Cuscinetti sminchiati

[BubiChan]

5 cuscinetti posteriori in 30.000km, 3 destri e 2 sinistri (perchè fanno paura).

Adesso è giunto il momento di pareggiare il conto.

Ricambi usati sempre originali Honda...(250 euro di cuscinetto porcodiso).

L'assetto è basso ma nulla di trascendentale, l'et è ampiamente nei limiti (stock 55, il mio è passato da 45 a 48).

Forse il canale del cerchio incide? Ma ho un canale da 8, non da 10, non lo vedo esageratissimo, anzi.



Giusto per la cronaca, all'anteriore va tutto bene.

[eTiLiKo]

[BubiChan]

Convergenza? Camber?
NO! Convergenza a 0! Camber non toccato!

[marcellomc]

si accettano prenotazione per Lourdes ...

[gesus]

pensavo la convergenza aperta ma a sto punto

[eTiLiKo]

Non mi viene davvero niente in mente,se non mozzo stretto troppo forte (o troppo poco)

[LuFo R]

non c'è nessuno che produce cuscinetti cazzuti?

[BubiChan]

Ho trovato su ebay i più economici...160 euro due...mi sa che metterò questi, tanto penso che per quanto siano fatti male meno di 10.000km non dureranno.
Comunque boh, proprio non mi capacito...
Il canale non incide?

[PierGSi]

5 cuscinetti posteriori in 30.000km, 3 destri e 2 sinistri (perchè fanno paura).

Adesso è giunto il momento di pareggiare il conto.

Fanno rumore ? Prendono gioco?

[MOTORPUNX]

1250€ di cuscinetti????? Hai provato a montare un camber kit?

[BubiChan]

Pier fanno il woooooo tipico dei cuscinetti semi andati, che diminusce nella svolta contraria e aumenta nella curve che appoggiano nel suo lato...
Sul gioco onestamente non ho ancora controllato, è cominciato un giorno e mezzo fa.

Un camberkit posteriore lo avevo, lo ho venduto proprio perchè pensavo che fosse anche colpa sua lo sminchiamento dei cuscinetti.
Nel frattempo ho ricambiato cuscinetti, messo la convergenza a 0, e la fine che stanno facendo è uguali agli altri.

Assetto troppo basso?

[Mugen_Stumpo]

ma hai il 4ws?

[NIPPONSTYLE]

ma hai il 4ws?

Si

[KeTaMiNa]

che camber hai al posteriore?
Quando abbassi l'auto vai ad aumentare il camber, con il camber kitt puoi riportarlo all' angolazione stock o una via di mezzo..
L'ultima volta che sei andato dal gommista che camber avevi?

[Mugen_Stumpo]

ma hai il 4ws?

Si

forse l'assetto sollecita di più il gruppo ruota proprio perchè sterzante???

cazzata???

[LuFo R]

mica è l'unica 4ws de club... non mi pare che le altre abbiano problemi di questo genere.

[BubiChan]

che camber hai al posteriore?
Quando abbassi l'auto vai ad aumentare il camber, con il camber kitt puoi riportarlo all' angolazione stock o una via di mezzo..
L'ultima volta che sei andato dal gommista che camber avevi?

Eh boh, mica mi ricordo...ricordo di aver messo la convergenza a 0 quando si era rovinati gli ultimi cuscinetti, camber dopo aver tolto la regolazione manuale l'ho lasciato stock.

Il problema qui è uno solo: perchè solo a me?

Stessa macchina e stesso assetto l'hanno avuto anche gesus e luder, lo stesso telaio ce l'hanno anche lufo, streetracer e etiliko.
Ziosanto, che c'ho io?

[gesus]

cosi a naso pensavo fossero gli angoli... perche io cmq non sono mai andato meno di 0 nella convergenza e di camber mi pare 1°2' non di piu ...

al lucio con l orange lude si erano sminchiati, ed aveva un camber regolato al massimo della regolazione che si puo fare senza camber kit ....

ma con questi ultimi hai messo gli angoli che dici dall inizio ?

[PierGSi]

Eh boh, mica mi ricordo...ricordo di aver messo la convergenza a 0 quando si era rovinati gli ultimi cuscinetti, camber dopo aver tolto la regolazione manuale l'ho lasciato stock.

Il problema qui è uno solo: perchè solo a me?

Stessa macchina e stesso assetto l'hanno avuto anche gesus e luder, lo stesso telaio ce l'hanno anche lufo, streetracer e etiliko.
Ziosanto, che c'ho io?

Non ho mai cambiato un cuscinetto, ed ho fatto decine di migliaia di km con distanziali da 16 mm, convergenze aperte, camber -2°, traversi, ecc. è assurdo che dopo poco i tuoi si rovinino.

Sei sicuro che il rumore provenga dai cuscinetti ?
A volte il rumore di una gomma con il battistrada usurato male/scalettato è pericolosamente simile a quello di un cuscinetto rovinato...

Certo che se cambiando il cuscinetto il rumore scompare...
inoltre, se son come quelli ITR, è praticamente impossibile commettere errori di montaggio.

[BubiChan]

Purtroppo sono i cuscinetti...sia il destro che (sopratutto) il sinistro, che infatti è stato cambiato 1000km prima del destro