Prelude 2.2 VTEC 1997! ( 1

Andariel78

???????????????

No scusate, ma di che vti si stava parlando??

Non erala civichetta??

Scusa ma il 1.6 vti non ha 125 cv

e quella con 160 cv non è la 1.6 VTEC type R!!!

Mi sà che nonostante il tempo di forum ho ancora delle grosse lacune!!!!

Da oggi chiamatemi Andariel il caxxone!!

Ah Ah Ah Ah

Il Genio Del Male è Tra di voi

ITR ITR ITR

bella machciona!!.. . .sopratutto quella di pizzo e di silolude sono bellissime!!! ... .

@Andariel78 : io ho la civic EK4 VTI 1.6 è ha 160ciucci!!!

mentre EK9 Type R se nn sparo na cazzata ha 185ciucci!!!

E in italia nn c'è la type R!!! x avere una civic type R bisogna prendere il furgoncino (EP3- devo dire che l'ultimo modello è davvero spettacolare )

P.T.I. member n? 0004

Quote:silolude

??????????

My Lude

IlTexano

cmq la macchina era bella! se qualcuno è interessato vi dico dove l'ho vista!

Messaggio da **gesus** » sabato 31 gennaio 2004, 15:00

ciao raga sono di un po di fretta ... perche ?

perche emm ho 200cv da far pascolare

sto topic e un po scancherato, la 2.2 e sempre VTEC e il 1600 della civic VTEC e sempre da 160cv ....

il prezzo di 7,5 per la lude che diceva e buono, e quanto avevo pagato la mia ex lude del 97 con su 70k km

l assicurazionei dei 21 cv fiscali, e qui dovrei scriverlo in rosso sottolineato barrato e con impressione immediata di chi legge nella sua mente, vi faccio solo un esempio di preventivo online prelude 2.2 185cv 1000 euro civic 1.6 160cv 700 e qualcosa,

l assicurazione si paga in base ai cavalli o kilowat !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ora un po di news su cui apriro un topic a breve quando avro testato bene, la 200cv differenzia nella 185 a primo occhio in nulla ... ora dopo averla guidata in autostrada per 800k e passa km e un po a casa ieri vi dico e come una botta di mooolto vpower... elasticita assurda sembra pesi di meno(da libretto solo 15kg) e molto piu maneggevole e precisa in curva, interni: seduta piu bassa (prima toccavo il tetto con la testa ora no) sedili riscaldati e mi sembra che i passaruota siano gia piu larghi per magari un et minore... per il resto vi sapro dire in seguito ...

piccolo appunto, sapete perche non si monta lo spoiler posteriore dell itr sulla lude ? perche nello specchietto sta giusto sulla linea dell orizzonte e non ci vedete una mazza ... cmq visivamente e bellissimo e io me lo tengo anche avendo una possibilita di cambiarlo con quello della lude ...

ciao a tutti a breve pui dettagli

gesus

eTiLiKo81

Finalmente gesus!!!!!

We........voglio un resoconto COMPLETOOOOOOOOO!!!!!!

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mako 03 · Messaggio da **mako 03** » domenica 1 febbraio 2004, 19:47

la mia prima impressione con il 2.2 atts (credo fosse questa la sigla del diff. attivo): sono andato da Autoottanta a PR in cerca di una Prelude (ho poi preso la 2.0i) e mi avevano fatto provare una 2.2 nera.

entrato, stupenda sensazione del volantino corposo e cuciture in pelle; in marcia molto gustosa e corposa ai medi poi tangenziale e apertura della 2^ con tanto di VTEC ... luccichini agli occhi e tipo della conc. che mi dice di chetarmi.

davvero gran bestiolina ed una delle prime Honda con i freni!!

dove stava sta Lude VTI-S????????????????????

My Lude

HSimonC · Messaggio da **HSimonC** » domenica 1 febbraio 2004, 23:16

Il Prelude 2.2 VTI è maledettamente veloce, non ha senso è pesante, il motore non è esagerato, c' ha la radica dentro (porca meretrice) ma è una macchina estremamente equilibrata e veloce e mi ci rode perchè una VTI leggera e cattiva dovrebbe essere allo stesso livello e invece la lude se la batte con le ITR (senza scarico!)

