ACQUISTO HONDA S2000

[D4D1]

Ciao. Conosco il veccio proprieario. Dammi un paio di giorni per provare a contattarlo.

[TBPrince]

Ciao. Conosco il veccio proprieario. Dammi un paio di giorni per provare a contattarlo.

Grazie!

Sono molto tentato di prenderla, anche perchè non dovrebbe avere molti km (poco meno di 100k), se rapportato all'età. Però, anche da quello che leggo qui, fa molta differenza come è stata trattata...

Se avessi qualche conferma, sarei più tranquillo!

Grazie ancora

[Stine]

Wela vecchio, prima di tutto st'estate dobbiamo incontrarci se sei di cosenza, io scendo in vacanza ad agosto li vicino...

Allora, non farti troppe pare riguardo la macchina, e preparati che comunque qualcosa da farci c'e' sempre...dopo circa 10 anni assetto e silentblock sono praticamente obbligatori... inoltre una regola fissa (e su questo papa' ha sempre avuto ragione) e' perche' si vende? e soprattutto, una cosa messa bene, te la tieni... se vendi c'e' qualche magagna sempre... a meno di trovare il riccone che vende per cambiare... ma quelle le trovi in conce... e solitamente piu' soldi hai, meno te ne sbatti della roba...

Morale: ci vuole culo, e nel caso soldi, per rinnovare... a mio avviso guarda bene che non sia incidentata.. il resto si ripara, anzi ti da anche piu' soddisfazione recuperarla a poco a poco...

[TBPrince]

Wela vecchio, prima di tutto st'estate dobbiamo incontrarci se sei di cosenza, io scendo in vacanza ad agosto li vicino...

Allora, non farti troppe pare riguardo la macchina, e preparati che comunque qualcosa da farci c'e' sempre...dopo circa 10 anni assetto e silentblock sono praticamente obbligatori... inoltre una regola fissa (e su questo papa' ha sempre avuto ragione) e' perche' si vende? e soprattutto, una cosa messa bene, te la tieni... se vendi c'e' qualche magagna sempre... a meno di trovare il riccone che vende per cambiare... ma quelle le trovi in conce... e solitamente piu' soldi hai, meno te ne sbatti della roba...

Morale: ci vuole culo, e nel caso soldi, per rinnovare... a mio avviso guarda bene che non sia incidentata.. il resto si ripara, anzi ti da anche piu' soddisfazione recuperarla a poco a poco...

Ciao,

sicuramente quando scendi beviamo una birra insieme Non dimenticare di farmelo sapere.

Penso anche io che alla fine ci voglia un pò di fortuna, anche se la macchina che avevo indicato la ha un concessionario. In realtà, io stavo proprio cercando una S2000 venduta da un concessionario anche per la questione garanzia. Ora tu mi dirai: quella garanzia non serve ad un tubo ed hai ragione... ma meglio una garanzia che non serve di ... niente garanzia

POi io ammetto di non essere proprio un maniaco, nel senso che non sono così tecnico da aver bisogno di una macchina perfetta al 100%. Ma quando vai a spendere un pò di soldi, preferisci sempre evitare la "sola", se puoi ;-)

Ciao e grazie per i tuoi consigli !

[Stine]

Bhe e' ovvio che evitare la fregatura e' fondamentale se si spendono dei soldi... il problema e' che e' molto difficile valutare da se una vettura, soprattutto se non la si conosce... primo perche' gia' quando la vedi ti esalti e non capisci piu' un caxxo... quindi cerchi di analizzare, ma qualcosa ti sfugge sempre... Invece vedi D4D1, lui la ha gia avuta una S, e se ne provasse una, in 10 minuti ti direbbe se e' ok o no...

Se fossi giu' verrei volentieri a darti una mano...
Cmq tranqui, cerca e non avere fretta, questo il consiglio che posso darti, e seguilo, non fare come ho fatto io che per la fretta, mi sono beccato 700 euro di lavori ai semiassi e ai giunti posteriori che si erano danneggiati... diciamo che almeno non è incidentata, e gia' e' una buona cosa...

[TBPrince]

Si, alla fine farò così :-) Anzi, Sabato probabilmente ne vedrò una.

La domanda è: quanti km fanno dei motori così spinti come quelli della S2000? 100mila non sono già una quota abbastanza rilevante?

[D4D1]

Guarda, non lo dico io ma una testa giornalistica inglese. Dopo la Mx5 l'S2000 è la roadster più affidabile sul mercato. E stiamo prlando di 120 cv/L.
La S se tenuta bene ne fa ben più di 100.000. Nel Club S2k c è un signore che ne ha 210.000 alle spalle. Ha sostituito qualche pezzo ma il motore non è stato toccato.
Il problema è sempre come le auto vendgono trattate prima che le prendi tu.
Come ti ha detto Styne non devi avere fretta. E guarda che anch io che ne ho gia avuta una rischio di prendermi la fregatura. Purtroppo a volte c è bisogno anche di fortuna.
e vedi una macchina dalle parti di Treviso che ti può interessare e hai piacere te l vado a vedere io.

