opinioni Enkei RPF1

[maialedacorsa]

sei matto?

la mia è la prestazionalissima 1.4 16v

[XKennyEYE]

Allora niente, voglio il naftone con le candelette che si bruciano una volta al mese

[maialedacorsa]

non sai cosa ti perdi

la mia brucia bobine come il fuoco la legna

[XKennyEYE]

Mi hai convinto i passaggi però li paghi tu.

[HieJ]

mi mancavano i commenti gioiosi e giocosi del HCI :)
Nel forum Mazda Club gli argomenti più gettonati sono quelli della capacità di carico, degli scricchiolii delle plastiche e dei consumi :) :) :)

tornando in topic, gli Ultraleggera (che poi non è che costino molto meno) hanno una combinazione canale/ET poco compatibile col treno anteriore della MZ3 (e infatti non li danno neanche nel configuratore) gli altri modelli (es. i Superturismo pesano come gli stock ed hanno un ET troppo basso).

Per aver un buon abbinamento estetico/funzionale devo cercare cerchi con canale da 7,5 ed ET 48/50 o con canale da 8 con ET 50/52, i cerchi dei costruttori europei con tali caratteristiche si contano sulle dita di mezza mano.

Restano pertanto cerchi giapponesi, con Rays e Advan c'è l'imbarazzo della scelta, ma quelli si costano un occhio della testa...
Enkei a mio giudizio è il miglior compromesso qualità/prezzo e compatibilità tecnica per le auto giapponesi.

Il RPF1 è una delle mie possibili scelte ma sto valutando anche gli PF01 ( 7.6 kg e un po' più economici) gli Fujin (anche questi 7.6 kg) ed i Rays Gram Lights 57G (8.4 kg ma più cari).

Quelli che preferisco sono gli RPF1, vorrei capire però quanto siano effettivamente delicati.

[maialedacorsa]

sono comunque cerchi di marca e non della gianniwheels...

fallo

[MOTORPUNX]

Ecchettelodicoaffa vai di kosei k1

[type aru]

Veramente ti poni il problema?

[simolude]

perchè nella sezione AUTO?

sposto

[HieJ]

Veramente ti poni il problema?

Trovati in stock dalla Finlandia.

a breve recensione fotografica dei cerchi e opinioni su venditore.