Rifatto rullata... ora ci siamo! :-D

[contectr]

per me i banchi vamag non valgono un c@zzo di niente...
basta guardare il numero di cause che ha questa ditta da parte di numerosi preparatori x le potenze non giuste...
io proverei su un bel frenato bosch :-)
se ti fa 147 kw è gia buona..

[typer558]

davvero lo chiedo ogni volta? Mica me ricordo!

Piuttosto, visto che siamo in zona, il 25 pagatemi un bel pranzo di pesce a fiumicino (fosforo rulezzzzzz ), così la prossima volta mi ricordo!

[victorpapa]

[impensabile]

Vorrei scusarmi per l'errore, ho ricontrollato oggi il banco,ma non avendo salvato il dato,posso solo dire che magari ho per sbaglio ho rullato in un'altra marcia 4 per esempio,oppure siccome non ho calcolato il rotolamento,ma ho utilizzato i dati già presenti nel pc,evidentemente ho cannato qualcosa nel caricare questi dati.
Mi scuso ancora e sono prontissimo a rifarla con tutti i criteri "GRATUITAMENTE!"
La scusante della fretta non è una scusante i lavori o si fanno bene o non si fanno,ho sbagliato!
p.s.
ci tengo a precisare che il mio banco anche se è un Vamag,e sempre sotto controllo revisione periodiche sempre fatte e sempre aggiornato a livello di SW,difatti molte vettura hanno rullato da noi è il banco non ha mai cannato,se sbaglia e perchè sbaglio io,ma ribadisco che il banco e molto affidabile,molti di voi lo hanno testato più di una volta!
Scusate ancora

[Daniel M]

Vorrei scusarmi per l'errore,

[YellowElise]

e già..
se ha rullato in quinta sul CTR va messa una riduzione 4.6 ipotizzando un 1.0:1
caxxo... vel max a 10573 rpm... ma come si fa a non accorgersene...

unico dato che emerge è che sei un po' (tanto) scarso di coppia (ininfluente dal rapporto inserito) dato che 181Nm a 17?C sono pochissimi...
a questo punto spero per te siano stati commessi altri errori nell'operazione.

scusa se te lo faccio notare ma hai detto una cosa completamente sbagliata...
il cambio (e tutti gli organi tra motore e "asfalto") è un riduttore di coppia quindi tu puoi cambiate TUTTI gli ingranaggi / dimensione di pneumatici che vuoi ma l'unico dato che cambierà sarà il numero di giri a parità di potenza (avrai sempre x cv ma ad un numero di giri diverso) e TUTTO IL GRAFICO DELLA COPPIA anche come valore massimi ovviamente.
non parlare di cose che non sai, già te l'avevo detto

[carlettosan]

La scusante della fretta non è una scusante i lavori o si fanno bene o non si fanno, ho sbagliato!

Emanue'... per risolvere istantaneamente i problemi di sovraffollamento dell'officina !!!

... fatti spiegare il metodo "vaffa" copyright by Ice1971 ... FUNZIONA !!!!

CSAN/EP3

[eTiLiKo]

Visto che sto di "ciana" ti faccio un regalo neon : la coppia reale ipotizzando limitatore a 9000rpm invece dei 10.500 rilevati DOVREBBE essere tra i 205Nm e i 210Nm a 6400rpm

E' tutta na cosa ipotetica cmq!

[Deg53®]

scusa se te lo faccio notare

Vero.. ho confuso...
la potenza allora è cannata causa gemellata o cosa...
è la coppia che sminkia col rapporto sbagliato!

[YellowElise]

scusa se te lo faccio notare

Vero.. ho confuso...
la potenza allora è cannata causa gemellata o cosa...
è la coppia che sminkia col rapporto sbagliato!

la potenza potrebbe anche essere giusta (a meno di errori di misurazione oltre quelli di inserimento dati).

[giovanniVtec]

ammessi tutti gli errori la potenza potrebbe quadrare,cmq non quadra la coppia,la correzione e logicamente i giri.....meglio rifarla con un pò più di calma

[NeoN]

Ok... questa è la rullata di oggi corretta! Grazie Emanuele!

[carlettosan]

Bella Emanue' !!!

CSAN/EP3

[miles gloriosus]

Richiesta di spiegazioni da un ignorante: ma non dovrebbe avere 200 cv alla ruota? Lì ne "segna" solo 190. Ma è davvero così alta la potenza dissipata dalla trasmissione (40 cv!)!?!

[Maverick Ep2]

ot
ne ha quasi 200 (nn mi ricordo di preciso) al motore... cmq che io sappia nessuna casa dichiara i cavalli alla ruota..
/ot
Complimenti neon!

[lord_dingo]

ot
ne ha quasi 200 (nn mi ricordo di preciso) al motore... cmq che io sappia nessuna casa dichiara i cavalli alla ruota..
/ot
Complimenti neon!

quindi nn si può fare niente x recuperarne almeno 10cv???
poi io la trovo una puttanata farmi pagare il bollo x i cavalli che nn ho.. a sto punto dovrei pagare i cavalli alla ruota.. visto che ogni casa avendo pari cv al motore alla ruota sono diversi magari anche di 20 cv...

[giovagt]

tutti dichiarano i CV al motore.

.....e poi con il vostro ragionamento i subaru non pagherebbero niente di bollo

[giovanniVtec]

[Giosafat]

[YellowElise]

ot
ne ha quasi 200 (nn mi ricordo di preciso) al motore... cmq che io sappia nessuna casa dichiara i cavalli alla ruota..
/ot
Complimenti neon!

quindi nn si può fare niente x recuperarne almeno 10cv???
poi io la trovo una puttanata farmi pagare il bollo x i cavalli che nn ho.. a sto punto dovrei pagare i cavalli alla ruota.. visto che ogni casa avendo pari cv al motore alla ruota sono diversi magari anche di 20 cv...

aggiungo una cosa a questo 3d pieno di perle... la potenza alle ruote è funzione della marcia inserita (e/o rotolamento degli pneumatici), se fate confronti della potenza alle ruote senza considerare queste cose state confrontando le pere con le banane.