filtrino al posto del recupero vapori olio

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andrea_crx
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filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da andrea_crx » mercoledì 11 febbraio 2009, 18:40

allora, ho intenzione di togliere il ricircolo dei vapori olio che dal valvecover rientrano nell'intake

sull'intake metterei un tappo ovviamente, e sul valvecover non so se mettere un tubo e mandarlo a sfiatare sotto la macchina, o mettere come molti fanno, un filtrino (tipo minimoto per intenderci); solo che con quest'ultima soluzione (che è più figa :asd ) non vorrei rischiare di riempire di melma la zona intorno al suddetto filtro!

che mi consigliate? ce la fa il filtrino a far uscire solo aria e a trattenere l'olio?
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Filo83
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da Filo83 » mercoledì 11 febbraio 2009, 18:50

il filtrino fu la prima cosa che mi levarono carlo e davide, ora ho un tubicino che sfiata sotto..
cerco k series...

luchjeg6
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da luchjeg6 » mercoledì 11 febbraio 2009, 18:59

Per quale motivo?
Secondo me il filtrino è la miglior soluzione.

Filo83
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da Filo83 » mercoledì 11 febbraio 2009, 19:04

scusa tu hai il filtrino sul b18? te l'hanno montato loro?
cerco k series...

Leotarta
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da Leotarta » mercoledì 11 febbraio 2009, 19:16

io ho il filtrino da 20kkm e non mi si è mai imbrattato nulla..
Conoscendo ciò che temi imparerai ad amarlo e rispettarlo.

marcellomc
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da marcellomc » mercoledì 11 febbraio 2009, 20:54

anche io ho il filtrino... ed è sempre uguale

spetta... ovviamente il filtrino è in "serie" nn sfiata ad cazzum :asd

Hector
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da Hector » mercoledì 11 febbraio 2009, 21:04

questo è uno degli argomenti più litigiosi :asd subito avevo il filtrino, poi si è rotto causa la barra duomi e ora ho un tubino libero..l'importante è che non arrivi puzza in auto, scegliete l'opzione che vi pare tanto butterà fuori 1ml di olio ogni 10000km :sosp
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da luchjeg6 » mercoledì 11 febbraio 2009, 21:32

filtrino... Io sto prendendo quello da macchinina a scoppio

BUZZIVTI
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da BUZZIVTI » mercoledì 11 febbraio 2009, 22:49

io ho il filtrino da un bel pò di km e non è mai successo nulla....nè puzza in auto e nè imbrattamenti vari, anche se avevo pensato, ultimamente, di montare un oil catch tank. :good
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da andrea_crx » mercoledì 11 febbraio 2009, 23:37

luchjeg6 ha scritto:filtrino... Io sto prendendo quello da macchinina a scoppio
dove? :amore
se è bello lo prendo anche io!!

Hector ha scritto:l'importante è che non arrivi puzza in auto, scegliete l'opzione che vi pare tanto butterà fuori 1ml di olio ogni 10000km
si l'importante è proprio la puzza oltre l'imbrattamento!! ho respirato puzza d'olio per un paio d'anni, ora sono esausto...come l'olio :ride
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da AliEN61 » giovedì 12 febbraio 2009, 0:14

ma io non ho mai capito a che serve quel filtro, se non sbaglio da li non entra aria, ma ne viene buttata fuori, no? :sosp
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 12 febbraio 2009, 0:19

Hector ha scritto:questo è uno degli argomenti più litigiosi :asd subito avevo il filtrino, poi si è rotto causa la barra duomi e ora ho un tubino libero..l'importante è che non arrivi puzza in auto, scegliete l'opzione che vi pare tanto butterà fuori 1ml di olio ogni 10000km :sosp
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da Luporum » giovedì 12 febbraio 2009, 0:31

Ma lasciare tutto come mamma Honda ha fatto,cosa comporta? :sosp

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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da andrea_crx » giovedì 12 febbraio 2009, 0:43

AliEN61 ha scritto:ma io non ho mai capito a che serve quel filtro, se non sbaglio da li non entra aria, ma ne viene buttata fuori, no? :sosp
è uno sfiato del motore, quindi esce aria la quale si porta appresso i vapori d'olio, i quali per non inquinare vengono fatti rientrare in aspirazione, ma così la resa del motore cala, anche se di pochissimo!

il filtro che andrei a mettere serve a filtrare quell'aria in uscita, intrappolando cioè le goccioline d'olio!
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da Hector » giovedì 12 febbraio 2009, 4:56

per quel che so, lasciando le cose stock il corpo farfallato poco alla volta si ibratta d'olio :imba
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 12 febbraio 2009, 7:51

Anch'io lo volevo togliere sto c@zzo di filtro perchè ho un odore schifido in macchina>le alternative quindi sarebbero tubo libero in sfiato o OCT??? :imba
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da marcellomc » giovedì 12 febbraio 2009, 8:30

ma scusate... mettere il filtro (tipo filtro benza) in serie al tubo?

così siete sicuri che nn vi puzza nulla... e che il CF rimarrà più pulito...

lamiseria quante seghe mentali :asd

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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da andrea_crx » giovedì 12 febbraio 2009, 11:00

MOTORPUNX ha scritto:Anch'io lo volevo togliere sto c@zzo di filtro perchè ho un odore schifido in macchina>le alternative quindi sarebbero tubo libero in sfiato o OCT??? :imba

sicuro che non è il motore che brucia olio? :asd
gli altri dicono che anche con filtrino non entra nessuna puzza nell'abitacolo, E' VERO???
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 12 febbraio 2009, 11:35

La mia SICURAMENTE brucia olio ma non vedo come faccia ad entrare l'odore nell'abitacolo...se non tramite i fumi di sfiato :(
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Re: filtrino al posto del recupero vapori olio

Messaggio da VTinside » giovedì 12 febbraio 2009, 13:13

Hector ha scritto:per quel che so, lasciando le cose stock il corpo farfallato poco alla volta si ibratta d'olio :imba
dopo anni in cui il CF mi si sporcava di olio........ho messo il tubicino fin sotto al motore : ho questa configurazione da molto tempo e zero problemi, CF resta molto + pulito!

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