Domanda sul punta tacco

[Treno84]

E fù così che lo chiamarono Piedone

[SoNiK]

che ricordi quel 3d!

[BLaCK DRaGoN]

... se il tuo problema è che i pedali non si trovano alla stessa altezza quando freni perchè il freno rimane troppo alto...prova a frenare in pista dove c'è il giusto grip ed eserciti molta più forza con il piede sul freno, vedrai che il tuo problema non ci sarà più

il consiglio è buono però .....

come faccio ad imparare a fare il punta-tacco direttamente in pista se ci vado una volta ogni tanto?
e poi non vorrei mai incasinarmi mentre ho qualche missile dietro di me ...
pensavo che l'ideale fosse impratichirmi per strada (ovviamente non in centro città ) per poi approfondire la tecnica in pista

[morpheus_07]

il consiglio è buono però .....

come faccio ad imparare a fare il punta-tacco direttamente in pista se ci vado una volta ogni tanto?
e poi non vorrei mai incasinarmi mentre ho qualche missile dietro di me ...
pensavo che l'ideale fosse impratichirmi per strada (ovviamente non in centro città ) per poi approfondire la tecnica in pista

sono d'accordo... infatti anche io cerco di impratichirmi per strada... magari la sera in settimana quando torno dalla morosa, quando non c'è in giro nessuno...
logicamente le condizioni sono molto differenti dalla pista, anche pestando sul freno non arrivi mai a stacacre come in pista e quindi anche il punta-tacco è un pò diverso, ma direi che per impadronirsi del movimeto non è una cattiva idea!

PIEDONI :rulez...

[DINO]

Pratica,pratica e ancora pratica!

Vedrai che dopo un pò lo farai dove e quando vuoi!

[Seven#7]

Una settimana di pratica, 5/10 punta-tacco al dì, dovrebbero bastare ad acquisire la tecnica..

La settimana che segue la si perfeziona però

[Tolt]

hmmmmmmmmmmm un'altra pericolosa royal rumble........


se il pedale acceleratore è troppo basso, segui il consiglio di Pier e di Tolt: PIEGALO tirando il pedale con la mano.
Se fai così, VACCI PIANO che io facendo a casaccio l'ho alzato di circa 5-6 CENTIMETRI non riuscivo più a guidare poi a bestemmie ho rimesso a posto tutto.





riguardo al piede sinistro per frenare... è FIGHISSIMO, ci ho preso mano (piede ) in questo mese: se si percorre una rotonda od una sequenza di curve da percorrere nella stessa marcia è "facile" (don't try this at home kids ), ma si fa casino se serve scalare...
ho provato con il piede destro, ma ci si complica la vita... meglio cambiare piede, ma è difficilotto coordinarsi e non modificare la pressione sul pedale!
(poi è ancora meglio evitare di farsi male )

un mio amico con la Polo riesce a scalare premendo la frizione COL TACCO SINISTRO ovviamente grattando ogni marcia!
(guidava il kart da piccolo )

[civic4ever77]

un mio amico con la Polo riesce a scalare premendo la frizione COL TACCO SINISTRO ovviamente grattando ogni marcia!
(guidava il kart da piccolo )

E quindi la frizione che la schiaccia a fare?!

[Ubaldo]

io e gio' no.....
io ho veramente il 49 per le scarpe da ginnastica.. e 48 per quelle classiche....

il punta tacco mi è un po' difficile...
già normalmente prendo i due pedali contemporaneamente

Ma anche tutti e tre !!!

[Tolt]

un mio amico con la Polo riesce a scalare premendo la frizione COL TACCO SINISTRO ovviamente grattando ogni marcia!
(guidava il kart da piccolo )

E quindi la frizione che la schiaccia a fare?!

altrimenti non entrano le marce

[Furious]

sul kart?

[Tolt]

sul kart?

intendevo dire: "scalando marcia mentre guida la sua polo riesce a premere la frizione con il tacco sinistro mentre frena con la punta sinistra quel che basta per far entrare la marcia ed effettuare cmq il puntatacco alla sua personale maniera; distruggerà i sincronizzatori ma non gli importa tanto di quell'auto perchè la demolirà quando sarà ora.

per me, una cosa del genere è impossibile per limitazioni meccaniche come ad esempio MI SPACCO IL GINOCCHIO SUL PIANTONE DELLO STERZO, inoltre la frizione sulla EG4 lavora con il pedale molto premuto.

la sua abilità nel giocare con il pedale sinistro si è sviluppata quando era giovane guidando il kart, che ha acceleratore a destra e freno a sinistra.

aggiungo che ha la patente da circa 3 mesi."

[DINO]

un mio amico con la Polo riesce a scalare premendo la frizione COL TACCO SINISTRO ovviamente grattando ogni marcia!
(guidava il kart da piccolo )

E quindi la frizione che la schiaccia a fare?!

Infatti!

Ma vedi che se hai orecchio e "piede" riesci a scalare discretamente anche senza frizione!


Nel frattempo i sincro ringraziano

[Tony JDM]

raga ma non andate a sbattere troppo la testa in giro con ste combinazioni di piedi degne di twister

[Pojus]

io ho il 51 e dopo qualche tentativo ho irrimediabilmente deciso che preferisco scalare brutalmente e non incastrarmi sotto col piede... preferisco frenare normalmente che non frenare perchè mi incastro

[Unknow]

sussù!


guardate sto video dai!



http://video.google.com/videoplay?docid ... t+motoring

[civic4ever77]

E quindi la frizione che la schiaccia a fare?!

Infatti!

Ma vedi che se hai orecchio e "piede" riesci a scalare discretamente anche senza frizione!


Nel frattempo i sincro ringraziano

Io lo faccio con scudo e ducato

[BLaCK DRaGoN]

sussù!
guardate sto video dai!
http://video.google.com/videoplay?docid ... t+motoring

appena finito di guardare... che piedi ...

PERO' .... il freno e l'acceleratore sono moooolto meno disassati dei miei ... quasi alla stessa altezza ... quindi "penso" sia più semplice fare punta tacco ... poi è chiaro che pestando il pedale come dei dannati per fare quelle staccate ... tutto diventa più semplice ...

[DINO]

Infatti!

Ma vedi che se hai orecchio e "piede" riesci a scalare discretamente anche senza frizione!


Nel frattempo i sincro ringraziano

Io lo faccio con scudo e ducato

Io con lo sprinter!!

[SoNiK]

Io facendo due salti carpiati e un triplo tolup riesco a mettere la retro mentre vado avanti..