frizione Ep3

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Voodooo
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frizione Ep3

Messaggio da Voodooo » giovedì 12 marzo 2009, 22:18

ragazzi ne devo prendere una da montare sul f20c dato ke è stato riforato con quelle specifiche... ora vorrei sapere le compatibilita... sui siti americani parlano di civic si 02-05 5 speed k20, suppongo sia la type-s rsx, mentre posso prendere la "civic si 06-07 6 speed"? cmq chi è che diceva che regge tranquillamente + di 240cv? :asd
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Voodooo
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Re: frizione Ep3

Messaggio da Voodooo » venerdì 13 marzo 2009, 12:07

nel senso devo prendere questa?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACIN ... ccessories

(nn mi sembra)

o questa

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACIN ... ccessories

(piu probabile)

sapete nulla?
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Re: frizione Ep3

Messaggio da problemi#zero » venerdì 13 marzo 2009, 13:23

dovrebbe essere la seconda quella per rsx che monta il k20a con il cambio a 6 marce, la civic si è quella con il k20a3 (credo) quello da 150/160cv. cmq piuttosto che prendere un F1 terrei l'originale (al massimo exedy o clutchmaster fx....) c'è chi gira con macchine turbo o volumetriche con frizione originale senza rompere, di certo non è una cosa che si deve fare ma non credo raggiungerai sui 300cv con l'F20 (per adesso :sese )

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Re: frizione Ep3

Messaggio da Voodooo » venerdì 13 marzo 2009, 13:25

problemi#zero ha scritto:dovrebbe essere la seconda quella per rsx che monta il k20a con il cambio a 6 marce, la civic si è quella con il k20a3 (credo) quello da 150/160cv. cmq piuttosto che prendere un F1 terrei l'originale (al massimo exedy o clutchmaster fx....) c'è chi gira con macchine turbo o volumetriche con frizione originale senza rompere, di certo non è una cosa che si deve fare ma non credo raggiungerai sui 300cv con l'F20 (per adesso :sese )
slitta gia ora senza VTEC cmq grazie ;)
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Re: frizione Ep3

Messaggio da problemi#zero » venerdì 13 marzo 2009, 19:06

Voodooo ha scritto:
problemi#zero ha scritto:dovrebbe essere la seconda quella per rsx che monta il k20a con il cambio a 6 marce, la civic si è quella con il k20a3 (credo) quello da 150/160cv. cmq piuttosto che prendere un F1 terrei l'originale (al massimo exedy o clutchmaster fx....) c'è chi gira con macchine turbo o volumetriche con frizione originale senza rompere, di certo non è una cosa che si deve fare ma non credo raggiungerai sui 300cv con l'F20 (per adesso :sese )
slitta gia ora senza VTEC cmq grazie ;)

:masc allora fai bene a cambiarla ....

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