EUROMEET 2009 S2K

[SognandoCivic]

Mi sembra strano che nessuno abbia parlato di questo evento secondo me molto importante. Per ora metto solo questo video, poi magari se qualcuno ha partecipato, potrà mettere le foto!

[Mugen_Stumpo]

ma il genio alla fine?

[Filo83]

i resoconti italiani li stanno postando tutti su forum s2k...

comunque deve essere stato

ad averci una s

[Ilya]

Bello!!! e venuto anche il Tipo Jappo!!! FOORTE!!!

[Nippo]

Addirittura hanno smosso le chiappe del progettista giappo


Quello si che è un CLUB serio !!! ( )

[naisbetter]

ma il genio alla fine?

Ha rovinato un bel servizio... tra l'altro il rumore dello scarico tipo rottame... il presidente dell's2k mi è sembrato in gamba

[naisbetter]

Addirittura hanno smosso le chiappe del progettista giappo


Quello si che è un CLUB serio !!! ( )

...
... siamo sempre i più filippini

[SognandoCivic]

Hanno realizzato proprio un bell'evento, 70 macchine dall'UK, una 30ina dalla Grecia, Mr Uehara poi...

Ecco il discorso pronunciato dal signor S2000:

"GOOD EVENING EVERYBODY

Thank you for inviting me to this very special event.
Today I’m so excited and pleased to be here because this is the first chance for me to actually meet and speak to S2000owners in Europe.
I can see that you all love your S2000 very much and as the person who created the car I am really happy and feel very much honoured about that
The target for the S2000 was to realise both the dynamic performance of a ‘REAL-SPORTS’ and the relief of an ‘OPEN CAR’.

It has its roots in S600 and S800.
38 years ago – at that time I had just started at Honda – I admired the S800 and drove one myself. The high revving engine, the secure handling, the sense of freedom of an open car, all this gave to me and my late wife great fun and pleasure.
Time has passed and for Honda’s 50th annniversary we began a project to revive the ‘S’. Of course, this was meant to be the new ‘S’, not the old ‘S’, but the legendary heritage was still present.

The concept of the S2000 was ‘Real-Open-Sports’ and we decided to refine the car under European environments. We built the ‘S’ and tested it on a different kind of roads in Germany, France, Switzerland, Italy and the UK under various conditions.

I even do remember to have been close to here, Trento, on early research stage during a test drive.

Now this is how the one and only S2000 was born.
This means, the place where you can drive an S2000 really like an S2000, rev the engine up to 9000 rpm and take full advantage of its potential, is Europe.
So in that respect you are all very lucky.

This year it is the 10th anniversary of the S2000 and it will also be its final year of production. In those ten years, 110,000 customers around the world bought an S2000 and have shown their appreciation for ‘Real-Open-Sports’.
For these people man and machine become unified and with the high revving engine, the accurate shifting they take the challenge of winding roads with the freedom of an open roof.

Please take good care of your S2000, keep it by your side for long and enjoy it from the bottom of your heart. And share the quality and legacy of the S2000 with many friends so that the legend of the S2000 will continue for long
Today, I sincerely want to thank all of you to have gone all the way with your S2000

Ladies and gentleman thank you very much!"

[NIPPONSTYLE]

link a s2k?

[Filo83]

link a s2k?

foto http://www.s2kclub.net/Forum/viewtopic.php?t=4717
video http://www.s2kclub.net/Forum/viewtopic.php?t=4734

[alex_novi]

Io c'ero...

Io ci ho anche disfatto la macchina all'euromeeting

Comunque è stato un we eccezionale, 220 macchine venute da tutto il mondo, mr. project s2000, S2000 spettacolari, S2000 ovunque...
una cosa irripetibile!

Il presidente dell'S2k Club è davvero un grande, non potete neanche immaginare quanto si sia sbattuto per poter radunare 220 macchine (e vi assicuro che non è così semplice)!
Un we che mi ricorderò per sempre...

[Stine]

Peccato non esserci stato... Beato te Bumping Guy...

[KeTaMiNa]

Hanno realizzato proprio un bell'evento, 70 macchine dall'UK, una 30ina dalla Grecia, Mr Uehara poi...

Ecco il discorso pronunciato dal signor S2000:

"GOOD EVENING EVERYBODY

Thank you for inviting me to this very special event.
Today I’m so excited and pleased to be here because this is the first chance for me to actually meet and speak to S2000owners in Europe.
I can see that you all love your S2000 very much and as the person who created the car I am really happy and feel very much honoured about that
The target for the S2000 was to realise both the dynamic performance of a ‘REAL-SPORTS’ and the relief of an ‘OPEN CAR’.

