[How to] Aem cold air intake Civic type r EP3

[type r 05]

oddio... in un temporale l'acqua viene dall'alto e fin qui ci siamo perchè con la lancia si simula bene. per l'effetto pozze cioè acqua dal basso se ruoti la lancia e la metti sotto il paraurti e passi dalla ruota a davanti sotto la targa direi che l'effetto è simile, conta poi che ho insistito per 2 gettoni (5min) credo che non ci sia una gran differenza oltre al fatto che in caso di pioggià si è esposti ad ad acqua e polvere per + tempo (oltre alle pozze con 2 o 3 cm d'acqua). Se si dovesse tappare "credo" ci si accorga per tempo, si dovrebbe ingobbiare e andare parecchio meno (sicuramente non smagrisce) e comunque ogni filtro "lavabile" ogni 10/15 mila km andrebbe smontato e pulito a modo. di certo il cai non è molto comodo da smontare ma per la differenza che fa direi che ne vale la pena.[/quote]


io lo farei anche prima il lavaggio e monterei anche uno stechio.
sta sempre bene,se poi è abbinato a pressione e temperatura olio allora sei a posto

[problemi#zero]

oddio... in un temporale l'acqua viene dall'alto e fin qui ci siamo perchè con la lancia si simula bene. per l'effetto pozze cioè acqua dal basso se ruoti la lancia e la metti sotto il paraurti e passi dalla ruota a davanti sotto la targa direi che l'effetto è simile, conta poi che ho insistito per 2 gettoni (5min) credo che non ci sia una gran differenza oltre al fatto che in caso di pioggià si è esposti ad ad acqua e polvere per + tempo (oltre alle pozze con 2 o 3 cm d'acqua). Se si dovesse tappare "credo" ci si accorga per tempo, si dovrebbe ingobbiare e andare parecchio meno (sicuramente non smagrisce) e comunque ogni filtro "lavabile" ogni 10/15 mila km andrebbe smontato e pulito a modo. di certo il cai non è molto comodo da smontare ma per la differenza che fa direi che ne vale la pena.

io lo farei anche prima il lavaggio e monterei anche uno stechio.
sta sempre bene,se poi è abbinato a pressione e temperatura olio allora sei a posto [/quote]

hai ragione forse bisognerbbe pulirlo + spesso e soprattutto nella stagione autunno inverno.

[Mick Doohan]

comunque ogni filtro "lavabile" ogni 10/15 mila km andrebbe smontato e pulito a modo

15.000!

[problemi#zero]

comunque ogni filtro "lavabile" ogni 10/15 mila km andrebbe smontato e pulito a modo

15.000!

si in effetti..... non c'è rimasto + neanche il filtro... 5000 è meglio direi

[giannirac]

Sono daccordo con problemi zero, 5000 km, ma se poi sono fatti in zone spesso polverose anche prima dei 5000. I 15000 sono un pò esagerati.

[problemi#zero]

Sono daccordo con problemi zero, 5000 km, ma se poi sono fatti in zone spesso polverose anche prima dei 5000. I 15000 sono un pò esagerati.

stavo giocando a Killer Instnct e ho sparato 2 numeri a caso...

[E.M.A. Motorsport]

Scusa problemi#zero, ma per caso il tuo kit anteriore è D2?

Ciao

[problemi#zero]

Scusa problemi#zero, ma per caso il tuo kit anteriore è D2?

Ciao

certo, ho preso questa estate le pasticche stradali da voi... ma non credo ti ricordi!
Davide

[E.M.A. Motorsport]

No, perchè mi sembravano montati al contrario ed effettivamente così non vanno bene, anzi.....

In pratica il D2 ha una ventilazione interna fatta a spirale, rispetto ad altri che hanno le alette dritte.

Questo porta (nel tuo caso) ad avere un disco che non smaltisce il calore, anzi, lo trattiene.

Strano che non ti abbia mai dato problemi

[problemi#zero]

No, perchè mi sembravano montati al contrario ed effettivamente così non vanno bene, anzi.....

In pratica il D2 ha una ventilazione interna fatta a spirale, rispetto ad altri che hanno le alette dritte.

Questo porta (nel tuo caso) ad avere un disco che non smaltisce il calore, anzi, lo trattiene.

Strano che non ti abbia mai dato problemi

sinceramente al montaggio dei dischi non ci ho fatto caso e non vorrei averli invertiri nello smonta e rimonta i quando ho montato lsd o quando ho cambiato le pastiglie..... in pratica le alette interne che adesso sono disposte così ((((((( invertendo i dischi diventerebbero così ))))))) ... in effetti....

[Janjo]

Riesumo questo topic per un'informazione....


Ma la scatola filtro stock dell'ep3 ha dei supporti/staffe? quanti/e?



Perchè nella ricostruzione della mia,si sono accorti che non vedono nessun "appiglio" per fissare la scatola...


Qualcuno mi sà spiegare,magari con relative foto,quali sono e dove sono o vanno?


thanks....

[problemi#zero]

Riesumo questo topic per un'informazione....


Ma la scatola filtro stock dell'ep3 ha dei supporti/staffe? quanti/e?



Perchè nella ricostruzione della mia,si sono accorti che non vedono nessun "appiglio" per fissare la scatola...


Qualcuno mi sà spiegare,magari con relative foto,quali sono e dove sono o vanno?


thanks....

ci sono 3 attacchi come in foto:
1. vite e rondella
2. dado e rondella
3. vite lunga e rondella
i primi 2 puoi usare viti e dadi come vuoi nella 3 per fare un lavoro fatto a modo ci vuole la sua vite lunga con una rondella saldata quasi in fondo.

[Janjo]

Ok,ma in che punti va fissata la scatola?

cioè tipo da un lato al cambio mi sembra,dall'altra sopra il motore o cosa?


Non ci vanno delle staffe o dei supporti?

Va direttamente appoggiata?

[problemi#zero]

Ok,ma in che punti va fissata la scatola?

cioè tipo da un lato al cambio mi sembra,dall'altra sopra il motore o cosa?


Non ci vanno delle staffe o dei supporti?

Va direttamente appoggiata?

non c'è nessuna staffa... ci sono 3 sedi per le viti con rondelle attaccate direttamente alla scatola. nel momento in cui la appoggi nel vano motore dovrebbero combaciare senza nessun problema. dovrebbe essere abbastanza semplice... non è che ti hanno rifilato un airbox dell fn2 per caso perchè di solito non ci sono problemi nel montaggio

[Janjo]

No no,l'aibox è il mio originale,il fatto è che quando hanno smontato la macchina l'hanno smontata per periziarla e quindi ovviamente senza vedere come andavano le cose ecc...


Poi l'ho comprata io e l'ho fatta sistemare,ora stanno mettendo le ultime cose e siccome non l'hanno mai toccata quella macchina prima,se non per i tagliandi,non hanno idea di come vadano alcune cose,oltre che nn ce n'è nessun'altra in tutta la mia zona...quindi ci sto pensando io a scoprire/imparare come vanno certe cose,xkè se aspetto loro per fortuna che sono conce Honda ufficiale...


Cmq adesso ho capito cosa intendi,ho guardato meglio le foto ed è proprio come pensavo io,mentre secondo loro era impossibile che andasse montato così "semplicemente"...

grazie mille!!!