Riguardo gli impianti frenanti

[AliEN61]

senza riaprire un 3d scrivo qui...

la mia EJ9 è nata con tamburi al posteriore e dischi da 240mm all'anteriore SENZA ABS ... ora ho su i dishi da 262 e mi chiedevo se montando dischi e pinze DC2 sia all'anteriore che al posteriore posso usare la pompa freno di serie per andare in giro.... ovvio che non andrà subito in pista e non ho bisogno di staccate al limite

vedrò successivamente di andare cmq di pompa freno Accord con H22....

[KeTaMiNa]

Se si tengono i 15 direi che pinze Spoon con dischi da 282 siano ancora l'ideale come rapporto qualità/prezzo. Io le monto con pastiglie ITR stock e stradalmente il feeling è ottimo, la frenata eccellente e senza fading; sulla pista non mi posso pronunciare

che strano rapporto che fai con 1536€...

pinze spoon + tubi in treccia spoon: 1536€
e non ti danno i dischi...

wilwood da TUTTO...
pinze+paste+dischi (campana in ergal)+tubi in treccia... 600€

Non bisogna pensare che perchè sono convenienti economicamente, siano automaticamente una merda
Basti pensare che la roba in america costa in media 1/4 rispetto a quanto costa in Italia...

[luchjeg6]

Ok, ma visto che ora sto per montare i 16 su eg.-.. Che cosa mi consigliate di veramente performante?
Ora aumenterà il grip visto la gomma + larga!

[Space]

ma che cerchi di preciso?
pensi che un kit wilwood da 600 euro non ti basti perchè spendi poco?
pensi che se non spendi 2000 euro non freni?
hai 3 opzioni percorribili che daranno ottimi risultati:(in ordine di potenza frenante)
1)kit wilwood
2)brembo come roby(credo equivalga ai wilwood, ma costa di più)
3)kit itr completo con paste e dischi seri(visto che economicamente a meno che non hai una botta di culo per le pinze, il servo e la pompa itr i costi si equivalgono;anzi forse i wilwood sono meno costosi; perchè stai ancora qui a parlarne?)

vuoi spendere di più per forza? comprati un kit da taroni o brembo e via:con 1500 euro freni e ti togli la voglia

[luchjeg6]

Il disocrso nn è quello, è per sapere se con i 16 posso montare dischi + grandi ecc, dato che avendo la gomma + larga avrei + grip che mi consentirebbe di sfruttare bene un impianto frenante con i controgollioni
Non sono uno spendaccione, solo che voglio andare sul sicuro... Pompa e servo dell'Itr sono già sicuri

[Sgarboman]

Il disocrso nn è quello, è per sapere se con i 16 posso montare dischi + grandi ecc, dato che avendo la gomma + larga avrei + grip che mi consentirebbe di sfruttare bene un impianto frenante con i controgollioni
Non sono uno spendaccione, solo che voglio andare sul sicuro... Pompa e servo dell'Itr sono già sicuri

Con i 16 puoi montare dischi fini a 305 mm se non sbaglio.
Una gomma più larga non significa avere più grip di una gomma più stretta

[KeTaMiNa]

Il disocrso nn è quello, è per sapere se con i 16 posso montare dischi + grandi ecc, dato che avendo la gomma + larga avrei + grip che mi consentirebbe di sfruttare bene un impianto frenante con i controgollioni
Non sono uno spendaccione, solo che voglio andare sul sicuro... Pompa e servo dell'Itr sono già sicuri

Con i 16 puoi montare dischi fini a 305 mm se non sbaglio.
Una gomma più larga non significa avere più grip di una gomma più stretta

spiegaglielo un po' anche a loro....

[naisbetter]

Se si tengono i 15 direi che pinze Spoon con dischi da 282 siano ancora l'ideale come rapporto qualità/prezzo. Io le monto con pastiglie ITR stock e stradalmente il feeling è ottimo, la frenata eccellente e senza fading; sulla pista non mi posso pronunciare

che strano rapporto che fai con 1536€...

pinze spoon + tubi in treccia spoon: 1536€
e non ti danno i dischi...

wilwood da TUTTO...
pinze+paste+dischi (campana in ergal)+tubi in treccia... 600€

Non bisogna pensare che perchè sono convenienti economicamente, siano automaticamente una merda
Basti pensare che la roba in america costa in media 1/4 rispetto a quanto costa in Italia...

Straquoto.

[naisbetter]

E infatti ce l' avete tutti piccolo..

Ti ricordo che anche tu hai le pinze dell'Integra. Quindi anche tu ce l'hai piccolo

[Voodooo]

qui nn si parla di frenare di piu bensi di avere piu modularita' vicino il limite... ecco la differenza, anche un 240mm inchioda la gomme ma la modularita' vicino il limite è pressoche nulla! cmq in un 15 centrano anche i 298mm della wilwood ma solo su determinati cerchi, fate piu semplicemente prima ad andare sul sito wilwood e confrontarvi i vari ingombri, poi smontate un cerchio e anche li misurate

[vtec_inside]

qui nn si parla di frenare di piu bensi di avere piu modularita' vicino il limite... ecco la differenza, anche un 240mm inchioda la gomme ma la modularita' vicino il limite è pressoche nulla! cmq in un 15 centrano anche i 298mm della wilwood ma solo su determinati cerchi, fate piu semplicemente prima ad andare sul sito wilwood e confrontarvi i vari ingombri, poi smontate un cerchio e anche li misurate

Esattissimo, su determinati cerchi da 15" possono essere montati anche i dischi da 300mm con pinze EP3, oltre alle taroni 6 pompanti.

[luchjeg6]

non si pone, tanto metterò i sedici!
Come sono i taroni sei pompanti?