F1 2009

[KeTaMiNa]

le cazzate, le cazzate..... con in mezzo manzotin....

[delta08]

che dire....proponiamoci noi in F1

CANNONBALL

[Dav]

Io faccio il prete "abbronzato" sulla Ferrari ascoltando in abitacolo il nuovo inno del PDL.
Così la cazzata è completa, dico.

[Filo83]

Io faccio il prete "abbronzato" sulla Ferrari ascoltando in abitacolo il nuovo inno del PDL.
Così la cazzata è completa, dico.

io voglio le zinnone sulla lambo

[KeTaMiNa]

Io faccio il prete "abbronzato" sulla Ferrari ascoltando in abitacolo il nuovo inno del PDL.
Così la cazzata è completa, dico.

io voglio le zinnone sulla lambo

Io voglio Checco Zalone

[AlexxTs]

a me sto regolamento non é che faccia poi così schifo ......... nel senso: posto il limite di spesa annuale, ogni team deciderà quale aspetto caratteristico sviluppare per essere competitiva senza limite regolamentare di sviluppo .

ovviamente bisognerà dare stabilità nel lungo termine a questo regolamento , e le macchine miglioreranno anno dopo anno mano a mano che consolideranno lo sviluppo dei singoli reparti (quello che costa é lo sviluppo) ........... un anno un supermotore , un anno l'aerodinamica, un anno le sospensioni, un anno il kers ai mozzi ruota anteriori (4wd elettriche) ecc ecc ......... in questo modo , in questa fase transitoria di consolidamento dello sviluppo annuale di ogni reparto, avremo macchine forti in un circuito e scarse in un altro finché non si raggiungeranno delle prestazioni davvero esaltanti ........... peccato che la ferrari non accetti la sfida : dopo anni di predominio é brutto rimettersi in discussione

[denwis86]

ma allora ci vorrebbe il regolamento uguale per tutti, non che se uno sta sotto al tetto può fare tutto e sennò non fai na sega, si fa una cosa uguale per tutti così tutti sono obbligati a scegliere quale aspetto migliorare sotto quel tetto di spesa

così rientra la minardi

[Dav]

Sono abbastanza d'accordo.

[Dakun]

Sono abbastanza d'accordo.

[AlexxTs]

ma allora ci vorrebbe il regolamento uguale per tutti, non che se uno sta sotto al tetto può fare tutto e sennò non fai na sega, si fa una cosa uguale per tutti così tutti sono obbligati a scegliere quale aspetto migliorare sotto quel tetto di spesa

così rientra la minardi

ma il regolamento é chiaro : se non vuoi limiti di spesa sei soggetto a limiti regolamentari ........ se non vuoi limiti regolamentari sei assoggettato a limiti di spesa : io preferisco , col limite di spesa pattuito, concentrare tutti quei minori soldi nello sviluppo senza regolamento di un reparto , consolidare il reparto , e ripartire l'anno seguente a migliorare il reparto successivo .............

[Toro-R]

E secondo te la Ferrari, dopo anni di "piu spendo + vinco" quindi me ne sbatto la ciolla e ci butto + soldi possibile, abbia voglia di "pensare" a come spendere i soldi in modo + proficuo possibile?

Io sono favorevole a certe regole.

[FlyingV]

favorevole anche io

se hai le palle, corri limitando i costi, poni tutti ad armi pari e fai diventare la cosa uno scontro tra cervelli ed inventiva, non tra sponsor

[AlexxTs]

E secondo te la Ferrari, dopo anni di "piu spendo + vinco" quindi me ne sbatto la ciolla e ci butto + soldi possibile, abbia voglia di "pensare" a come spendere i soldi in modo + proficuo possibile?

