Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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da YOSHI EG9 » venerdì 28 dicembre 2018, 18:25
Valentino Cerveri ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 16:00
io lo lascerei aspirato montando le camme Toda e le 4 farfalle
parole sante
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questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
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Luke36
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da Luke36 » venerdì 28 dicembre 2018, 20:40
anche a me era partita una mezzo di fare il K volumetrico per la "poca spesa" se si trova usato dato che a motore stock fanno 350 cv... o almeno una ep3 delle mie zone è andata così, poi non so bene di preciso, però poi ho rinunciato, adesso ho trovato questi "nuovi colli" che non ha montato nessuno se non 1 persona in italia forse e son curioso di provare, quando arrivano vediamo... poi dovrò prendere anche delle camme... obbiettivo 260cv
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da Aspha » venerdì 28 dicembre 2018, 20:48
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da Luke36 » venerdì 28 dicembre 2018, 20:53
sisi ridi ridi... facile andare forte quando puoi alleggerire
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da Aspha » venerdì 28 dicembre 2018, 21:05
Luke36 ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 20:53
facile andare forte
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da Luke36 » venerdì 28 dicembre 2018, 21:23
Aspha ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 21:05
Luke36 ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 20:53
facile andare forte
fammela sparare qualche cazzata ogni tanto... non posso sempre essere serio
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da Junior » venerdì 28 dicembre 2018, 23:01
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da Luke36 » venerdì 28 dicembre 2018, 23:18
Junior ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 23:01
Luke36 ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 20:40
poi dovrò prendere anche delle camme... obbiettivo 260cv
![Sosp :sosp](./images/smilies/sosp.gif)
su b16 con scarico aspirazione camme mappa no 180cv,ma su k20 con le stesse cose 260 si??
e chi ha detto che faccio quelle cose
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comunque si vedrà, dipende tutto dal budget che avrò nei prossimi mesi...
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da bagga typeR » sabato 29 dicembre 2018, 0:07
Valentino Cerveri ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 16:00
Considera l'aumento di componenti e quindi delle problematiche,
oltre al peso in +
io lo lascerei aspirato montando le camme Toda e le 4 farfalle
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
......
https://store.jenvey.co.uk/throttle-bod ... ckha03-kit ......tieni presente che le valvole di scarico su motori sovralimentati sono particolarmente soggette a stress termico dato dalle alte temperature
le 4 farfalle sono un sogno ma non costano poco e risentono un pò troppo del meteo da quanto ho capito in giro
XKennyEYE ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 16:46
Bagga fallo e uccidila con onore
ma io non voglio ucciderla
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anzi,voglio che mi duri il più possibile
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da MOTORPUNX » sabato 29 dicembre 2018, 10:10
Luke36 ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 20:40
anche a me era partita una mezzo di fare il K volumetrico per la "poca spesa" se si trova usato dato che a motore stock fanno 350 cv... o almeno una ep3 delle mie zone è andata così, poi non so bene di preciso, però poi ho rinunciato, adesso ho trovato questi "nuovi colli" che non ha montato nessuno se non 1 persona in italia forse e son curioso di provare, quando arrivano vediamo... poi dovrò prendere anche delle camme... obbiettivo 260cv
Sono quelli polacchi che costano un rene?
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da Aspha » sabato 29 dicembre 2018, 14:04
Luke36 ha scritto: ↑venerdì 28 dicembre 2018, 21:23
fammela sparare qualche cazzata ogni tanto...
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da Aspha » sabato 29 dicembre 2018, 14:08
bagga typeR ha scritto: ↑sabato 29 dicembre 2018, 0:07
le 4 farfalle sono un sogno ma non costano poco e risentono un pò troppo del meteo da quanto ho capito in giro
Anch'io sento dire spesso questa cosa, però le moto sono decenni che utilizzano 4 carburatori
e successivamente 4 farfalle, senza nessun problema, con la stessa carburazione/mappatura sia
in inverno con 0 gradi che in estate con 35
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da GiaITR » sabato 29 dicembre 2018, 14:21
Come anche le vecchie bmw m5 m3
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da manzo » sabato 29 dicembre 2018, 21:17
E allora li biddo adesso
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da Luke36 » domenica 30 dicembre 2018, 22:35
le sto già comprando....
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da bagga typeR » lunedì 31 dicembre 2018, 14:01
Sei serio...?nel caso dimmi cos'hai preso...
Bocciata l'idea volumetrico per vari motivi ora studio un po' per l'idea 4 farfalle...ho visto il kit obx a cui mancano solo gli iniettori e ne parlano discretamente bene,pare avere bisogno solo di qualche rifinitura e poi è a posto,nota molto positiva sarebbe che costa circa 1/3 del toda...
Ma le 4 farfalle dite che rendono molto di più di un bel collettore di aspirazione...?
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da Sgarboman » lunedì 31 dicembre 2018, 14:07
No.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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da manzo » lunedì 31 dicembre 2018, 15:48
Obx li scartai a priori perché su k20a.org non ce n era che ne parlasse bene.
Infatti ero indirizzato su twm e jenvey
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da Aspha » lunedì 31 dicembre 2018, 16:21
bagga typeR ha scritto: ↑lunedì 31 dicembre 2018, 14:01
Bocciata l'idea volumetrico
Ho visto che dalle tue parti un ragazzo vende un K20A
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da Michel_ITR99 » lunedì 31 dicembre 2018, 20:21
Il problema delle 4 farfalline è la messa a punto, difficile da fare bene. Non è una cosa che si fa "a vista", bisogna scegliere lunghezze e diametri corretti. E - per quanto ne so - rendono molto solo se montate libere senza filtro aria come sui B16 gruppo E1, ma ovviamente non è il tuo caso, spero
Non è Honda, ma le leggi della fisica sono uguali per tutti... leggi tutto:
http://psa-evolution.com//info-tecniche ... -farfalle/
Io mi chiederei: mi serve davvero quella manciata di cv in più ? O forse sarebbe meglio spendere per alleggerire o altro ?
Aspha ha scritto: ↑lunedì 31 dicembre 2018, 16:21
Ho visto che dalle tue parti un ragazzo vende un K20A
Come rovinare un'ITR
![SoNiK :rolleyes](./images/smilies/eyes.gif)
Dio ha scritto:
Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.