con 250 CV ci sarà una bella lavorazione di tutto il motore.ValvolaPiegata ha scritto:Si ma è dichiarato per 250 cv...
Quello mi chiedevo...se era vero che con lo scarico asp. ed elettronica dedicata si riuscivano a tirar fuori quei cv..
JUN stage 3
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A parte la dogana e la spedizione lo stage 3 da 240hp:
18495 B18C-R Stage 3 engine 240hp
su taka al cambio è dato a 8350 euri.
Son sempre un botto ma per i bramosi di cv può essere una buona alternativa "quasi plug and play....
http://www.takakaira.co.jp/performance/ ... engine.htm
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su taka al cambio è dato a 8350 euri.
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quotoValvolaPiegata ha scritto:A parte la dogana e la spedizione lo stage 3 da 240hp:
18495 B18C-R Stage 3 engine 240hp
su taka al cambio è dato a 8350 euri.
Son sempre un botto ma per i bramosi di cv può essere una buona alternativa "quasi plug and play....
http://www.takakaira.co.jp/performance/ ... engine.htm
oppure K20 (che va di moda
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l'unico motore che puoi prendere di piu recente di un b18 che non sia un k20 è che ne valga la pena montarlo su un itr è solo un'altro b18, nuovo... come il junLuFo R ha scritto:tonno era per dire che con quei soldi è meglio prenderci un motore più recente... dai.The Notorious Tony G ha scritto: ma basta parlare a vanvera dai
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