se non un 5w50. Io uso bardhal xtc 15w50 fai te, però se usi un olio che tende a evaporare molto alle alte temperature e' normale che il livello cali in fretta...

[pavo88]

E poi, e' normale che il tubo della pcv sia sporco, e' fatto apposta e se vuoi puoi anche eliminarla la pcv togliendo fisicamente la valvola e mettendo un tubo che va a terra...