[Stine]

Ora che ci penso qui a modena c'e un ragazzo che ne vende una...
Ora ti spiego: Grigio silverstone, interno rosso perfetto (anno 2001 o 2002), ma veramente, i sedili sembrano nuovi, non hanno il minimo segno, cosi' come la moquette, e la plancia...
Il motore e' stato sostituito poco tempo fa e adesso ha 15000 km al max, e anche il cambio ne ha altrettanti... sostituiti in honda.
L'unica pecca sono i fanali anteriori, uno e' della versione 02 quindi cromato, l'altro e' di una versione 00, quindi nero...
per il resto ha il paraurti anteriore restyling, vernice perfetta, non un segno... anche la capotte sembra ok...

La sostituzione del paraurti, e del fanale e' dovuta al fatto che il proprietario e' finito in testacoda in rotonda, e il passaruota si e' incastrato sul guardrail, quindi si e' strappato via il paraurti, il fianchetto anteriore e nel girarsi il paraurti posteriore si e' segnato... Fortunatamente non c'e stato un impatto, quindi il telaio e' apposto, perfetto...

Poi vabbe' quello si puo' sempre far controllare... ma al 99% ti assicuro che non e' compromesso...

Vedi te, solo che e' qui a modena... maq ne vale la pena... magari ti giro il contatto...
Come modifiche penso abbia la barra duomi omp, l'air duct in vetroresina replica spoon, i collettori artigianali, lo skat e il centrale diretto, con i terminali originali... non molto casino, anzi praticamente stock come sound...

[TBPrince]

Guarda, non lo dico io ma una testa giornalistica inglese. Dopo la Mx5 l'S2000 è la roadster più affidabile sul mercato. E stiamo prlando di 120 cv/L.
La S se tenuta bene ne fa ben più di 100.000. Nel Club S2k c è un signore che ne ha 210.000 alle spalle. Ha sostituito qualche pezzo ma il motore non è stato toccato.
Il problema è sempre come le auto vendgono trattate prima che le prendi tu.
Come ti ha detto Styne non devi avere fretta. E guarda che anch io che ne ho gia avuta una rischio di prendermi la fregatura. Purtroppo a volte c è bisogno anche di fortuna.
e vedi una macchina dalle parti di Treviso che ti può interessare e hai piacere te l vado a vedere io.

Grazie per le informazioni :-) Il numbero di birre che ti devo aumenta senza sosta ;-) Fra un pò, avrai un rifornimento a vita

Sabato andrò a vedere quella che sai, poi magari farò ancora un giro se non mi convince. Mi dispiace solo di dover abbandonare la mia Preludina ;-)

Ciao!

[TBPrince]

Ora che ci penso qui a modena c'e un ragazzo che ne vende una...
Ora ti spiego: Grigio silverstone, interno rosso perfetto (anno 2001 o 2002), ma veramente, i sedili sembrano nuovi, non hanno il minimo segno, cosi' come la moquette, e la plancia...
Il motore e' stato sostituito poco tempo fa e adesso ha 15000 km al max, e anche il cambio ne ha altrettanti... sostituiti in honda.
L'unica pecca sono i fanali anteriori, uno e' della versione 02 quindi cromato, l'altro e' di una versione 00, quindi nero...
per il resto ha il paraurti anteriore restyling, vernice perfetta, non un segno... anche la capotte sembra ok...

La sostituzione del paraurti, e del fanale e' dovuta al fatto che il proprietario e' finito in testacoda in rotonda, e il passaruota si e' incastrato sul guardrail, quindi si e' strappato via il paraurti, il fianchetto anteriore e nel girarsi il paraurti posteriore si e' segnato... Fortunatamente non c'e stato un impatto, quindi il telaio e' apposto, perfetto...

Poi vabbe' quello si puo' sempre far controllare... ma al 99% ti assicuro che non e' compromesso...

Vedi te, solo che e' qui a modena... maq ne vale la pena... magari ti giro il contatto...
Come modifiche penso abbia la barra duomi omp, l'air duct in vetroresina replica spoon, i collettori artigianali, lo skat e il centrale diretto, con i terminali originali... non molto casino, anzi praticamente stock come sound...

Credo di avere capito quale intendi e sicuramente è spettacolare (è rossa, no?). Mi pare però che sia fuori dal mio budget, soprattutto consierando che una concessionaria ritirerebbe la mia Preludina... ;-)

[Stine]

No no quella che dico io e' Grigio silverstone, con interno rosso...

Ma e' di un privato... circa sui 11-12000 euro... ma si tira tranquillamente a 10000...

[Heisuke Mitsuto]

posso fare una domanda?

quanto paga di bollo e assicurazione la S2K?

[Heisuke Mitsuto]

posso fare una domanda?

quanto paga di bollo e assicurazione la S2K?

up!

[D4D1]

bollo sei sui 700 assicurazione io pagavo 1200 ma è relativo

[TBPrince]

bollo sei sui 700 assicurazione io pagavo 1200 ma è relativo

Si vero... io pagherò meno di 600 :-)

[TBPrince]

Comunque, volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno aiutato in questa settimana... Sabato non ho resistito ed ho comprato la S2000 ;-)

Non vedo l'ora di averla... penso ci vorranno ancora un paio di giorni...

Ora... come ci si iscrive al Club? ;-)

[Heisuke Mitsuto]

bollo sei sui 700 assicurazione io pagavo 1200 ma è relativo

grazie mille !

[Heisuke Mitsuto]

Si vero... io pagherò meno di 600 :-)[/quote]
ok.

[TBPrince]

Si vero... io pagherò meno di 600 :-)

ok. [/quote]


Dato aggiornato: pagherò 343 euro a semestre con incendio/furto, cristalli e assistenza stradale Ma sono CU1