[EP3] Cerco alternativa alle Carbon Lorraine RC6

[Mick Doohan]

Purtroppo devo cercare una alternativa alle CL RC6, ho riscontrato che con il mio stile di guida (e l'impianto di merda che l'EP3 di ritrova), il supporto della pastiglia interna si piega sotto lo sforzo del pistoncino. Ne ho preso due set, ed il primo dopo 4 turni ad Adria si è ridotto così:

Il secondo che ho attualmente montato dopo due turni ad Adria stà facendo la stessa fine (cosa che con le Ferodo non mi è mai capitata), nonostante abbia ingrassato per bene i mecanismi di scorrimento della parte mobile della pinze.

Lo cerco a malincuore perchè sono delle pastiglie che frenano un sacco e con un bellissimo bit iniziale, caratteristica che si ritrova anche sulle CL da moto ...

*Mick attende consigli ed inizia a riempire il salvadanaio per un un BBK*

[TrueSidewinder]

Che vaccata di paste
Torna alle DS e comprati un clay bar in più e amen!

[Toro-R]

Prova le pagid, ne parlano un gran bene.

Cmq io inizierei a cambiare impianto frenante, leva quel merdoso stock

[Toro-R]

Che vaccata di paste

Da uno che sta mettendo le EBC

[Mick Doohan]

Cmq io inizierei a cambiare impianto frenante, leva quel merdoso stock

*BBK = Big Brake kit*

[Toro-R]

Cmq io inizierei a cambiare impianto frenante, leva quel merdoso stock

*BBK = Big Brake kit*

E appunto prima di cambiare pastiglie a destra e manca, fattene uno serio e basta. E parlo per esperienza

[TrueSidewinder]

Che vaccata di paste

Da uno che sta mettendo le EBC

Almeno posso frenare per più di 2 TD

[Toro-R]

frenare??

[AlexxTs]

Purtroppo devo cercare una alternativa alle CL RC6, ho riscontrato che con il mio stile di guida (e l'impianto di merda che l'EP3 di ritrova), il supporto della pastiglia interna si piega sotto lo sforzo del pistoncino. Ne ho preso due set, ed il primo dopo 4 turni ad Adria si è ridotto così:

Il secondo che ho attualmente montato dopo due turni ad Adria stà facendo la stessa fine (cosa che con le Ferodo non mi è mai capitata), nonostante abbia ingrassato per bene i mecanismi di scorrimento della parte mobile della pinze.

Lo cerco a malincuore perchè sono delle pastiglie che frenano un sacco e con un bellissimo bit iniziale, caratteristica che si ritrova anche sulle CL da moto ...

*Mick attende consigli ed inizia a riempire il salvadanaio per un un BBK*

allora no, sbagli approccio correttivo .......... se si piantano per dilatazione termica, allora significa che la sagoma é troppo grande: confrontala con le ferodo per sovrapposizione e con una lima rifilale in modo che abbiano gli stessi ingombri ............ capisci che il grasso non serve ad un c@zzo di niente se due pezzi entrano in interferenza totale (quindi senza minimo gioco di scorrimento) , soprattutto ad alte temperature di esercizio ............ vi va bene che in alcune sezioni del forum posso ancora rispondere

[Mick Doohan]

allora no, sbagli approccio correttivo .......... se si intanto per dilatazione termica, allora significa che la sagoma é troppo grande: confrontala con le ferodo per sovrapposizione e con una lima rifilale in modo che abbiano gli stessi ingombri ............ capisci che il grasso non serve ad un c@zzo di niente se due pezzi entrano in interferenza totale (quindi senza minimo gioco di scorrimento) , soprattutto ad alte temperature di esercizio ............ vi va bene che in alcune sezioni del forum posso ancora rispondere

[AlexxTs]

aggiungo, se le due sagome già corrispondono, allora tu dagli almeno 5 decimi di gioco .........

[Toro-R]

Alex

Cmq la sagoma è identica

[AlexxTs]

Alex

Cmq la sagoma è identica

babbi, ma saranno fatte di acciaio diverso che si dilata di piu' ......... fate un prova e poi mi dite ......... quelle si bloccano di lato per eccesso di espansione : il difetto é ben chiaro .............

[AlexxTs]

aggiungo bis ............ controllate anche lo spessore della sagoma in acciaio ........... se é piu' sottile , e lo spazio lo permette , dal lato del pistoncino aggiungete una piastra in acciaio da tempra (che é molto rigido) per meglio distribuire la pressione del pistoncino .......... cmq se lo spessore é lo stesso, significa che i supporti di queste paste fanno petare e si deformano troppo .......... e il grasso non serve ad un "cazzo2 la vendetta"

[delta08]

il grasso non servirà a nulla ma il lardo di colonnata è bono
Io le pulzella de lorain non le ho mai provate, ma una cosa come quella della foto non l'ho mai vista neanche con le Ds2500 che mi smarciullavano i dischi in discesa per i colli euganei.
Prima mi hanno smarciullato i Tarox baffati che li ho tolti e buttati nel bidone dell'umido e poi mi hanno cotto gli originali che sono comunque 10 volte meglio dei tarox.
Mi ero trovato benissimo con una pastiglia che avevo preso da foltran poco prima di fare l'incidente .... frenavano benissimo anche a caldo e non massacravano i dischi come le DS però il nome non me lo ricordo proprio
Adesso monto le originali e per frenare butto fuori anche un piede

[zan]

robertino, c'è poco da fare:pionerizza!

disco S2000 + pinze brembo DC5 + distanziale


altrimenti impianto serio come dice toro, ormai le abbiamo provate tutte mantenendo le pinze stock, sono loro il problema.

[delta08]

Io sabato vado via con lo scooter e kit di attrezzi in cerca di una Sti

[Pantuz]

Wilwood!

[MOTORPUNX]

Volevo provare queste ma non ho soldi da sputtanare e mi tengo i miei freni ITR...pero' dagli un'occhiata in UK ne parlano bene
http://www.hispecbrake.co.uk/

[UnoTetano]

MAI vista na roba così!!!! ma è successo anche ad altri???