Prelude a GPL..

[MarioZX10R]

l'annuncio ke sta nel mercatino si può anke chiudere..

[gesus]

viewtopic.php?f=20&t=42595

[andrew_ts]

l'annuncio ke sta nel mercatino si può anke chiudere..

a parte i cerchiazzi dorati !!

[Dakun]

[MarioZX10R]

http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=20&t=42595

grazie......

Andrè a me fanno impazzire quei cerchi sotto al nero opaco (che va nel violetto scuro..)

[RandaMk4]

ciao Andrew..

cmq credo ke il dilemma sia stato risolto.. dal momento ke domani prendo (al 99,9%......) una bella Civic EG6 cattivissima.. x ora camminerò a benza.. poi più un la, se i conti non tornano, si vede..

significa ke x andare al lavoro mi prenderò una Punto prima serie 1.1 A GAS.......

Bellissima, ma ti consiglio di cominciare a cercare la Punto, perché con quel setup secondo me consumerai più che con una Prelude stock.

Poi farci 30000 km/anno... col casino che farà... con le sospensioni che ha... nero opaco senza a/c...
E' una macchina senza compromessi.

A 'sto punto per le tue esigenze non era meglio una bella Prelude a benza come daily driver?

[andrew_ts]

http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=20&t=42595

grazie......

Andrè a me fanno impazzire quei cerchi sotto al nero opaco (che va nel violetto scuro..)

Non sono male, ma a me piacciono black su black.

Cmq Complimenti !!! è un'auto dura e pura !!!

[MarioZX10R]

x la Punto provvederò al più presto..

non ho mai amato le Punto 55 S come adesso........

x la cronaca, ieri ho constatato ke, camminando con la mappatura stock, riesco a percorrere 15 km/l in superstrada ed il 10 in città con qualche tiratina

più o meno come la mia ex-ex Ibiza Cupra TDi rimappata..

[DevinLude]

La mia è a gpl ultima generazione , la prelude è del 97' e limpianto è stato fatto nel 2005
stesse prestazioni motore perfetto solo un difetto con 20 euro faccio 300 km alla faccia vostra hihi
a benzina ti devi fermare sempre al distriburote , e con quello che costa la benza nn ne vale la pena

ps. io lo pagata 800 euro la makinaa yeaaaaaa e sta nuovissima 180.000 km tutta tagliandata honda

[RandaMk4]

La mia è a gpl ultima generazione , la prelude è del 97' e limpianto è stato fatto nel 2005
stesse prestazioni motore perfetto solo un difetto con 20 euro faccio 300 km alla faccia vostra hihi
a benzina ti devi fermare sempre al distriburote , e con quello che costa la benza nn ne vale la pena

ps. io lo pagata 800 euro la makinaa yeaaaaaa e sta nuovissima 180.000 km tutta tagliandata honda

2.0 o 2.2?

[gesus]

20.i anche se il para dietro mi sembra della 2.2 quindi dai un occhiata che non si sa mai ...(arriva sempre quello 2.2 se lo ordinano cambiano)

cmq per quel prezzo hai fatto stra bene

[Binsyoo]

ciai pure doppio skariko ke voi di +?

[marcoooxx]

Ottimo affare !
Consuma poco ed e' pure bella !


L'auto ha 180.000 km ,ma nn c scommetterei che ne faccia altrettanti. Mica perche' l'auto nn ce la faccia, ma per chi la guida

[MarioZX10R]

ciai pure doppio skariko ke voi di +?

[DevinLude]

su questo puoi star trankilo con me ne farà altri 400 mila senza problemi
cmq è 2.0i il paraurti è stato cambiato per una botta e avranno messo quello nuovo
cmq la 2000 e da passeggio mi apettavo piu potenza ma è troppo pesante la car mannag

[Delysid.it]

Salve a tutti!

