Pinze brembo su eg6 dubbio.......

[Veyron]

Ciao a tutti....vorrei migliorare la frenata della mia macchina...una eg6...visto che sto già provvedendo a cercare una pompa freno Itr, volevo sapere sè possibile montare una pinza brembo ricavata dal pieno più performante sull'anteriore, senza sotituire il diametro dei dischi e quindi di conseguenza sostituire il cerchio....visto che comporterebbe sbattimenti come andare per motorizzazzioni a chiedere omologazioni......

Le domande sono:
si può fare? Quale modello di pinza è adatto? Quanto sbattimento c'è da fare?


Grazieeeeeeee

[Filo83]

Ciao a tutti....vorrei migliorare la frenata della mia macchina...una eg6...visto che sto già provvedendo a cercare una pompa freno Itr, volevo sapere sè possibile montare una pinza brembo ricavata dal pieno più performante sull'anteriore, senza sotituire il diametro dei dischi e quindi di conseguenza sostituire il cerchio....visto che comporterebbe sbattimenti come andare per motorizzazzioni a chiedere omologazioni......

Le domande sono:
si può fare? Quale modello di pinza è adatto? Quanto sbattimento c'è da fare?


Grazieeeeeeee

RobyVtec
Pinze Brembo del fiat coupe 20v

[Treno84]

...Quanto sbattimento c'è da fare?

Tanto

Ad ogni modo c'è il post di RobyVtec che spiega tutto per filo e per segno.

[Daniel M]

Pinza Brembo è molto bella, ma se non vuoi cambiare il diametro dei dischi, lascia stare...

[Veyron]

capisco grazie mille per le risposte!....ho letto un post in cui ha risposto carlo zampa consigliando sistemi frenanti willwood....ed ho notato che ci sono sistemi che vanno nel cerchio da 15....voi che ne pensate??

[manzo]

sembrano soldi ben spesi

[MOTORPUNX]

Devi cambiare SICURAMENTE anche i cerchi stock con un set di cerchi con ET decente e razze il piu' possibile spostate verso l'esterno,infatti Roby ha su gli Ultraleggera

[luchjeg6]

dalla hispec hanno risposto che fanno un kit da 285 che va sul 15 per la clio e me lo fanno che va su civic.
Calcola che l'Hispec fà gli impianti per la radical di serie

[Veyron]

grazie mille per le risposte...quindi se non erro i willwood vanno nel 15 se modificato e a "canale largo" cioè con molto spazzio interno come gli oz ultraleggera.....ora avrei un'altro quesito visto che ci siamo mi pare stupido aprire un'altro topic....le tower bar..ovvero le barre sottostanti l'auto che si aggiungono...pregi difetti? servono per renderla più rigida e reattiva?

Per capirsi quei chit che vendono sono buoni? esistono marche migliori di altre o basta che sia ferro piegato?

vorrei migliorare l'assetto della mia civic visto che già ho su il tein (è il basic che non è dei migliori però va) volevo completare l'operqa ecco tutto...


Aggiornamento....frizione....cominciano a dare fastini le marce con le cambiate alte e quando si scalda si sente che non va...ora exedi stage 1 con volano leggero che ne pensate???

quanto sbattimento c'è per togliere il cambio??? (mi si è scocciato il ponte sono rimasto con la buca dei stile camion) ci si riesce?

[Treno84]

dalla hispec hanno risposto che fanno un kit da 285 che va sul 15 per la clio e me lo fanno che va su civic.
Calcola che l'Hispec fà gli impianti per la radical di serie

Si sà un ipotetico prezzo del kit a casa (montaggio escluso)?

[Filo83]

dalla hispec hanno risposto che fanno un kit da 285 che va sul 15 per la clio e me lo fanno che va su civic.
Calcola che l'Hispec fà gli impianti per la radical di serie

Si sà un ipotetico prezzo del kit a casa (montaggio escluso)?

700-750 euri..