l auto è un eg6 e il motore è un b18, ma penso che alla fine queste info non servano piu d tanto dato che credo siano pressoche uguali come uguale il procedimento.
so che non ci vuole un genio per capire come fare, ma dato che vorrei iniziare il lavoro sapendo piu o meno sia il tempo che le bestemmie da perdere, vorrei essere sicuro.
crick sotto il cambio
alzo un po
smollo le viti
sfilo via
fine? tutto qui? ce da smontare i collettori? o qualche altro accorcchio da fare o operazioni complicate?
altre precauzioni da prendere?
tempistiche allincirca?
grazie