Io sono favorevole a certe regole.

appunto per questo la ferrari dovrebbe sforzarsi di uscire dalla sua bolla di privilegio e dimostrare che é superiore per intelletto e non per capacità di buttarci dentro i soldi .......... anche perché é un po' irrispettoso per l'ampio pubblico (non tutti ricchi magnati produttori e lanciatori di diamanti ) sentire di quanto si spenda per lo sviluppo annuale (usa e getta) di una macchina (che tra l'altro ad oggi non vince nulla ) .......... mica si sta chiedendo alla ferrari di mettere il marchio sulla GPunto , ma solo di spendere meno e giocarsela alla pari di chi puo' spendere quel meno

[Dakun]

LONDRA (Inghilterra), 15 maggio 2009 - Continua la bufera tra Mosley e la Ferrari. Si è conclusa da poco a Heathrow, aeroporto di Londra, la riunione tra i rappresentati della Federazione internazionale e della Fota (l'associazione che riunisce i team di F.1) per discutere il futuro della F.1. Mosley non è arretrato di un passo dall'idea del budget limitato per i team, limitandosi a ritirare la proposta del doppio regolamento. La Ferrari, da sempre contraria alla linea Mosley, ha deciso di portare in tribunale il presidente della Fia. Secondo l'ultimo Patto della Concordia, siglato nel 2005, i cambiamenti alle regole avrebbero dovuto essere concordati tra Federazione e team. Cosa che non sta avvenendo. Così Maranello si affida alle vie legali. Martedì a Parigi è prevista la prima udienza.

TENSIONE ALTISSIMA — In questo momento la Fota (associazione dei costruttori) è riunita per trovare una posizione unanime per rispondere al diktat di Mosley. Intanto la Fia ha confermato il 29 maggio come termine ultimo per le iscrizioni al Mondiale 2010, anche se la data potrebbe anche slittare. Secondo le prime indiscrezioni, alcuni team avrebbero già aderito mentre altri restano sul pidee di guerra.

PARLA MICHAEL — Stamattina ha preso posizione sull'argomento anche Michael Schumacher. L'ex iridato della Ferrari ha rotto il silenzio seguito alle polemiche per il suo ruolo al muretto del Cavallino, sostenendo in pieno la linea del suo ex team: "La appoggio totalmente, la Ferrari è una parte immensamente importante della F.1 che senza di lei diventerebbe una serie di seconda classe. Con quelle idee di budget limitato e libertà tecniche suggerite dalla Fia non avrebbe senso per noi. Serve invece iniziare subito un dialogo tra le parti e arrivare a un compromesso che ci permetta di restare. Per me sarebbe inimmaginabile una F.1 senza Ferrari". Schumi ha poi dato un suo parere su questo difficilissimo avvio di stagione delle rosse: "Non è iniziata bene ma sono sicuro che riusciremo a sviluppare la macchina ulteriormente. La gara in Spagna è stata un confortante passo avanti verso la nostra consueta competitività. Ci stiamo avvicinando ai migliori e presto torneremo in alto".

[Dav]

"la Ferrari è una parte immensamente importante della F.1 che senza di lei diventerebbe una serie di seconda classe" (lettera di Schumacher agli apostoli)

Ma bafangulo.

[AlexxTs]

già ..........

[denwis86]

ma che c@zzo me ne fotte della ferrari, se non è in grado di mettersi in gioco se ne vada a casa...

quello che volevo dire è che secondo me il regolamento dovrebbe essere unico, obbligando TUTTI al tetto di spesa e libertà tecnica senza dare la possibilità di avere fondi illimitati e limiti tecnici...

[AlexxTs]

la ferrari puo' organizzarsi tutti i suoi monomarca che vuole e confrontarsi solo con se stessa almeno non rinuncia al gusto di correre

[Daniel M]

Peccato che è vero!
La F1 senza Ferari non esiste!
Il bello e che qualche anno fa Moslei rompeva il c@zzo per avere i grandi costruttori in F1, ora che ci sono non gli frega più un c@zzo e vuole le squadrette.
Un limite di spesa ci vuole, però tutti stì continui cambiamenti non aiutano certo a contenere i costi.
Il monomotore poi me pare una cazzata.

[Dav]

Peccato che è vero!
La F1 senza Ferari non esiste!

Ma per favore, Daniel..
Preferisci assistere ad una gara vinta dal più meritevole o da quello che può spendere di più?