[EP3] How to.... collettore PRC

[andreabarban]

ma parlando "terra terra", quanti cv possono rendere, mappati, prc o rbc? e, cosa rende il prc ai medi e bassi rispetto agli rbc fa si che "il gioco vale la candela" a favore degli uni invece che degli altri?

[pinjas]

tutti quelli che hanno messo su il rbc e mappato a dovere ce un incremento da 8 a 12hp.

[TrueSidewinder]

Anche io ho letto queste cifre su internet

[Mick Doohan]

Allego rullata su Dynojet

[problemi#zero]

qui si nota grossomodo la differenza tra prc e rbc (tutti e 2 con camme ipsk2).... non vi fiscalizzate numeri perchè ci sono un paio di differenze . nel primo si vede un incremento con un prc nel secondo con un rbc rispetto al prc... la diff in cavalli sull'rbc c'è, ma si vede che ai regimi medi (4000/7000) qualcosa si perde, mentre da 7000 in su è tutto un guadagno...

[Army80]

io montato ne ho visto uno solo,ma bisogna modificare ancora la zona serratura del portellone per fare stare l RBC? ed inoltre l intake stock di gomma poi non si usa piu' ?

e quindi per fittarlo col mugen mi devo inventare un tubo da cf ad airbox?


io la diretta non la voglio...

[Army80]

double

[Mick Doohan]

io montato ne ho visto uno solo,ma bisogna modificare ancora la zona serratura del portellone per fare stare l RBC?

sì

ed inoltre l intake stock di gomma poi non si usa piu' ?

e quindi per fittarlo col mugen mi devo inventare un tubo da cf ad airbox?

settimana prossima te lo dico ...

[problemi#zero]

in teoria bisogna tagliarne un pezzo.... ma è la meno in quanto quel pezzo si può smontare, quindi se ne può prendere uno da una incidentata o nuovo in honda.... con l'rbc danno un distaziale da montare tra c/f e collettore per avvicinare un po' il c/f alll'airbox quindi non dovresti aver problemi...... altrimenti........... PRC

[Army80]

ho gia' il PRC lavorato e plenumato


quindi nel confronto RBC per gli alti e

PRC meglio bassi medi?

linea di massima eh...

[problemi#zero]

ho gia' il PRC lavorato e plenumato


quindi nel confronto RBC per gli alti e

PRC meglio bassi medi?

linea di massima eh...

in linea di massima direi di si....
p.s. c'è chi dice che il plenum fa + danni che resto un una n/a in quanto diminuisce la velovità di entrata dell'aria.... ????

[zan]

io montato ne ho visto uno solo,ma bisogna modificare ancora la zona serratura del portellone per fare stare l RBC?

sì

ed inoltre l intake stock di gomma poi non si usa piu' ?

e quindi per fittarlo col mugen mi devo inventare un tubo da cf ad airbox?

settimana prossima te lo dico ...

lo monti la settimana prossima?

[Mick Doohan]

lo monti la settimana prossima?

mi sono rotto di vederlo lì in garage ...

[Army80]

ho gia' il PRC lavorato e plenumato


quindi nel confronto RBC per gli alti e

PRC meglio bassi medi?

linea di massima eh...

in linea di massima direi di si....
p.s. c'è chi dice che il plenum fa + danni che resto un una n/a in quanto diminuisce la velovità di entrata dell'aria.... ????

mh di comparativa a banco non ne ho ma a culo mio e di Toro in alto aveva decisamente un altro tiro rispetto a senza.. tutto questo con ecu mugen

[problemi#zero]

in linea di massima direi di si....
p.s. c'è chi dice che il plenum fa + danni che resto un una n/a in quanto diminuisce la velovità di entrata dell'aria.... ????

mh di comparativa a banco non ne ho ma a culo mio e di Toro in alto aveva decisamente un altro tiro rispetto a senza.. tutto questo con ecu mugen

boia mi tocca ritirarlo giù....p.d.

[Army80]

mi sono trovato bene si, poi la Mugen che è grassa ne aveva beneficiato parecchio..

[zan]

mi sono trovato bene si, poi la Mugen che è grassa ne aveva beneficiato parecchio..

con la ecu mugen si sente la differenza col plenum?interessante...

[andreabarban]

porca puzzola...ho colli replica toda, centrale-terminale da 60mm, cai e k100...mi mancano sti benedetti colli di aspirazione
e se penso che già come è messa ora fa spavento...

[Army80]

beh se mi trovi gli RBC, magari ti do i mei PRC

[problemi#zero]

il problema non è trovarli ma è quanto si ha voglia di pagarli....