Allora avrei delle domande per schiarirmi le idee, innanzitutto per la categoria N...ho visto che esistono più categorie N1-N3 ecc volevo sapere che differenze ci sono.
Poi la questione delle fiches e del passaporto tecnico, cosa comportano e come si ottengono.
Stiamo cercando di capire cosa di preciso dobbiamo fare sulle nostre macchine per renderle "a norma" per correre, di sicuro sulla mia dovrò schiaffare il B16 purtroppo, anche se esteticamente sono uguali...
Abbiamo pensato anche di vendere e di passare e qualcosa di già pronto tipo clio vecchio modello (di GrN se ne trovano a migliaia sui 4000?), però siamo troppo legati al marchio honda e alla sua affidabilitò, quindi abbiamo quasi deciso di stravolgere le nostre.
, per 7mm non se ne accorgono 
) o se si può demolire così zero spese fisse del caxxo.