It has its roots in S600 and S800.
38 years ago – at that time I had just started at Honda – I admired the S800 and drove one myself. The high revving engine, the secure handling, the sense of freedom of an open car, all this gave to me and my late wife great fun and pleasure.
Time has passed and for Honda’s 50th annniversary we began a project to revive the ‘S’. Of course, this was meant to be the new ‘S’, not the old ‘S’, but the legendary heritage was still present.

The concept of the S2000 was ‘Real-Open-Sports’ and we decided to refine the car under European environments. We built the ‘S’ and tested it on a different kind of roads in Germany, France, Switzerland, Italy and the UK under various conditions.

I even do remember to have been close to here, Trento, on early research stage during a test drive.

Now this is how the one and only S2000 was born.
This means, the place where you can drive an S2000 really like an S2000, rev the engine up to 9000 rpm and take full advantage of its potential, is Europe.
So in that respect you are all very lucky.

This year it is the 10th anniversary of the S2000 and it will also be its final year of production. In those ten years, 110,000 customers around the world bought an S2000 and have shown their appreciation for ‘Real-Open-Sports’.
For these people man and machine become unified and with the high revving engine, the accurate shifting they take the challenge of winding roads with the freedom of an open roof.

Please take good care of your S2000, keep it by your side for long and enjoy it from the bottom of your heart. And share the quality and legacy of the S2000 with many friends so that the legend of the S2000 will continue for long
Today, I sincerely want to thank all of you to have gone all the way with your S2000

Ladies and gentleman thank you very much!"

Grazie per avermi invitato a questo evento veramente speciale.
Oggi sono eccitato e felice di essere qui perché questa è la prima volta per me per incontrare e poter parlare con i proprietari di S2000 in Europa .

Io posso vedere quanto voi tutti amate molto la vostra S2000.
Io sono veramente onorato di avere creato la S2000 e questo mi rende molto felice.

Il target per la S2000 era di unire la prestazioni dinamiche di un auto Sportiva e le particolarità di un’auto aperta. Questo ha le sue radici nella S600 e nella S800.

38 anni fa quando comiciai in Honda , ammiravo la S800 e ne guidavo una. Il motore ad alto regime di rotazione , l’handling sicuro ed il senso di libertà dava a me e mia moglie tanto piacere e divertimento.

Il tempo è passato, e per il cinquantesimo anniversario di Honda, noi decidemmo di fare rivivere la ‘S’.Ovviamente si trattava di una nuova ‘S’, non la vecchia, ma la leggendaria eredità è ancora presente.

Il concetto della S2000 fu ‘Real-Open-Sports’ e decidemmo di perfezionare l’auto con gli standard Europei. Noi costruimmo la ‘S’ e la testammo su differenti tipi di strade in Germania,Francia,Svizzera,Italia e nel Regno Unito in varie condizioni.

Io ricordo ancora di essere stato qui vicino a Trento in uno delle prime sessioni di test su strada.
La S2000 è nata cosi.

Questo significa che il posto dove potete guidare una S2000 come una S2000 , con i suoi 9000 rpm , e esprimere il suo potenziale è l’Europa .
Quindi Voi siete molto fortunati.

Questo è l’anno del decimo anniversario della S2000 e sarà l’anno della fine della sua produzione.In questi 10 anni ben 110.000 clienti in tutto il mondo hanno comprato una S2000 ed hanno apprezzato il concetto di ‘Real-Open-Sports’.

Per questo, uomo ed automobile, diventano un’unità imprescindibile, e il motore con il suo alto regime di rotazione ed il preciso cambio,uniti affrontano strade aperte con la libertà del cielo sulla testa.

Per favore prendetevi cura della vostra S2000, tenetela al vostro fianco a lungo e godetela dal profondo del cuore.
Condividete la qualità e le carattestiche della S2000 con tanti amici cosi la leggenda della S2000 vivrà a lungo.

Oggi , voglio ringraziarVi sinceramente di avere fatto tutta questa strada con la vostra S2000

Signore e Signori Grazie veramente tanto!

[ERGALmGP]

complimenti...veramente veramente complimenti al pres s2k

[DiegoVTEC]

bello veramente infatti..complimenti!

[SognandoCivic]

[DiegoVTEC]

minchia quante


postate altre fotine...magari di qlc esemplare un po "particolare"

[DOK85]

[denwis86]

Porca meretrice

fa veramente impressione vederne così tante!!!!!!!!!

Complimenti, raduno CAZZUTO

e complimenti anche alle parole del giappo

[SognandoCivic]

Particolari? Non ce ne stanno molte che mi hanno colpito...












Ce ne sn tante di foto...