TADAAAAA: LEVIN INSIDE

[MOTORPUNX]

Il Ferox è una merda,ti toglie solo la patina superficiale ma sotto la ruggine continua ad agire...o sabbi tutto o ci applichi un antiossidante o come si chiama tipo il REMOX che è un acido ed elimina la ruggine poi va sciaquato con acqua.Prova a sentire chi vende prodotti per carrozzerie o chi si interessa di autorestauri

[Montoya_VTI]

é inutile che ci fai vedere che 6 talmente tanto signore che lavori in camicia..........

[naisbetter]

novita?

[Tony JDM]

cristo che figata

[AlexxTs]

cristo che figata

no ....... impossibile : il ferox é una merda e la macchina é da buttare

[MOTORPUNX]

http://www.7tune.com/2009-ae86-festival ... niversary/ Il paradiso

[denwis86]

Si è fermato tutto qua?

[dottorfoggy]

ma l'immatricolazione???????

è stata riproposta varie volte questa domanda....

dai che sono curioso di vedere se ho sputtanato via dei soldi solo io....

anche in pm se preferisci

[ERGALmGP]

replico al diretto interessato...

cmq ancora nn l'ha immatricolata credo..ma manca poco..

[denwis86]

ma digli che passi ogni tanto a lasciare na fotina

[hachiroku]

Dunque: per quanto riguarda l'omologazione ho rimandato tutto a data da destinarsi, ho ripreso solo lunedì scorso la macchina dal carrozziere per fargli fare qualche altro piccolo ritocco.
Ultimamente negli ultimi due mesi sono stato parecchio indaffarato al lavoro e non ho potuto fare niente.
Mi sono arrivati però tutti i pezzi che mi mancavano dalla toyota, compresa la griglia e i due fendinebbia che vanno dietro la griglia.




Penso che al momento li monto facendo passare i fili, poi in futuro studierò un modo per connetterli all'impianto elettrico con relativo pulsante.
Fortunatamente sono riuscito a trovare lo schema elettrico in giapponese da un ragazzo australiano che gentilmente me l'ha passato via mail.
Dovrei rifare un connettore della freccia sinistra che ha 3 poli invece che 4; il simpaticone che l'aveva prima aveva fatto in modo che quando si inserivano le frecce, quest'ultime alternativamente si accendevano e si spegnevano con le luci di posizione.... l'effetto era da vergognarsi ad andarci in giro.
Oggi se ce la faccio vi aggiorno con qualche foto.

Visto che dovevo dare una rinfrescata al vano motore ho fatto sfilare il motore:



Ho cambiato i liquidi e disco della frizione.

Devo anche smontare i collettori di scarico e farli zincare.

[naisbetter]

[denwis86]

si ma zio caro, cavi candela TRD e pure filtro olio

grande

[alex_novi]

zincare? si scioglie la zincatura sui collettori, usa le vernici apposta!

[hachiroku]

zincare? si scioglie la zincatura sui collettori, usa le vernici apposta!

Ci stavo pensando, perchè tanto ormai il trattamento ai collettori lo farò dopo l'omologazione.
Vernice bianca o nera? Bendaggio oppure no?
Sotto lo spinterogeno è penso obbligatorio.....

[Stine]

Vernice a base di ceramica...
Fa da benda termica e da protettivo...
ed e' fico da vedere!!

[hachiroku]

Vernice a base di ceramica...
Fa da benda termica e da protettivo...
ed e' fico da vedere!!

Interessante..... il problema che qui dove abito io manco sapranno cos'è.
Si trova in commercio regolarmente?

[Montoya_VTI]

Bunker Cimino

[robus]

Dunque: per quanto riguarda l'omologazione ho rimandato tutto a data da destinarsi.

Scusa ma se l'auto è ancora immatricolata in UK mi sa che devi sbrigarti a farla immatricolare qui in Italia, se scade il MOT (la loro revisione) non credo che si possa fare il passaggio, e devi ritornare in UK a farlo...

[hachiroku]

Dunque: per quanto riguarda l'omologazione ho rimandato tutto a data da destinarsi.

Scusa ma se l'auto è ancora immatricolata in UK mi sa che devi sbrigarti a farla immatricolare qui in Italia, se scade il MOT (la loro revisione) non credo che si possa fare il passaggio, e devi ritornare in UK a farlo...

L'auto è radiata dalla motorizzazione inglese, ho un contratto e il libretto con scritto che io sono il legittimo proprietario, non dovrei avere problemi anche con il MOT scaduto.
Il problema adesso è un'altro: per fare l'immatricolazione ho chiesto le specifiche tecniche alla ASI, solo che qualche pirla ha scritto una serie di stronzate che non corrispondono con la casa madre, quindi sto aspettanto che la ASI mi mandi giu le rettifiche per poi procedere all'omologazione.