Ma prima o poi girerò più veloce di te Pizzo!!!

Pizzo781 · Messaggio da **Pizzo781** » lunedì 2 febbraio 2004, 8:39

Quote:Ma prima o poi girerò più veloce di te Pizzo!!!

... diciamo che adesso che ho montato la duomi, se giro con i 17" credo che sarà molto difficile!!!

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Pizzo781 · Messaggio da **Pizzo781** » lunedì 2 febbraio 2004, 8:41

La sfida è aperta! Chi si aggiunge???

HSimonC, stasera chiamo Filippo così vediamo se riusciamo a girare per giovedì.

P.T.I. member n? 0006

Andariel78

Emh! Scusate...

Informazioni sbagliate!!!!! Pensieri sbagliati!!

Mo mi rimetto in riga!

Allora la Civichetta 1.6 vti 160 ciucci! Ok segno e imparo!!!!

@Texano, vorrei saperlo dove è questa 2.2 VTEC..... Potrebbeinteressarmi se non si trova troppo distante e magari sempre se non troppo distante potrei venirla a vedere.

Ah Ah Ah Ah

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eTiLiKo81

Anda......e te abbandoneresti la 4TH gen?

Cazz...ma fatti una 4TH 2.2 no?

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ahahah il ragazzo ha aperto gli occhi!

My Lude

IlTexano

ragazzi quanto costa un 2.2 vti delle varie cose da pagare?

Assicurazione

Bollo

c@zzi e mazzi?

Grazie! :)

Il preluddone è ancora li, e devo convincere mio padre! Pls Pls!

Messaggio da **gesus** » giovedì 5 febbraio 2004, 0:41

assicurazione va in base ai cavalli quindi se ti prendi un itr ti costa di piu in teoria ... la differenza di categoria per i 21 cv fiscali e minima ....cmq se provi su www.6sicuro.it dovresti stare sui 1000 euro

bollo intorno ai 350 euro

caxxi e lazzi li vedi tu io ti consiglio buone gomme e magari un assetto honda sport che so che stanno svendendo ...

cose particolari apparte sfiga non ce ne sono cambi oli regolari ogni 10k km filtro olio e benza ogni 20k km ecc ecc

solite cose ve il motore è honda e dura .... cavolo se dura

ciao

gesus

p.s.

posta un po di dati sul preludone (autom o manuale, anno e km e prezzo) cosi ti so dire piu o meno se ti conviene o se puoi trovare a meno ... sto diventando l uomo dell usato eheheheheh

Andariel78

No! No!

Una quinta con cambio automatico non ci penso per niente!!!

Credevo fosse una quarta!!!!!!!!

Però fosse una quinta con cambio manuale!!!11

Be allora magari un pensierino c'è l'ho farei.....

@EtiLiKo, il problema ne viene dal fatto che ormai le Prelude di quarta generazione ben tenute e con poche Km se ne trovano veramente poche, si potrebbero contare sulle punta delle dita di una mano!!!!!!!!! Se solo ne riuscissi a trovare una!!!!!!

Ah Ah Ah Ah

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IlTexano

la prelude mi sembra abbia il cambio manuale, sinceramente non me lo ricordo ora!

ha un 100k km ma dentro mi sembra tenuta benissimo! I sedili sono perfetti! Peccato sia grigia metallizata...

Messaggio da **gesus** » giovedì 5 febbraio 2004, 11:57

occhio allora che a 100k km devi cambiare la cinghia di distribuzione e sono un 300euro piu che altro di lavoro quindi fallo fare a loro se non l hanno gia fatto (dimostrabile con fattura o altro) se ha il cambio manuale non fartela sfuggire ..

mo ti dico gli optional ovvero quello che nn si trova di serie, fendinebbia, kit honda sport(assetto minigonne sotto spoiler ant e post), clima digitale e non manuale, interni in carbon look, sedili in pelle, sedili riscaldati e mi pare basta ...

questo e quello che puo gonfiare il valore ...

ciao

gesus

gesus@freemail.it

gesus980@hotmail.com

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