E' un bel pezzo che non ritorno, dai tempi che questo club voleva essere ufficializzato dalla Honda.
Entrai qui più di 6 anni fa quando decisi di acquistare una Prelude BB9 2.0 del '97.
Son passati diversi anni e tanti chilometri felici. Così tanti che la mia cara Preludina ha superato soglia 200.000 km.

Più i chilometri passano e più amo questa vettura... a tal punto che ieri mi sono aggiudicato una meravigliosa Prelude BB8 2.2 VTi 4WS manuale del '98 assolutamente immacolata con 28.300 km. È talmente bella e tenuta in condizioni pari al nuovo che non oso usarla tutti i giorni.
E visto che la mia BB9 nonostante i chilometri è meccanicamente impeccabile ero tentato di "gassarla" con gli incentivi sul bollo... eresia per una Honda? Si! Ma che mi frega? Sfogherò tutto il mio amore sulla ben più rara BB8.

Ora la questione è che di fatto non so nulla ne di gpl ne di metano, non so nemmeno per quale optare.
Chiaramente la scelta sul gas da utilizzare ricadrebbe più che altro su quello che più è adatto al motore in alluminio della BB9.

Insomma, cari amici, attendo con ansia utili consigli.

[ponteHRC]

..mapporcodiaz, ma il GPL su una Prelude??
Mi viene in mente quello che guardava la mia Z e mi ha detto: "c@zzo, deve consumare.. hai pensato a un impianto GPL??"

come diceva il saggio: è inutile che spingi se hai il c...o corto

comprendo il gpl solo a scopo elusivo dei blocchi del traffico su un VTEC...

non hai le tasche per mantenerlo? cambia cavallo .. e non rovinare un opera d'arte

c'è anche da dire che sono dei geni quelli che prendono i 5.000 di cilindrata con trilioni di cavalli e 60.000€ di costo.... diesel.. eh cosi' consuma poco e risparmio auhaha

ilprelude 2.2vti cambio manuale se usato con parsimonia non consuma un cacchio rispetto ad altre auto di infima cilidrata.. un qualsiasi 1.6 16v a parita' di utilizzo consuma di piu'... i 10/11 a velocita' codice mi sembrano onestissimi per un mezzo con prestazioni di questo livello ... è da pazzi fare gli 8 con un saxo' a mio avviso ( per esempio)

[Binsyoo]

il problema non è che il gpl è da sfigati e rovina l'auto dal punto di vista delle prestazioni, il problema è solo che il gpl potrebbe danneggiare il motore. Per il resto è un carburante così come la benzina e se vogliamo ha anche un numero di ottano tale da poter tirare fuori compressioni ben più alte di quelle di serie.
Il problema è sempre lo stesso: il motore non è stato progettato per questo utilizzo e ad oggi i danni superano i benefici dal punto di vista economico.
Se l'ipotesi danni non si ponesse non ci penserei due volte anche perché finalmente non ci sarebbe più la rottura del blocco del traffico.
Uguali prestazioni, ma costi inferiori perché mai dovrei andare a benzina? Solo per fare il purista?
Se un giorno la si potesse mandare a idrogeno lo farei pure pur di tenermela! Il problema è che non si potrà mai fare una cosa del genere e sarò costretto a guidare un furgone di quelli che le case costruttrici, compresa la Honda, fanno oggi.

[eTiLiKo]

Uhm,solito discorso,la parte a rischio è la testata,in particolare le sedi valvola.
Il "GPL è meno aggressivo" (semplificazione maxima) rispetto al metano

[Delysid.it]

Uhm,solito discorso,la parte a rischio è la testata,in particolare le sedi valvola.
Il "GPL è meno aggressivo" (semplificazione maxima) rispetto al metano

Io mi rendo conto dei rischi ma è l'unico modo per me per poter tenere sia la BB9 che la nuova arrivata BB8. A malapena posso permettermi di mantenere un'auto sola...

Comunque, etiliko, dici che con il GPL si rischia qualcosa meno?